Spero di non aver fatto una cazzata...nuovo arrivo

[nico62]

Originariamente inviata da alexa72

i dischi Braking pesano 1,3 kg in meno in totale

Se è cosi è davvero notevole in effetti ...come massa non sospesa! Nella guida si sentirà eccome! Bravo!

[alexa72]

Sì Nico,pesi rilevati con bilancia di precisione

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[Karlo1200S]

Originariamente inviata da nico62

Se è cosi è davvero notevole in effetti ...come massa non sospesa! Nella guida si sentirà eccome! Bravo!

la differenza è davvero tanta, si sente sicuro il beneficio nella guida.
I piloti del motomondiale sentono differenze nell'ordine dei 50 grammi...

[bigzana]

Se Vabbé, i piloti del motomondiale...

1,3 kg in meno su una moto, che con pilota e bagagli passa i 300....

Ma ZK!

[pacpeter]

Un alleggerimento delle masse non sospese é molto avvertibile , ma tanto

[nico62]

Originariamente inviata da bigzana

Se Vabbé, i piloti del motomondiale...

1,3 kg in meno su una moto, che con pilota e bagagli passa i 300....

.....

maaa che ne vuoi sapere tu???!!!

[nico62]

Originariamente inviata da pacpeter

Un alleggerimento delle masse non sospese é molto avvertibile , ma tanto

Si! ma...
proporzionalmente a quanta massa sospesa si tira comunque appresso!

[bigzana]

Originariamente inviata da pacpeter

Un alleggerimento delle masse non sospese é molto avvertibile , ma tanto

Certo, 10 kg in meno di due cerchi in carbonio di sicuro....

[nico62]

Ma alla fine, cos'è che pesa di questa moto a parte il pieno di benza che prima o poi evapora??
Rispetto ad una Tracer GT un cilindro 250cc non puó pesare +36kg..

La versione base cosa pesa?

[pacpeter]

Originariamente inviata da bigzana

Certo, 10 kg in meno di due cerchi in carbonio di sicuro....

Ok. Fammi sapere il peso dei cerchi originali e di quelli in carbonio.

[bigzana]

Te lo farà sapere Alex quando li monterà.
A me van bene quelli che ho.
Ma soprattutto non cambio tre dischi dei freni di una moto con meno di 1000km, che pesa 250kg, per una questione di peso.
Di estetica forse.
Ma smettiamola di dire che siamo come i piloti di motogp che si accorgono dei 50 grammi in meno, e che 1,3 kg di dischi su una moto così fan la differenza.
Tra l'altro, con i km che è riuscito a fare finora, causa maltempo, non lo sa neanche come va sta moto.

[michele2980]

Originariamente inviata da nico62

Rispetto ad una Tracer GT un cilindro 250cc non puó pesare +36kg..

La versione base cosa pesa?

Il 3 cilindri Yamaha pesa 60 kg 10 in meno del 4 cilindri 800 Yamaha , non sono riuscito a trovare il peso del 1043 Kawasaki ma stado così le cose penso che ci sia una 15 di kg almeno di differenza solo di propulsori forse di più

[pacpeter]

Anche io nkn li cambierei. Ma alex ci gioca con la moto, e fa tante modifiche.
A sto punto, visto che togliere 1.3 kg dalle masse non sospese dovrebbe sentirsi, chiedevo quanto lui apprezzasse tale cambiamento

[dEUS]

Ammazza, tra codone e frontale non so scegliere quale sia più brutto!

La bella SX che fine ha fatto?

[bigzana]

Originariamente inviata da pacpeter

Anche io nkn li cambierei. Ma alex ci gioca con la moto, e fa tante modifiche.

ma ci mancherebbe, fa benissimo e a suo tempo lo feci anch'io con una Speed Triple.
Qualcuna a livello estetico l'ho pure copiata, tipo la corona nera (verniciando la mia, però!)
Però diamo a Cesare quel che è di Cesare, tutta questa differenza di dinamicità su una moto da 250kg alla quale hai tolto il centrale, messo una batteria al litio e sostituiti i dischi freno, forse non la sente manco Valentino Rossi, se la guida sulla panoramica.
A Misano forse..

[alexa72]

Ragazzi (si fa per dire ), avete assolutamente ragione e come avete detto, modificare la moto per me è più un divertimento che una necessità. Più un fattore estetico. Poi, che sia meglio togliere peso (soprattutto su certi punti della moto) che aggiungerne, beh su questo c'è poco da discutere. Piuttosto si potrebbe giustamente obbiettare sulla convenienza economica, e su questo sono nuovamente d'accordo con voi, non ne vale la pena ma non me ne frega una mazza e lo faccio lo stesso
La Z1000SX per ora è ancora in garage e più passa il tempo, più mi vien voglia di tenerla...infatti sto meditando di togliere gli annunci di vendita...lo scorso we è stato troppo bello girare con mia moglie e le due verdone
Sono malato

[alexa72]

Per il discorso cerchi, per curiosità ho pesato l'anteriore della Versys ed il forgiato OZ della Speed che ho a casa (senza dischi freno ma con gomme), meno di 800 gr. di differenza. E' vero che bisogna vedere dove sono concentrati (se sulle razze o sul canale) per capire il reale vantaggio, ma mi aspettavo più differenza. Meglio così, vuol dire che gli originali sono già belli leggeri e non serve cambiarli

P.S.: ovviamente il maggiore risparmio c'è al posteriore ma non ho potuto verificarlo.

[nico62]

Originariamente inviata da michele2980

Il 3 cilindri Yamaha pesa 60 kg 10 in meno del 4 cilindri 800 Yamaha....penso che ci sia una 15 di kg almeno di differenza

nemmeno io ho trovato il peso del Kawa però facendo i pignoli e presupponendo che i due motori usino pari parti in magnesio direi che l' aumento di cilindrata possa portare si e no ad 1kg...

- restando in casa kawa zx-6r 196kg ---zx10r 206kg e credo che i 10 kg non siano sui 350cc ma su telaio, sosp ecc..ecc... per gestire l' aumento di potenza e velocità, credo è!
dai facciamo 62kg quindi siamo a+12kg di motore rispetto alla Tracer GT e il resto? più di 24kg..

[bigzana]

In effetti, se la differenza è quella son già belli leggeri.
Anche se poi c'è sempre il discorso della massa rotante che incide ancor di più che sui dischi.

[alexa72]

Sì, se la differenza fosse tutta sul canale il vantaggio sarebbe notevole. Se, invece, fosse equamente distribuito tra razze e canale, in proporzione ci sarebbe molto meno vantaggio in termini di guidabilità.
Nel dubbio mi tengo gli originali, per ora

[Mikey]

Il gusto (o la mania) della personalizzazione non ha a che vedere con le performance in strada ma con il piacere di giocare con il proprio mezzo e la sensazione di averlo unico e "personale" appunto.
Nel mio piccolo mi compiaccio vedendo i tappi in ergal che ho messo al manubrio...utilità zero, però mi piacciono.

[Slim_]

Per me il peso sta più che altro nel telaio.

[bigzana]

Originariamente inviata da Mikey

Il gusto (o la mania) della personalizzazione.....

Assolutamente.

[alexa72]

Eccola finita

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[Motofurbo]

Che dire, complimenti
Gran mezzo, goditelo!

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