Allentamento raggi [THREAD UNICO]

[Francy71]

Quello che vedete in foto vicino al disco è la testa del raggio smangiata che praticamente non esiste più. Così il raggio scende dal mozzo con tanto di niplex attaccato.
Finché si va la forza centrifuga li tiene in sede. Quando ci si ferma , si sfila dalla sua sede


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[gabrimucca]

Concordo con il fatto che è assurda sta cosa dei raggi,nonostante la volontà del concessionario di sostituire i cerchi in garanzia,non sono così sicuro che le farò sostituire,ora che le ho fatte sistemare a dovere da Scardino e aver pagato di tasca mia,non vorrei ritrovarmi nuovamente nella stessa condizione.

[Gibix]

@Francy71 - è evidente che sia un cerchio nato male. se non te lo cambiano, fossi in te anche due righe ad una rivista specializzata le scriverei.

[gabrimucca]

Il concessionario mi ha già detto che me li cambia in garanzia entrambi,solo che per necessità e mancanza di tempo non l'ho potuto fare,perciò ho fatto sistemare le ruote a Scardino che ha fatto un ottimo lavoro,e mi ha detto che escono lente già dalla fabbrica praticamente,perché sistema ruote a raggi di gs nuove ogni giorno.
Per cui non so che senso possa avere farmi sostituire ora le ruote,rischierei di avere nuovamente lo stesso problema,che al momento non ho più!!!
Se si dovessero mollare nuovamente allora le faccio sostituire.
Secondo Scardino le ruote non hanno problemi,bensì non sono assemblate come si deve e perciò mollano velocemente.

[Slim_]

Il che per Bmw equivale ad ammettere che i conce non sono in grado di tirare i raggi in modo corretto. Quindi si fa restituire le ruote e le sistema in fabbrica.
Qualcuno lo aveva detto.

[Dfulgo]

...eh già perché in fabbrica invece...

[Francy71]

Si ma il problema dell’allentamento dei raggi non riguarda il niplex o brugola di registro. Ne avete mai smontato uno? È composto di tre pezzi: il raggio, il niplex (o registro che è forato all’interno), e una brugolina minuscola che va inserita nel niplex e va a bloccare il raggio in modo che il niplex non possa ne avvitarsi o svitarsi. Il problema è che si rompono all’estremità vicino al pneumatico, dove c’è la testa del raggio.
Quindi anche se li fate registrare da uno in gamba, secondo me questo non esclude che si possano rompere. Sarà una partita (una grossa partita) di raggi difettosi.


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[Francy71]

Oppure come dite voi nel l’assemblaggio qualche raggio viene tirato troppo e col tempo cede.


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[Maurizio1965]

Qualcuno ha avuto problemi con i raggi sulle nuove 1250? Se del caso sapete se esiste eventualmente un equivalente di "Scardino" nel genovese o limitrofe?

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[gabrimucca]

Franci71,quello che dici è vero,ma molto probabilmente è un effetto(quello della rottura)causato da un errato assemblaggio,per cui alcuni sono più lenti e altri più tirati,e quando mandi in torsione le ruote o prendi buca,qualcosa cede(il raggio),la maggior parte dei problemi riscontrati sta nel avere raggi smollati dopo pochi km in moto nuove,e non solo di raggi rotti.

Maurizio 1965: a Genova non so ,ma a Padova c'è altro centro specializzato(mi pare si chiami centroassemblaggi) molto accreditato comunque in questo tread compare,oppure Scardino a Milano.
Per mia comodità e su suggerimento avuto proprio qui ho fatto eseguire il lavoro a Scardino.

[Francy71]

Ragazzi oggi mi hanno telefonato per andare a ritirare la moto. Gli avevo detto che volevo che la cosa fosse risolta definitivamente. Finalmente mi hanno cambiato il cerchio completo


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[kapoytz]

ciao a tutti sono possessore di una rally 2018 che fa parte del lotto cerchi fallati mi hanno sostituito i cerchi in garanzia al tagliando dei 10000(onestamente non mi ero acorto di nulla la moto andava benissimo) adesso ho 16000 km e comunque da quando mi avevano sostituito i cerchi ho notato un rumore strano di rotolamento tipo uououououou a 100/105 kmh ho dato colpa alle gomme che dovevo cambiare una volta cambiate il rumore ha continuato ad esserci metto la moto sul cavalletto e facendola girare con marcia inserita noto che il cerchio posteriore e ovalizzato ...morale moto in concessionario da lunedi ed ancora non mi hanno detto nulla ,Domenica devo partire per le vacanze mi hanno garantito che mi faranno partire chissa come finirà...

[paulposition]

ciao, mi unisco anch'io al gruppo dei "raggi allentati". 2 settimane fa in occasione del tagliando annuale, mi hanno detto che devo riportargli la moto perché ci sono dei raggi allentati.
l'ho portata ieri e ritirata stasera.
tirato raggii sia al posteriore (4-5) che all'anteriore (2-3).
Rallye giugno 2017.

[millling]

Possiamo sapere che metodo usano per tirare i raggi? A occhio?Hanno l macchina con controllo elettronico della forza di torsione?

[Markos]

A marzo mi é arrivato un richiamo e mi hanno cambiato entrambi i cerchi, ora tengo monitorata la situazione.

[Slim_]

@Milling, sei il solito marpione!
Usano il T.T. ! (Top Technologies)

[millling]

...E con GS sottosopra come con la "graziella".

[bisonte17]

GS 1250 HP ,sostituito cerchio anteriore era ovale.

[RESCUE]

Azz....
Pensavo e speravo che avessero risolto il problema.
Speriamo che sia stato solo un caso isolato.

[Pasqui!!!!!!!!]

Ovale perché?

[Slim_]

Originariamente inviata da bisonte17

GS 1250 HP ,sostituito cerchio anteriore era ovale.

Prima del ritiro allora dovrò fare come suggerisce @Milling al post #267.....

[bisonte17]

Xme' erano troppo tirati i raggi in un punto da stortare il cerchio.
Siccome me lo anno sostituito non sono stato molto ha sindacare e chiedere ,so solo che lo ritirata e quando arrivai ha casa mia moglie si e' accorta visivamente del cerchio .

[Slim_]

@Bisonte17, minkia ! La moglie visivamente e tu guidevolmente niente ? .... non dirlo dàiii !

[managdalum]

glielo avevano messo dorato ...

anzi, d'horato

[Slim_]

Eh.... può essere... ma 'sta cosa mi fa pensare...