Nuova Africa Twin CRF1100L

[bigzana]

ma che stai a dì oh, l'adv è uno standard con serbatoio grande, parabrezza maggiorato, e sospensioni 3cm più lunghe, eh.

tutto lì.

e non credo che a protezione dall'aria e confort di viaggio una AT ADV sia tanto meno.

[bigzana]

Originariamente inviata da pacpeter

Certo che mettere allo stwsso livello un qs con il cambio a doppia frizione honda, .

eh, lo fanno....

[flower74]

... di sconti o non sconti... non ne veniamo più a capo.
Si parla di listini... poi, ogni trattativa ha scontistiche a parte, diventa difficile fare un paragone oggettivo.
Questa è l'africa con le borse:


Questo è il Gs, chiaramente HP che è l'unica colorazione più o meno accettabile del GS, ma stiamo parlando di pochi spiccioli.
Senza borse.


Honda 20.900€... metteteci qualche soldo in più per la messa instrada e l'ipt.
BMW 22.570€ + 2000€ di borse... e siamo a 24570€
Avete ragione, non sono 3.000€ di differenza... sono 3500€.

[RedBrik]

E con la Africa sei pronto subito per la consegna delle pizze, in una settimana di lavoro son già 1k€ intascati da togliere al prezzo di vendita!

[bigzana]

oh, un millino alla settimana per portare le pizze, tanta roba eh!!

[RedBrik]

Ha il doppia frizione!

[flower74]

... in tedeschia pagano bene le consegne pizze.
Sarà perchè non le mangia nessuno.

[GIGID]

Originariamente inviata da pacpeter

Certo che mettere allo stwsso livello un qs con il cambio a doppia frizione honda, che puó anche non piacere ....

Pac, infatti io ho aggiunto il QS alla Honda (e non il DCT), poi big ha voluto toglierlo perché non gli piace ... e gliel’ho tolto ...poi si è reso conto che rimanevano solo poche centinaia di euro di differenza è lo ha nuovamente voluto aggiungere



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[GIGID]

Ragazzi chi mi dice quanto costa il tris vario della standard scontato ? Così rifaccio i conti ... che mi sia sbagliato


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[flower74]

... i conti li ho già fatti io... c'è poco da contare...
Senza andare a prendere il GS adv, ci sono più di 3000€ di differenza a sfavore di BMW.

[frenkyninet]

Bigzana non vuoi proprio ammettere eh!! Ma fai così se sei convinto vai in Honda e fai il preventivo e poi fai lo stesso in bmw , però come dice gigid nn barare metti gli stessi accessori ...il prezzo finale sarà assolutamente sovrapponibile ma nn bisogna essere faziosi come stai dimostrando di essere a me non frega nulla , non diciamo cosa è meglio o cosa è peggio ma i prezzi sono inconfutabili....Poi L Africa potrebbe costare anche 5 mila euro in più del gs e per valerne la pena giustamente ognuno ha la percezione migliore di ciò che spende,io ho questa percezione invece che L Africa allo stesso prezzo del gs non è assolutamente giustificato ma a parità di allestimento la prenderei solo se costasse 3-4 mila euro in meno del gs, giusto o sbagliata che sia la mia considerazione sicuramente nulla toglie al fatto che L Africa costi uguale alla gs a parità di allestimento...

[frenkyninet]

Gigid il tris vario scontato lo danno a 1200 ovviamente prendendo la moto

[GIGID]

Comunque GS tre pacchetti al quale aggiungere le borse
Perché prendere l’HP ? Solo perché assomiglia di più all’AT ?



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[flower74]

... non sono stato preciso... mi sono dimenticato i 191 del cavalletto centrale... pensavo che fosse di serie.

Allora prendiamo la ADV... perché la STD?
E,comunque, anche senza HP... la BMW sta a 21.500... mettici i 2.000€ di borse... e siamo a 23500€.
Sempre lontani dai 21000€ della Honda.

[GIGID]

L’AT 20,9 PIÙ 300 messa in strada più 750 (non so) QS ?
21,950

Contro 23 ...23 e qualcosa del GS con le vario ?

Sempre troppa poca differenza ... un millino o poco più
E se togliamo ad entrambe il QS, poco cambia

E se aggiungiamo il DCT ... poco cambia

E anche Big trova cara l’AT base ... ma poi dice che quella ADV ha un prezzo da saldo



Io trovo la std ancora accettabile, al contrario dellkADV, ma io sarò fatto al contrario sicuramente.


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[GIGID]

@flower74 a 2000 le vario mi pare un po’ troppo (io mai metterei le Alu per una serie di motivi)
Ma se anche consideri duemila di borse la differenza è sempre troppo poco ...imho


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[frenkyninet]

Esattamente come dice gigid lui ha più voglia e perseveranza di mettere foto ecc , io non capisco cosa ci sia da credere ho appena preso la gs due minuti dopo essere stato in Honda ..,
Ripeto parità di allestimento

[GIGID]

Ma la scelta ... l’hai fatta dopo averle provate... o solo dopo che hai visto i prezzi ?
E se ti avessero detto la AT ADV 4000 euro in meno del GS, avresti preso l’AT?


