Primo: il filtro di vede che NON è un KN quindi niente chiave da 17
Secondo: buona invettiva hai creato quasi più punti di contatto tu con le graffette che la chiave stessa
Terzo: il lavaggio motore lo farei anch’io ma non ogni tagliando, di per se non entra in contatto con inquinanti...però male nn fa e poi saran 20€ in più.
Quarto: cacciavite si Okkei bello, c’è chi è rimasto col filtro disintegrato e l’attacco filettato ancora saldamente attaccato alla moto. Questo metodo preserva un po’ il filtro e quindi un corretto smontaggio.
Quinto: chi critica non ha mai fatto
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