1250 dopo spenta NON PARTE PIU [emoji779]

[Slim_]

Originariamente inviata da bigmask

... sono passato oggi in officina BMW per chiedere lumi su presunta NUOVA batteria che risolverebbe i problemi, nn gli risulta nulla...

su questo non ho dubbi. Se dicessero di si, tu vorresti la nuova.... ma la domanda è "perché se la moto va bene?" ....e poi dietro a uno, tutti gli amici...

[il sarto]

Originariamente inviata da Slim_

...leggi dall'inizio questo...

mi sa che siamo nella stessa condizione... con lo stesso problema...

[bigmask]

perchè anche a me hanno cambiato la batteria come già scritto (anche personalmente a te se ricordi) e volevo capire se era una batteria diversa da quella che montavo in primo equipaggiamento.
Per quanto riguarda l'alzavalvole se guardi l'esploso della testa nn esiste...
L'alzavalvole l'avevo sul XT600 anni 80 dove prima di calciare dovevi fargli fare uno scatto con la pedivella

[Slim_]

Me lo ricordo bene! però sto un pò sull'incaxxato anche se magari non sembra, e leggere che sull'esploso (ma del 1250 ??) non c'è..... non fa altro che farmi abbassare il livello della sopportazione. Son stato fin troppo bravo (sin'ora).
Comunque appena me la riconsegnano, faccio foto della batteria e poi ti dico.

[bigmask]

buona l'idea di @ottoDM di controllare se il fusibile è ben fisso ... appena riesco controllo pure io
@slim siamo in mano a incompetenti! Solo capaci di attaccare il pc alla centralina...

[Bikerroma]

A me l'ha fatto una sola volta...ora la sto lasciando ferma per 15 giorni poi riprovo.A proposito del motorino avevo provato a farla partire a spinta e tenevo premuto il tasto avviamento mentre lasciavo la frizione...se fosse stato il motorino per trascinamento avrebbe girato,invece niente non é partita uguale se non con uso di cavi..prox settimana vi aggiorno..

[Manera]

impossibile mettere in moto un 1200 o grosse cilindrate a spinta.

[Slim_]

@Bikerroma, però la mia a freddo parte subito, è dopo averla lasciata ferma qualche minuto che non riparte.

[bigmask]

@bikerroma a me lo ha fatto 3 o 4 volte da caldo, come se fosse la batteria scarica ma subito dopo ripartiva. A freddo mai un problema, anche perchè sempre sotto mantenitore anche solo per una notte... Mi hanno sostituito la batteria in garanzia ma nn ho potuto fare altre prove perchè la moto l'ho fermata dopo poco per l'inverno. Avevo chiesto di controllare alternatore e stabilizz. di tensione all'officina BMW ma mi hanno detto che non c'erano errori in centralina... Non si sbattono più di tanto... Comunque il dubbio era che fosse una partita fallata di batterie (immatricolata fine Giugno 19)... staremo a vedere.

[Bikerroma]

@slim..si l'avevo scritto qualche post fa..era partita subito dopo 2 settimane di fermo,avevo fatto qualche km e fermato dal benzinaio non era piú partita...
Poi l'avevo ripresa e non ha dato piú problemi,ora la sto tenendo apposta senza mantenitore per verificare.

[Pasqui!!!!!!!!]

Dove li hanno imboscati i fusibili sul 1250 adv? Darò una controllata dai...non si sa mai...

[il sarto]

@Pasqui!!!! ...sotto la sella guidatore, proprio sotto alla regolazione dell'altezza.

@bigmask ....inizia col farlo sporadicamente, una volta ogni 10 o 15 avviamenti! da fredda, anche dopo giorni di fermo, parte alla perfezione, addirittura molto meglio della bialbero e della carota! poi inizia a farlo più spesso, ogni 5 o10 avviamenti e sul tft compaiono tre linee --- al posto dell'indicatore di velocità e un sacco di messaggi di errore o anomalia, ma al secondo o terzo tentativo si avvia comunque. ....poi.... poi ti lascia a piedi!!!

[bigmask]

a me hanno sostituito la batteria... sperem

[bigmask]

@il sarto ... a te invece cosa hanno fatto/detto in officina?

[il sarto]

...per ora ancora nulla, hanno solo constatato di persona che questa mattina non partiva, in quanto è successo a poche centinaia di metri dalla concessionaria. spero mi diano qualche notizia nei prossimi giorni. vi tengo informati.

[Slim_]

Hanno detto che non sanno da che parte girarsi
Quando scoprono qualcosa, fammi mp che faccio in modo che i due conce si sentano al telefono.

[bigmask]

imbarazzante...

[bigmask]

ma anche no mp... fallo sapere a tutti

[piter3]

bel problema anche questo..forse peggio delle pinze lacrimanti...

[millling]

Originariamente inviata da il sarto

...per ora ancora nulla, hanno solo constatato di persona che questa mattina non partiva, in quanto è successo a poche centinaia di metri dalla concessionaria. spero mi diano qualche notizia nei prossimi giorni. vi tengo informati.

Tranquillo, domani arriva la diagnosi nuova ...Vedrai che risolvono.

[Pasqui!!!!!!!!]

...e per fortuna che è in garanzia...perché non oso immaginare quanto vieni a spendere di mano d'opera ora che trovano il guasto!!!

[Slim_]

Originariamente inviata da piter3

bel problema anche questo.... .

prendo spunto dal princìpio elementare "conoscere il problema per risolvere il problema": che non è una ripetizione, ma sta a significare che il vero problema è individuare la/le cause del problema stesso.
Ecco, mi sembra che mentre per le pinze Bmw sta già provvedendo con modifiche e pinze nuove, con il problema del mancato avviamento si va per tentativi.
il che non è che sia una cosa negativa (la moto sfigata può capitare), ma certo dipende dall'esperienza ed intuito del singolo mecca. Spero che i conce avvisino Bmw Italia di questo malfunzionamento in modo che sia approfondito dai tecnici, altrimenti temo che i tempi possano diventare lunghi.

[piter3]

Corretto Carlo, speriamo si attivino in maniera corale per trovare il problema

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[GIGID]

Una volta avevo una Uno nuova che saltuariamente tirava da una parte in frenata ...
Dopo ripetute prove nelle loro officine, la presero in carico in Fiat Mirafiori e stavano già quasi per cambiarmela quando scoprirono che era qualche punto di saldatura mancante all’avantreno.
Sempre auto sostitutiva di categoria superiore e con il pieno (che regolarmente gli svuotavo ... avevo 23 anni e nulla in tasca


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[GIGID]

In bocca al lupo Carlo ... speriamo risolvano in fretta


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