Guarda...la mia esperienza è simile alla tua. A quasi 100.000 devo dire che la mia è meglio che nuova. Il cambio è un burro (e lo è sempre stato), il motore è scioltissimo e va come un treno. Non consuma olio . Tutta la trasmissione è scorrevolissima. Cambiare con una uguale potrei trovarmi rogne che la mia non ha. Il tutto per cosa? Un numerino sul cruscotto. Anzi...viene il gusto di vedere finché tira avanti. Tanto il valore residuo ormai è pressoché stabile.
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