La scheda tecnica è abbastanza chiara e recita: “ Con il sistema di frenata parzialmente integrale, il pilota aziona contemporaneamente i freni delle due ruote, con il pedale del freno che agisce esclusivamente sul freno della ruota posteriore”.
Nel caso non fosse abbastanza chiaro, c’è
questo documento BMW che spiega nel dettaglio come funziona:
“nella versione parzialmente integrale, che potrebbe trovare impiego nei modelli sportivi, in cui la leva del freno a mano agisce sul freno anteriore e posteriore mentre il pedale agisce - come sempre - solo sul freno posteriore. Questa versione viene incontro ai piloti che guidano sportivamente e frenano la ruota posteriore prima di una curva per stabilizzare la motocicletta.”
Se farai la prova, prima percorri qualche metro, perché altrimenti l’ABS potrebbe non attivarsi
Modalità elencata