Non credo si questione di “fermaggine “, perlomeno non solo... dubito tu sia un paracarro (probabilmente avresti scelto tante altre gomme

) ed d’altro canto io non sono un pilotone...
Nel mio caso incidono molto i percorsi che faccio, usando relativamente poco la moto sul dritto le mie gomme lavorano sempre poco al centro e molto sui fianchi, e questo porta inevitabilmente ad un’usura sbilanciata, soprattutto in inverno.
Paradossalmente le cose vanno meglio nella bella stagione perché nel computo totale dei km c’è una parte di autostrada (quindi moto dritta) per via dei viaggi e un utilizzo della spalla più completo fino al bordo o quasi grazie agli asfalti più puliti e gripposi, e questo a volte mi permette di distribuire meglio l’usura.
Tapatalk