Posso darti un'idea di massima di un cambio elettronico su di un gs ad aria. Ho una 2012 con Dynojet PC V e cambio elettronico. Non ti aspettare un funzionamento morbido come quello elettroassistito di serie della LC: le cambiate sono secche, soprattutto nelle prime 3 marce. Sono cambi sportivi fatti per moto sportive: più apri, più stai su di giri e meglio funzionano. Questo sembra vada ad interrompere l'accensione e dovrebbe essere più fluido del mio che invece interrompe la benzina. Non lo consiglierei se uno vuole solo la comodità.
Detto ciò, aprire e cambiare con questo cambio, è una figata!
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