Postmontaggio TFT su R1200GS LC 2014

[RESCUE]

BMW Italia all’EICMA ha detto che non è possibile montare il TFT posrmontaggio nemmeno per le my18.

Poi che armeggiando saldando, sostituendo ecc ecc si riesca a fare non lo so.
Ufficialmente no.

Originariamente inviata da RESCUE

BMW Italia all’EICMA ha detto che non è possibile montare il TFT posrmontaggio nemmeno per le my18.

Poi che armeggiando saldando, sostituendo ecc ecc si riesca a fare non lo so.
Ufficialmente no.

Ufficialmente non puoi nemmeno cambiare una vite ... fidati!
Tanti optional originali sulle vetture non sono tecnicamente realizzabili a livello ufficiale. Ma ti garantisco che se si hanno a disposizione sopratutto i soldini e le ovvie nozioni tecniche si fa qualsiasi cosa. Quante volte mi sono sentito dire : impossibile! Non ci riuscirai MAI!...e quante volte ho visto volti sorpresi , sbalorditi una volta presentato il lavoro pulito e funzionante che solo poco tempo prima era “impossibile!”
È implicito che non voglio cantare vittoria prima del dovuto , ma mi basterebbe avere a disposizione un tft anche usato con meno km della mia moto per eseguire i test .
Certo l’ideale sarebbe comprarlo nuovo , ma per i costi proibitivi ci rinuncio.
Sara’ di sicuro un parto molto lungo , e tra l’altro nemmeno certo, ma una sola e la certezza , mettero’ a disposizione qualsiasi conoscenza per poter rendere possibile questo retrofit a prescindere dal raggiungimento finale o meno.

[Gerardinho]

Originariamente inviata da bovinoadulto

Certo l’ideale sarebbe comprarlo nuovo , ma per i costi proibitivi ci rinuncio.
Sara’ di sicuro un parto molto lungo , e tra l’altro nemmeno certo, ma una sola e la certezza , mettero’ a disposizione qualsiasi conoscenza per poter rendere possibile questo retrofit a prescindere dal raggiungimento finale o meno.

Ho letto adesso! Lo cerchi usato. E chi è che dovrebbe vendere un tft usato?

Originariamente inviata da Gerardinho

Ho letto adesso! Lo cerchi usato. E chi è che dovrebbe vendere un tft usato?

Ciao , non ho detto che lo cerco usato … ho semplicemente detto che nuovo e' da "rene nel freezer".
Come nel mio messaggio sopra , che spero sia di semplice comprensione, asserisco che la scelta del nuovo si fa obbligatoriamente preferire per due principali motivi descritti.
Il mio quesito e' : Solo per fare una prova , e per vedere di farlo funzionare su di una GS del 2014 varrebbe la pena comprarlo nuovo ?
A prescindere dal fatto che usato , anche cercandolo , non si trova da nessuna parte.
Come ho gia' asserito nel primo post non ho la certezza matematica che il retrofit vada a buon fine. Sono in fase di ricerca di quante piu' info possibili per poter realizzare questo retrofit.
Il thread che ho aperto e' per ora di aspetto semplicemente e puramente tecnico e rispetto nel modo piu' assoluto l'idea e gli aspetti da valutare su acquisto di pezzi se si puo' dire usati…… oppure pezzi nuovi , ma non vorrei finiscano per inquinare la discussione.