concordo pienamente con albio59 sulla questione Ride by wire, per quanto riguarda la guida su tornati e stradine il K va alla grande avendo un baricentro + basso rispetto al Gs , poi per il K si dovrebbe parlare di un insieme ciclistica motore, che ti dona una guida pazzesca, per farti un esempio il mese scorso ero in vacanza in Austria (faccio le ferie praticamente sempre li) percorrendo la strada del Grossglokner che ho fatto un infinità di volte ....... se vuoi la fai tutta in 5^ a parte proprio 3/4 punti
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