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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-05-2019, 20:49
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#26
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Mukkista doc
Join Date: 04 Nov 2007
Location: Veneto
Posts: 3,196
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Quote:
Originally Posted by Slim_
Interessatissimo alla tua opinione su guidabilità e soprattutto motore. Bravo @Alexa72, bellissima!
Curioso anche di sapere che cosa farai per alleggerirla..... batteria litio, ....e basta?  
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Zitto che svegli la scimmia  non voglio metterci le mani  ok dai il minimo indispensabile
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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07-05-2019, 20:57
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#27
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L'ultimo dei logorroici!
Join Date: 18 Oct 2002
Posts: 27,587
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Ohhhhh......finalmente!!
Allora......cosa posso venire a cannibalizzare sulla tua SX prima che la porti in discarica?
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Intentionally left blank
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07-05-2019, 20:58
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#28
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Utente BANNATO dal forum
Join Date: 20 May 2009
Location: bologna, sponda Virtus.
Posts: 6,788
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Quote:
Originally Posted by alexa72
Ti dirò, avrei preso volentieri la bianca standard, se fosse stata disponibile, che ritengo già completa e più che sufficiente per i miei gusti e abitudini.
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sì ma dell'elettronica "completa ed efficace" poi ne ha poca.
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07-05-2019, 21:10
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#29
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Mukkista doc
Join Date: 14 Apr 2005
Location: Castel S. Pietro Terme (BO)
Posts: 14,483
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Quote:
Originally Posted by alexa72
Per il fatto che della Z1000SX mi piace il motore e la ciclistica ma faccio fatica ad abituarmi alla sua posizione di guida più raccolta e caricata (sono 1e80). Quindi ho optato per l'evoluzione Kawasaki più votata al comfort e turismo, la Versys appunto...
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Vabbè. Diciamo che non hai il fisico ma almeno hai gusto...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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07-05-2019, 21:13
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#30
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Mukkista logorroico!
Join Date: 16 Feb 2016
Location: qui
Posts: 20,105
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CCC = Chiaro Concreto Conciso  
Si scherza nèeee!!
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07-05-2019, 21:33
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#31
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Mukkista doc
Join Date: 19 May 2008
Location: Parma
Posts: 6,782
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Io non vedo l’ora che compri una HD che sono curioso di vedere quanti quintali riesci a toglierci
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07-05-2019, 22:07
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#32
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Mukkista doc
Join Date: 04 Nov 2007
Location: Veneto
Posts: 3,196
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Quote:
Originally Posted by bigzana
sì ma dell'elettronica "completa ed efficace" poi ne ha poca.
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Non sono d'accordo, IMU, RBW, Cornering ABS, mappe, cruiser control, per me è più che sufficiente
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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07-05-2019, 22:08
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#33
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Mukkista doc
Join Date: 04 Nov 2007
Location: Veneto
Posts: 3,196
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Quote:
Originally Posted by Boxerfabio
Io non vedo l’ora che compri una HD che sono curioso di vedere quanti quintali riesci a toglierci
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Sarebbe una bella sfida, di quelle che mi piacciono...peccato che non sono ancora riuscito a farmele piacere dinamicamente
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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07-05-2019, 22:09
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#34
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Mukkista doc
Join Date: 04 Nov 2007
Location: Veneto
Posts: 3,196
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Quote:
Originally Posted by Paolo Grandi
Vabbè. Diciamo che non hai il fisico ma almeno hai gusto... 
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Grazie mille
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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07-05-2019, 22:15
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#35
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Mukkista doc
Join Date: 04 Nov 2007
Location: Veneto
Posts: 3,196
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Quote:
Originally Posted by mamba
Ohhhhh......finalmente!!
Allora......cosa posso venire a cannibalizzare sulla tua SX prima che la porti in discarica?
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Perchè no? Quando la spoglio ti avviso
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
Last edited by alexa72; 07-05-2019 at 22:18.
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08-05-2019, 00:25
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#36
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Mukkista doc
Join Date: 26 Mar 2012
Location: Sora (FR)
Posts: 1,165
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Complimenti per il nuovo acquisto!
Ho avuto la Versys 1000 del 2015 e questa dev'essere sicuramente meglio!
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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08-05-2019, 08:02
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#37
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Utente BANNATO dal forum
Join Date: 20 May 2009
Location: bologna, sponda Virtus.
