SUZUKI Nuova V-Strom/Nuovo BIG

[nonelaser]

Nei frame del video ufficiale in cui è ripresa che 'va via di spalle' sul falsopiano montano mi sembra che abbia un serbatoio più largo delle ginocchia del pilota, tipo GSAdv per intenderci: non è che magari per "BIG" in Suzuki intendono la versione Adventure/supertouring della V-Strom 1000?

[63roger63]

Si ...con cilindrata portata a 1200...e prezzo a partire da 15.000€

[PMiz]

Beh ... il serbatoio del DR Big era da 30 litri, se non erro ...

[walbe]

Per quel che si vede, a me sembra un semplice restyling estetico della carena frontale cruscotto compreso.
Gli altri dettagli che intravedo mi sembrano identici al mio ex vstrom 1000: scarico, coda, forcella, pinze, ruote, parafango.
Dubito abbiano rinnovato molto, cosa che per inciso apprezzo visto che la considero già una ottima moto in tutto (prezzo compreso).

[sciante]

Si in effetti sembra tutto uguale alla V strom forcella freni telaio, vanno comunque alla grande. Non ci strarebbe male una decina di cv in più. Una bella enduro stradale con ruota da 19, maneggevole ed equilibrata, senza esagerare con peso e cv

[mariox]

...dopo quello che sto vedendo in giro faccio prima a tenermi il mio Tenerone, che almeno esteticamente resta la più bella!

[Fonzie]

A me sembra invece molto piu slanciata come linea strumentazione alla moda e sicuramente svecchiata soprattutto nella vista laterale che si intravede.. mi ricorda un po la f850 il fianchetto.....in quel poco che si vede da dietro il serbatoio sembra bello possente e il codino un po anni 80 non dispiace..se avra' circa 110/115 cv e azzeccano i colori stavolta potrebbe competere e anche battere alcune rivali tipo triumph e Africa. Suzuki e' un bel muletto poi

[Flying*D]

ricevuta oggi...

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[ɐlɔɐlɔ]

Fortunello

Vista così sembra un V-Strom incidentato e risistemato con quel che si trova in giro

[PMiz]

Da quest'ultima foto la cosa si fa interessante ...

[Flying*D]

gli accessori non sono originali ma sw motech, la foto viene dallo stand a Milano..

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[BraveAle]

Questa moto potrà diventare interessante stiamo a vedere..

[ilprofessore]

Speriamo abbiano almeno messo il Throttle by Wire (l'acceleratore elettronico) e quindi il Cruise Control. Per il resto, come meccanica sembra identica alla vecchia 1000 e non e' di certo un male. Ma non sara' di aiuto alle vendite, ormai il mercato richiede novita' e gadgets ben precisi, come ha capito la Honda con la AT 1100 AS.
E vedrete che vendera' molto, ma molto di piu' la AT anche con prezzo nettamente piu' alto.

[PMiz]

A me non importa quante ne venderanno, ma se la venderanno a me ...

[FATSGABRY]

Che palle queste fiere..senza sarebbe già uscito il video e le foto.
Invece tocca aspettare

[mamba]

Ma che te frega,prendi la moto e vai a farti un giro......avrai tutto l'inverno per spugnettare sul pc leggendo di tutto e di più!!

[Flying*D]

niente 1200...

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[Flying*D]

strumentazione...

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[blacksurfer]

chissà se avrà il solito manubrietto stretto con piega all'indietro da bulicci sfigati o se finalmente riusciranno a mettergli un bel manubrio largo a sezione variabile tipo GS o Africa ....

[alexa72]

Prima di esprimere un giudizio sull'estetica, voglio vederla dal vivo anche se ho l'impressione che abbiano fatto un buon lavoro. Dalle foto sembra si siano allineati alla concorrenza: TFT (monocromatico ), cruise control, manopole riscaldabili con comando integrato, attacchi valigie integrati (mi auguro non le microscopiche attuali), manubrio sezione variabile (ho visto bene?), faro full led (quello della Katana...non sono riuscito a capire se mi piace), IMU già presente sulla vecchia.
se con la E5 hanno anche spremuto un po' di più il motore (dai, almeno 10 CV) e tenuto basso il prezzo...hanno buone possibilità di venderne di più che in passato anche se non credo riusciranno a dare fastidio alle regine del mercato AT e GS.

[LoSkianta]

Ma se è più bella la vecchia....

Si, forse bella non è l'aggettivo giusto....

In realtà l'estetica non è assolutamente il primo dei paramentri con cui giudico una moto.
La VStrom va bene, mi è piaciuta alla guida, dicono tutti sia anche molto affidabile.
La cilindrata e la potenza (per me) sono perfette.

Mi dispiace soltanto, ma non poteva esere altrimenti, che non abbia un bel cardano.

[Loooop]

Quel display sembra un normalissimo lcd a segmenti, come ne esistono da decenni, travestito da tft. Fa tanto vorrei ma non posso.
Per il resto il design sembra abbastanza riuscito.

[Superteso]

Non è questione di non posso.
Semplicemente contano i costi. Altrimenti si arriva a 20 zukke.

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[Toto4]

E' un LCD non un TFT , esattamente come quello della Guzzi TT85.
Quella cifra che si vede nella foto (euro 15.213,00) sarà il prezzo?

Stavo scrivendo la stessa cosa....15mila euro??? Me cojoni

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