ah ahahah belavecio n1...
in ordine
boh io ci spero perché mi piacciono le moto un po’ scorbutiche e ignoranti
e con questo non voglio insinuare che ci si possa andar più forte rispetto a moto con erogazioni più lineari o con meno cv..
non credo siano così stupidi da metter sul mercato una moto senza aver fatto indagini di mercato ecc
si saranno dati un loro target di produzione e vendita
credo che per un produttore sia motivo di orgoglio produrre un qualcosa che non voglia scimmiottare quello che già esiste e viene venduto più di tutti perché sarebbe un attimo farla additare come la “copia”
discorso off road
son bisonti da 240 kg col pieno, è ovvio che per gente comune non sia facilissimo ma sto notando che più di quanti potessi pensare invece qualche strada bianca se la fanno volentieri, in percentuale maggiore coi ktm ma tanti anche coi gs
e ci giro spesso assieme, ovviamente la mia ktm ci va meglio e non perde le boccole del telelever
(scherzo eh)
di contro io son scemo ci volo e mi tronco le caviglie
toh una uscita dove eravamo 2 ktm 1190 e4bne gs (non stavano tutti in foto)
..
o qualche giretto da solo o con amici coi k
]
la cosa bella però è che ci si può andar con bauletto e moglie
oppure con la tuta in pelle e toccar col
ginocchio a terra con le gomme più stradali (da buon ex smanettone con la ss)
tutte cose che valgono anche per le altre maxi enduro eh..
però per come sono io mi son innamorato del carattere di ktm
con altri motori e ciclistiche nn è scattato il colpo di fulmine
ora sfondo di chilometri questa,(che è del 2016 ma ho già su 41k km) tra 2-3 anni facilmente un 1290 magari R finirà sotto casa mia se nn cambieranno e addolciranno troppo il carattere di questa moto
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New Ktm 1290
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Modalità lineare
