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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-04-2006, 19:01   #1
bikerfun
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predefinito ca......zo bastano 3 anni!

ca......zo bastano 35 mila Km per mettere ko le sospensione della 1150r?!
Scusami l'intrusione...non ho mai percorso i tuiu km con una moto perchè dopo due anni la cambiavo, però mi sembra strano....con quello che costano!
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Vecchio 03-04-2006, 19:05   #2
vibobo
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io con la mia vecchia r 1150 r ho percorso 33000 km in 2 anni
andava tutto ok, falla controllare dal conce... certo se hai viaggiato sempre in 2 e con i bagagli..... penso non sia niente di particolare
vibobo non è in linea  
Vecchio 03-04-2006, 19:05   #3
Lippolo
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lasciate perdere i km!!!

montate due WP e avrete una moto nuova!!!!
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Vecchio 03-04-2006, 19:26   #4
vibobo
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cioè????
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Vecchio 04-04-2006, 13:45   #5
Lippolo
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Originariamente inviata da vibobo
cioè????

come cioè????

monti due ammo WP e la moto va da favola, magari in sincro con una bella barra corta....... vedi firma
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Vecchio 04-04-2006, 16:36   #6
Muntagnin
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Originariamente inviata da vibobo
cioè????
comperi il mio Ohlins posteriore la mia barra corta ... e ti pago anche da bere .....
 
Vecchio 04-04-2006, 16:38   #7
Lippolo
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AFFARONE!!!!
la barra corta è l'uovo di Colombo....
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Vecchio 04-04-2006, 18:59   #8
sergios
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scusate l'ignoranza what is 'sta barra corta?
e tra wp e ohlins, quali sono meglio?
sergios non è in linea  
Vecchio 09-04-2006, 20:29   #9
Janno
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Originariamente inviata da Lippolo
lasciate perdere i km!!!

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Vecchio 09-04-2006, 22:48   #10
Gigi
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Ho avuto TRE r1150 r nella seconda non sono riuscito a farci piu di 20000 km con gli ammortizzatori di serie preciso che li ho fatti tutti interamente in due con bagagli io peso circa 96 kg .
Forse qualcuno si stupira' di tale kilometraggio come ho potuto leggere sul topic ma ho potuto fare una piccola inchiesta sulle sospensioni showa che montano le R1150r e ho potuto accertare che nonostante il loro prezzo sono delle showa di gamma bassa e piuttosto ecconomiche.
Nonostante tutto questo nella versione r1150r anno 2005 quella attualmente in mio possesso la BMW ha deciso di montare sull' anteriore la sospensione del vecchio R1100R senza la regolazione in compressione.
Nel frattempo ho inviato un e-mail alla BMW italia chiedendo spiegazione sul perche ' abbiamo usato tale sospensione sulla versione 2005 ma sin 'ora non si sono degnati di rispondere e son passati piu' di venti giorni aspetteremo
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Vecchio 09-04-2006, 22:56   #11
mary
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A luglio la mia RT 1150 farà 2 anni; ad oggi ho percorso 41.000 km , sempre solo, e gli ammotizzatyori sono ancora ...nuovi!
Non ci crederete, ma è così.
Meno male.
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Vecchio 10-04-2006, 01:33   #12
Gigi
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Originariamente inviata da mary
A luglio la mia RT 1150 farà 2 anni; ad oggi ho percorso 41.000 km , sempre solo, e gli ammotizzatyori sono ancora ...nuovi!
Non ci crederete, ma è così.
Meno male.
Ci credo eccome ho due amici che hanno l'RT e concordo con te ;
tuttavia se avrai modo di confrontare i tuoi con quelli dell RR1150 avrai modo di vedere che sono due cose completamente diverse.
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Vecchio 10-04-2006, 07:44   #13
Theduke
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beh, la mia a 33.000 cominciava a pompare in curva (e sono leggero) però le buche di Roma tritano gli ammortizzatori (e ne sanno qualcosa i possessori di scooter soprattutto a ruote piccole). Per questo li ho cambiati: Insomma, si poteva andare ma con gli ohlins è tutto un altro andare
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Vecchio 09-04-2006, 23:01   #14
pidienne
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Originariamente inviata da Gigi
Ho avuto TRE r1150 r nella seconda non sono riuscito a farci piu di 20000 km con gli ammortizzatori di serie preciso che li ho fatti tutti interamente in due con bagagli io peso circa 96 kg .
Forse qualcuno si stupira' di tale kilometraggio come ho potuto leggere sul topic ma ho potuto fare una piccola inchiesta sulle sospensioni showa che montano le R1150r e ho potuto accertare che nonostante il loro prezzo sono delle showa di gamma bassa e piuttosto ecconomiche.
Nonostante tutto questo nella versione r1150r anno 2005 quella attualmente in mio possesso la BMW ha deciso di montare sull' anteriore la sospensione del vecchio R1100R senza la regolazione in compressione.
Nel frattempo ho inviato un e-mail alla BMW italia chiedendo spiegazione sul perche ' abbiamo usato tale sospensione sulla versione 2005 ma sin 'ora non si sono degnati di rispondere e son passati piu' di venti giorni aspetteremo
e va bene che è una moto fantastica... ma averne avute tre!
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