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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-12-2019, 21:53   #251
happyfox
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Guarda per esempio questa Z1000 Sx del 2019...
https://www.moto.it/moto-usate/kawas...017-20/7892602

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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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Vecchio 12-12-2019, 09:42   #252
Protea-RR
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@Saetta, oddio, l'XR?!
occhei che il giorno che ho provato a guidarla ero semicongelata e mi veniva quasi da piangere per quanto stavo male.
non sono riuscita a staccare nemmeno i piedi da terra. mi ha dato la sensazione esatta del messaggio: non è roba pettè.

forse dovrei riprovare in condizioni di maggiore comfort perchè l'ho percepita davvero alta e pesante.


@Fliyng: la S è una moto splendida. non conosco la tua fisicità, ma a me -l'ho provata quando è uscita- calza daddio ed è pure comoda.


@happy: madonnina è bellissima... preferisco non guardare finchè non l'ho avvicinata.

poi, appena decido, io non tergiverso. compro ZAM (TM), mi incarti quella!
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Vecchio 12-12-2019, 09:46   #253
pacpeter
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tra la S e la XR cambia molto poco. la moto è quella, strano così diverse impressioni .

consuma come una fogna..................
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Vecchio 12-12-2019, 10:02   #254
Protea-RR
Spatapuffola coccolosa
 
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Piero, erano considerazioni "fisiche", anche perchè sotto lo so che sono uguali.

la S è una naked che ho provato in un sereno mattino di primavera.
bassa, maneggevole e leggera.

la XR, non so se ricordi (c'eri?!) era il giorno che Wot la prese in prova, eravamo andati a pranzo in giro.
stavo letteralmente crepando di freddo e mi offrì di guidarla perchè era più protettiva del cbr, ma non riuscii nemmeno a partirci.
ma stavo male io...
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Vecchio 12-12-2019, 10:41   #255
Flying*D
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@Fliyng: la S è una moto splendida. non conosco la tua fisicità, ma a me -l'ho provata quando è uscita- calza daddio ed è pure comoda.
Basso,1.74, ma sempre guidato moto alte da enduro al punto anche di toccare solo con la punta di 1 piede... ma ero giovane

adesso punto a selle basse, max 85cm , e sfizio della naked..


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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 12-12-2019, 10:46   #256
Wotan
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tra la S e la XR cambia molto poco. la moto è quella, strano così diverse impressioni .

consuma come una fogna..................
Insomma...
Il motore è lo stesso, ma la ciclistica è diversa, la moto è molto più lunga e ha quote nettamente più tranquille (dati della S/XR):
  • interasse 1439/1552 mm
  • avancorsa 98,5/116 mm
  • inclinazione sterzo 24,8/25,5°
  • Escursione sospensioni ant. e post. 120/150 mm
Senza contare la sella demenziale, che impedisce gli spostamenti laterali, peraltro alta 84 cm contro 81,4.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 12-12-2019, 10:59   #257
rasù
Kappista doc
 
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non mi smontate la mia favorita XR please!

wotan lo aspetto dai cardani, piuttosto
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 12-12-2019, 11:59   #258
pacpeter
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Insomma...
Il motore è lo stesso, ma la ciclistica è diversa
mi pare aver capito che le sue impressioni fossero da ferma. probabilmente colpa della sella
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Vecchio 12-12-2019, 18:42   #259
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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.....Mmmm.....

https://youtu.be/O05_8ZEB5Eg
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 12-12-2019, 19:09   #260
Smarf
L'antenato Cippi Cippi
 
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Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
Messaggi: 8.278
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messaggio in codice:
sabato devo andare da B&T.
fine messaggio
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 12-12-2019, 21:35   #261
Saetta
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ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.412
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Se mi vede Stefano (Bi&Ti) gli lascio la moto con i cilindri sbagliati ed esco in arancio
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 12-12-2019, 22:44   #262
pacpeter
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Ancora dal mecca con la carota?
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Vecchio 12-12-2019, 22:55   #263
ghima
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Hai venduto la erre Saetta?
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Vecchio 12-12-2019, 23:41   #264
Saetta
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Non ancora, periodo poco propizio.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 13-12-2019, 09:03   #265
Protea-RR
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Quote:
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.....Mmmm.....
eh, lo so: l'RS è la moto-certezza.

bella prova, vista tutta.


tra i pochissimi difetti rilevati c'è il cambio con la supercazzola, che semmai dovessi farmi configurare una moto nuova, colcavolo che me lo faccio mettere.

io ho una resistenza insolubile per l'ultraprogresso elettronico. inteso come imbottire di orpelli non necessari una moto.

infatti alla R ho fatto mettete solo ciò che volevo:
non ha il cambio del demonio, né la keyless, che mi fa venire la pelle d'oca.

il quadro-tablet riesce quasi a starmi simpatico. è bello...


ancora la stampella laterale lunga, che è una iattura
ma a sto giro metterei il cavallo centrale e via!
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Vecchio 13-12-2019, 09:13   #266
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Puoi sempre cercare un Falcone ...
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 13-12-2019, 09:19   #267
roberto40
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A qualcuno interessano moto obso?
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 13-12-2019, 12:03   #268
Protea-RR
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mo non esageriamo...
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Vecchio 13-12-2019, 13:40   #269
GTO
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Comunque il cambio elettronico (quick shifter) è una figata
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Vecchio 13-12-2019, 14:20   #270
andreac
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Concordo, il blipper fatto bene (vedi Aprilia V4 :-P) è uno spettacolo.
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Andreac
--l'essenziale è invisibile agli occhi--
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Vecchio 13-12-2019, 14:29   #271
roberto40
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mo non esageriamo...
+ 10 moto velocissssime
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Vecchio 13-12-2019, 14:31   #272
Protea-RR
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... e 'na cifra appuntite
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Vecchio 13-12-2019, 14:39   #273
bim
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Poi il blipper puoi anche non usarlo...
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Vecchio 13-12-2019, 16:16   #274
Hedonism
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"blipper nel misto" : "leva frizione" = "cruise control in autostrada" : "manopola del gas"
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Vat a lett, strosia not!

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Vecchio 14-12-2019, 11:02   #275
jocanguro
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ma lo quick shift a che vi serve ,... mica andate a fare i tempi sul giro in pista...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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