Maxienduro....sfidona

[GTO]

Originariamente inviata da cobra65

Un migliaio di km di curve...
(...)
non ne giustifica l'acquisto vista la presenza del superduke e del gt... una gran bella moto ma ... non è!

Quindi con quale la cambi?

[Slim_]

Ah.... non ci arriveremo mai ad indovinare senza aiutino. Comincia per G e finisce per S ?

[cobra65]

Originariamente inviata da Belavecio

La ricompreresti?

Mah, allora... il primo anno di Gs certamente non l'avrei MAI ricomprata... poi ... !!!
Per il momento non mi pronuncio... vedremo! Prima o poi ci intenderemo meglio.



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[GIGID]

Eh ...allora dovevi dircelo subito ... che ci metti un annetto ad apprezzare le moto ... già pensavo fossi un fan del
GS ...
ora scopro che tra un anno dirai che il K è una meraviglia ... non scalda ... strappa le braccia ... e impenna sull’anteriore in retromarcia


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[Slim_]

E diamogli il tempo di "parlare" con la signora .... che lo indirizza

[Vento notturno]

Be dai prova simapatica, divertente ..un po' di invidia. Quello che è da rilevare è che il gs ha più copia di tutte.

[cobra65]

Vado avanti con le mie sensazioni. Il mio Ktm 1290 Sas ha cupolino maggiorato PUIG e cambio elettronico, eccellente devo dire. Motore, smaliante MA fruibile, meglio, ben modulabile, dai 4000 in su... significa che nel lento la pastosita' dell'erogazione è semplicemente inesistente. La moto è rocciosa, ma nel veloce l'anteriore galleggia allegramente... e chi viene dagli avantreni granitici come me (Ducati e Bmw...) fa una fatica porca ad adeguarsi. Ho avuto l'idea malsana di provarla con le Gi.vi. E42 con il risultato di avere una moto larga come un apecar e sensibilissima a vento e velocità... capitolo calore... TERRIFICANTE, con la temperatura dell'olio tra i 93 ed i 95 la zona inguinale arrostisce... credo che la soluzione sia avvolgere il collettore sottosella con una banda da scarico come quelle che usano per le Harley... poi vedremo. La sella è dura ma sincera come si addice ad una moto con queste prestazioni. I cavalli che ha come dicevo servono a poco perché... si alza con molto meno. Ecco, penso di poter dire che in off, certamente l'anteriore non si pianta... la moto ha la vita stretta ed è fatta per la conduzione in piedi. Veniamo alla rumorosità di scarico. Il rumore é sferragliante ai bassi, ululante agli alti...ma disarmonico, con frequenze a momenti fastidiose e spesso sorde e non a caso le vibrazioni che si accompagnano, soprattutto al manubri, sono elevate e ad alta frequenza. Il rumore é maldestro... insomma. Certo con l'Akra diventa piu' civile MA ... costa un botto. Sensazione ulteriore... la frenata... io ho tolto davanti le original e ho messo le Brembo CC Blu... subito sembrava che non frenassero, poi a poco a poco si sono assestate... ed ora va tutto molto meglio... intervengono prima, e per l'uso che ne faccio io non danno segno di affaticamento. Singolare la qualità e la intensità della rispota del posteriore, per un volta, davvero molto efficace. Di sicuro, una moto per molti ma non per tutti... adattabile a fare un po di tutto, in modo anche divertente, ma certamente con impegno, fatica ed esperienza.

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[RESCUE]

E dopo questa esposizione....
....possiamo chiudere, grazie.

[cobra65]

Dobbiamo ancora parlare delle sospensioni, dei consumi, dell'illuminazione, del cruscotto.... non traiamo conclusioni affrettate... non per tutti la moto è scontata fruibilità, comodità e paciosita'... ci sono anche quelli che vogliono sedersi ogni volta su un barile di dinamite con lo zippo aperto in mano ... comunque se vuoi ti dico subito chi è l'assassino.