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[frenkyninet]

L avrei provata prima e deciso poi serenamente ...ma lo scoglio prezzo uguale non mi ha fatto poi decidere di provarla

[OcusPocus]

Ero convinto che avessero esagerato con il prezzo Della nuova AT.....per fortuna mi occupo d'altro nella vita

Honda fa finanziamenti Tipo BMW?

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[bigzana]

Originariamente inviata da frenkyninet

Io ho fatto L ultimo tentativo la settimana scorsa , Africa twin adventure con tris borse e paramotore scontata 21500 senza cambio dct che avrebbe avuto un esborso ulteriore di mille euro

Secondo me è meglio che riordini le idee.
Io ho fatto sempre i conti su quello che TU hai scritto aver preventivato.

Il QS lo ha tirato fuori l'altro genio della finanza....

Comunque tu e lui siete una bella coppia, poi si capisce perché vendono migliaia di GS.



P.s.

Adesso che hai il Giessone Premium, puoi serenamente andare a seguire gli sviluppi nel thread delle pinze.
Chissà mai che quando ti arriva puoi non abbassarti a controllare con la manina se sono bagnate.....

[bigzana]

Originariamente inviata da GIGID

ma poi dice che quella ADV ha un prezzo da saldo

Mai detto fosse un prezzo di saldo, anzi.
È cara (la base è carissima) tanto quanto lo è BMW, per me.

Se invece i 20 mila e passa Pippi del GS sono un prezzo giusto, non si capisce perché per la AT pari allestimento, che costa ALMENO mille in meno, siano troppi.

Ah già, il presunto blasone...
Come già detto, siete il prototipo del cliente BMW.

[Loooop]

Originariamente inviata da OcusPocus

Honda fa finanziamenti Tipo BMW?

Quelli a tasso d'usura?

Quando ho preventivato l'AT a fine d'anno, c'era un finanziamento da 10000€ in due anni a tasso zero. E uno, sempre da 10000€ in due anni, con restituzione integrale del mezzo se rubato nei primi due anni, che costava 12300€ (somma di 24 rate).

L'analogo del secondo in BMW costava 15000€ (somma di 24 rate).

[Zorba]

Originariamente inviata da bigzana

Eh, ma questa differenza gliela danno poi quelli che ce l'hanno, magari per giustificare un esborso maggiore a fronte poi delle pinze che perdono...

Gli altri, magari, se la ridono.

Ok, per te il GS costa troppo rispetto a quanto vale, opinione rispettabilissima.

Per me, e per molti altri, anche (e, ripeto, per me le moto "premium" costano tutte troppo).

Quelli che comprano il GS sono convinti di aver speso bene i propri soldi, giusto o sbagliato che sia: questa però è una dinamica nota che riguarda quasi tutti, indipendentemente dal mezzo e dal suo costo, e non riguarda solo le moto ma gli acquisti in genere (e pure le scelte di altra natura).

Giustifichiamo - con noi stessi in primis - le scelte che facciamo, tentando di razionalizzarle a posteriori, anche se la maggior parte delle nostre scelte non sono effettuate utilizzando la razionalità.

Ora, tanto per immaginare, prendiamo tutti quelli che non possono permettersi moto di questo costo, ma sono costretti a ripiegare su mezzi più economici.
Di questi, se apparisse la fatina dei cilindri roventi e gli dicesse: "scegli la moto da 25k soldi che vuoi, te la regalo io", quanti sceglierebbero il GS?

A mio parere, tanti.

Quale sia il motivo (moda, immagine e/o qualità percepita, effetto "mangiate merda", etc) non importa.

A me che il GS sia un oggetto molto desiderato pare evidente, anche sentendo quel che si dice in giro, non solo su un forum BMW (anzi, un forum di giessisti, come ha acutamente scritto qualcuno )

Ovviamente è solo una mia idea e potrei sbagliarmi.

Oggi porto mio figlio a fare il tagliando della Honda NC, ne approfitto per guardare da vicino la nuova AT e vedere dove stiano i 3k euro di differenza col GS

Lamps

[bigzana]

Tutto condivisibile.
Ma ci sarebbero termini appropriati per definire chi sceglie mezzi a prescindere, ritenendoli esclusivi e giustificandone poi il prezzo con questo, quando poi di esclusivo non hanno nulla, visto che è quello più venduto in assoluto da 10 anni a questa parte.

Ma poi si offenderebbero.

Come detto, Ferrari, Lambo, Aston Martin & c. sono brand esclusivi e non per tutti.
Non sono in cima alle vendite assolute.

BMW tutt'altra roba. Soprattutto il GS.

Poi uno i suoi soldi li spende dove e come gli pare.

Ma il discorso AT cara a prescindere, rispetto al GS, non esiste.