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Vecchio 24-02-2020, 11:32   #1
yuza
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Bmw monta ora AGM da 12Ah e 170A (EN) ma sui 1150 (e credo 1200 aria) montava Gel 19Ah
Lo spunto é trascurabile, con 200A avvii un 2litri diesel a -18....
La capacità invece é importante, specie se hai accessori che consumano energia (manopole, faretti, prese usb etc)
Le Agm sono in genere più “potenti” in spunto delle Gel, ma le Gel ciclano meglio e hanno più capacità, non c’è un meglio/peggio, dipende dalla applicazione
Come regola di base meglio montare una batteria equivalente per tipo e prestazioni a quella di primo impianto
__________________
Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
yuza non è in linea  
Vecchio 24-02-2020, 11:59   #2
DOC.
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Originariamente inviata da yuza Visualizza il messaggio
.... Come regola di base meglio montare una batteria equivalente per tipo e prestazioni a quella di primo impianto
Supposto che non si siano aggiunti accessori che succhiano più energia di quella di primo impianto.
Comunque aggiungo che anche le dimensioni contano. Per esempio, non potrei montare la EXIDE al gel, perchè troppo alta (186 mm contro i 150 della YUASA attuale).
Grazie per la risposta, yuza.
__________________
Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
DOC. non è in linea  
Vecchio 24-02-2020, 14:02   #3
raporosso
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Originariamente inviata da yuza Visualizza il messaggio
Bmw monta ora AGM da 12Ah e 170A (EN) ma sui 1150 (e credo 1200 aria) montava Gel 19Ah
La mia GS 1200 MY2008 l'ho acquistata usata a febbraio 2013 e la concessionaria mi aveva installato una AGM (chiaramente EXIDE) con marchio BMW che mi è durata esattamente 7 anni e oltre 70K Km senza mai usare il manutentore.
Adesso, su tuo consiglio, ho acquistato la EXIDE ETX-14BS, equivalente all'originale BMW AGM.
__________________
BMW R1200GS MY2008

Ultima modifica di raporosso; 24-02-2020 a 14:04
raporosso non è in linea  
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