Posts: 6,788
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Quote:
Originally Posted by alexa72
Cornering ABS, cruiser control,
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Sì beh, praticamente si riduce tutto a questo.
Il vero valore aggiunto sono le sospensioni semiattive, che giustificano anche la differenza di prezzo tra le due versioni, assieme ad altre, più o meno, piccole cose come le cornering lights, il TFT ed il QS.
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08-05-2019, 08:53
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#38
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Mukkista doc
Join Date: 03 Jan 2008
Location: Roma (temporaneamente)
Posts: 3,622
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Secondo me, visto l'utilizzo che hai descritto, hai fatto una gran scelta....starai molto piu comodo che sulla K e pure piu protetto
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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08-05-2019, 09:32
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#39
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Mukkista doc
Join Date: 19 May 2008
Location: Parma
Posts: 6,782
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Avevo detto che la Kawa non arrivava a Pasqua.... ho sbagliato di poco.
Con questa azzardo settembre. Non di più. Perché poi arriva la tenere700 nei conce. E dopo poco quindi millemila pezzi in carbonio da montarci. E non potrai resistere alla tentazione.
Tanto i cv in casa già li hai.
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08-05-2019, 10:38
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#40
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Mukkista doc
Join Date: 04 Nov 2007
Location: Veneto
Posts: 3,196
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@Boxerfabio no dai la Tenere 700 no! Non mi sono bastati i 95CV della Africa Twin, come può soddisfarmi la nuova Tenere?
In questi anni mi sono accorto che tutte le moto con motori relativamente poco prestanti mi hanno stancato in fretta (da questo punto di vista sono "drogato" dalla cavalleria e coppia della GS e della 1290). Anche le moto troppo distanti dalla postura delle maxi enduro e crossover alla fine mi hanno fatto alzare bandiera bianca (sempre relativamente al turismo, perchè nelle gite di giornata non ho problemi). Ora sono arrivato alla nuova Versys con la speranza che il suo mix di posizione di guida e motore possano farmi stare tranquillo almeno per un paio di anni
@OcusPocus grazie, è quello che spero, come ho appena spiegato a Boxerfabio.
P.S.: @Boxerfabio la Z1000SX è ancora in garage
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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08-05-2019, 11:03
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#41
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Mukkista doc
Join Date: 19 May 2008
Location: Parma
Posts: 6,782
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08-05-2019, 11:13
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#42
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Mukkista doc
Join Date: 02 Apr 2007
Location: Modena
Posts: 5,629
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Secondo me la zx ci rimarrà poco. Hai praticamente due moto identiche una a manubrio alto e una a manubrio basso.
Un pò come avere la Sadv s e la super duke gt
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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08-05-2019, 11:21
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#43
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Mukkista doc
Join Date: 09 Jan 2009
Location: CASTEGGIO
Posts: 2,693
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Non avesse la catena la comprerei...
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GS Adv 2022
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08-05-2019, 12:37
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#44
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Mukkista doc
Join Date: 09 Apr 2008
Location: sotto il ponte di veja
Posts: 4,664
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complimenti! ottimissima scelta! :-)
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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08-05-2019, 14:49
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#45
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L'ultimo dei logorroici!
Join Date: 18 Oct 2002
Posts: 27,587
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Nico ti sei dimenticato di aggiungere "di transizione".
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Intentionally left blank
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08-05-2019, 15:16
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#46
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Mukkista doc
Join Date: 09 Apr 2008
Location: sotto il ponte di veja
Posts: 4,664
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Mamba ..no no vedrai con questa, Ale si ferma!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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08-05-2019, 15:50
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#47
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Mukkista doc
Join Date: 02 Apr 2007
Location: Modena
Posts: 5,629
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....si per una settimana, massimo
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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08-05-2019, 16:05
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#48
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Mukkista doc
Join Date: 04 Nov 2007
Location: Veneto
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Ve lo assicuro, la Versys è la mia moto definitiva. La cambierò solo quando uscirà il nuovo modello.
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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08-05-2019, 16:19
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#49
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Mukkista logorroico!
Join Date: 05 Dec 2013
Location: N/A
Posts: 20,723
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08-05-2019, 16:34
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#50
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Mukkista doc
Join Date: 05 Jun 2004
Location: Mantova
Posts: 4,881
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Provata in sequenza alla sx.
Sx non abbastanza comoda da sostituire la Multi, per il turismo a lungo raggio.
Versys enormemente più confortevole ed amichevole. Solo un difetto: il filo del gas finisce subito.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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