Honda GW F6B

[GIGID]

Quando entra l’Abs all’anteriore su asfalto “buono” la gomma comincia a miagolare quando arriva al limite della sua aderenza, abs rilascia per un istante, rimpinza, rimiagola, rilascia e così via.
Più che altro non comprendo il motivo di quella “inchiodata”, forse
per mostrare la bontà dei freni della sua moto e l’assenza di fading.

Molto bello il video, agile per la mole la GW, sound fantastico, peccato non abbia molta luce a terra da quanto si evince (rispetto ad esempio a K1600 che mi pare ne abbia di più).

Per il DCT nulla da dire anche se preferisco la cambiata secca di un EA.
Non ho mai provato quello della GW, ma quello dell’AT non mi era piaciuto in un test di mezz’ora. Poi magari con l’abitudine si apprezza ... o ci si abitua


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