La cosa strana è quella della temperatura olio che non c'entra niente con la pompa benzina e il suo fusibile. Il n.6 scollega solo la pompa. Il sensore temp olio va direttamente alla Motronic. Se guardi lo schema della 1100 che è in evidenza nella stanza delle eRRe vedi come non ci sia relazione. Anche ammesso che la Motronic possa inibire lo start se (rileva) la temp olio è eccessiva staccando il fusibile non servirebbe a nulla.
Quindi secondo me ci sono due problemi diversi, forse elettrici e/o del sensore temp olio. Prova a staccarlo e vedi cosa indica il fid. Per l'avviamento controllerei l'allarme: la pompa la senti fare zzziiiinnn quando giri la chiave nel quadro?
Ps. Comunque hai postato nella stanza sbagliata, qui siamo tutti nudi...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
Ultima modifica di dino_g; 21-08-2019 a 02:14
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