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[Slim_]

@Cobra65, ma che moto del razzo che hai comprato ?? Ma non potevi farti un giro in Bmw quel giorno ?

[GTO]

Originariamente inviata da cobra65

Dobbiamo ancora parlare..
(...)
..ci sono anche quelli che vogliono sedersi ogni volta su un barile di dinamite con lo zippo aperto in mano ... comunque se vuoi ti dico subito chi è l'assassino.

Benissimo cobra
Voglio vedere il film intero e non mi interessa soltanto il finale
Per quelli c'è il gs

Io sono per lo zippo

[Mikey]

Altra ktm ma la mia ha un’avantreno che e’ un aratro tanto e’ piantato. Il mio vecchio gs ad aria invece aveva un avantreno fastidiosamente leggero in velocità a serbatoio scarico.
Passando da bmw a ktm ho trovato l’esatto contrario di quello che lamenta cobra, quel rigore ciclistico che prima mi sognavo (e avevo anche le ohlins)

[GTO]

Però lui ha una SuperAdv S
Ha maggiore escursione della tua
E ruote diverse
Pesi diversi

Non è la stessa cosa

[dEUS]

@Mikey

Bhè credo sia normale visto che passi da un'endurona stradale ad una naked da sparo, sarebbe inquietante non fosse così.

Se passassi alla S1000RR credo che troveresti un'anteriore ancora più incisivo...

[Mikey]

Ho premesso infatti che sono moto diverse. Confermo invece il calore, non è una moto che si può usare in città col caldo, ti bruci

[RESCUE]

@Mikey : sei passato da un enduro a stradale da 105/110 cavalli ed in elettronica di 15 anni fa con ruote da 19” e 17 “ ad una superbike trasformata per inso stradale con 178 cavalli, elettronica di altissimo livello e la più recente che si trova sul mercato, con ruote da 17”.......direi che l’avantreno possa essere piantato!
Secondo il mio modesto parere il raffronto va fatto con lo stesso diametro della ruota e impostazione di guida.

La prova in questione, senza entrare nel merito dei risultati, anche se può non piacere a tutti, comunque è stata fatta con tre moto con la stessa impostazione di guida e con le stesse ruote.

[Mikey]

15 anni fa non esageriamo la mia gs era del 2008 e l'elettronica non c'entra con la stabilità, li contano le quote e le scelte ciclistiche.
Ps la gt ha 175 cv, non 178

[pacpeter]

appunto, c'entrano quote e scelte ciclistiche. sei passato da un'endurona ad una stradale pura, ovvio che il tuo raffronto sia del tutto falsato

[Diavoletto]

io una volta ho guidato una panda a metano
era arancione

vale?

[blackballs]

Aveva i 21 o i 19 davanti la panda?

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[Diavoletto]

col 21 non si piega....lo sanno tutti
coi 19 un po´meglio
coi 17 benino....ma comunque gli rt ti passano sopra

io avevo i 15 ....ressing

[dEUS]

Cerchi forgiati a mano?

[Diavoletto]

si in berillio arricchito...

[Gekkonidae]

Visto che in molti nominano la pista, il GS, il Mugello con QdE e il V-Strom paracarro che ti svernicia devo per foza intervenire

Eccomi al Mugello con il GS1150 che svernicio all'esterno una Multistrada NON enduro...






150 metri dopo lo "stronzo" paracarro della giornata, il buon Fast , mi ha sverniciato con la V-Strom VECCHIA 650........

Guardate, leggete le prove e siate felici così come sono!!!

[cobra65]

Originariamente inviata da Mikey

Altra ktm ma la mia ha un’avantreno che e’ un aratro tanto e’ piantato.

Ah no certo... i miei compagni di viaggio avevano 5 superduke... e con quella non c'è storia... ma come ti hanno già detto, non ha senso (IMHO) paragonare il TOP delle naked bicilindirche attuale con un GS del 2008...
Paradossalmente la tua, non strozzata dall'elettronica, in basso è piu' pastosa della mia.