visti gli anni i Km percorsie le manutenzioni eseguite, anche se l'ultima non da BMW, lo stato di quel cardano non mi sembra giustificato a meno che non guadi tutti i giorni un torrente...
Io un tentativo da BMW lo farei per strappare uno sconto del 25-30% su un nuovo cardano.
Gli porti quello rotto in officina e gli chiedi: secondo voi quanti anni/Km ha?
Poi inizi a trattare...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Modalità ibrida
