Spegnimenti improvvisi [SECONDO THREAD]

[antares81]

anche la mia adv 2015 con 50k mai uno spegnimento e mai puliti

Sshh..

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[albatros1]

Se antares con 50 mila non ha mai avuto spegnimenti in fase di ripartenza specie nelle code vuol dire che non dipende corpi farfallati
Anche io con 47000 km fino a 10 gg fa dicevo non ho sto problema ma ho avuto tre spegnimenti in 10 minuti di colonna
Sto problema lo abbiamo in tanti
Farò fare aggiornamento o reset centralina con occasione


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[Roby GS]

Io My 2015, 30000 k, mai capitato....

[antares81]

ma non è che avete filtri sporchi o acqua in fondo al serbatoio ?
una volta bastava svitare la vite della vaschetta carburatore
bei tempi

[albatros1]

La mia. Ha filtro a sacco nel serbatoio quindi non è un problema di benzina sporca
Il filtro a sacco ferma anche acqua
A me sto problema lo ha fatto in modo evidente pochi giorni fa 10 minuti i di colonna e per tre volte in fase di partenza si spegne
Come uno che non ha mano e parte accelerando troppo poco e si spenge
Ma ho capito che non è colpa mia ho il problema
pure io
Mi era già successo qualche altra volta e ho sempre pensato dormo devo accelerare un po’ di più
Ma ho pensato per fortuna Guido senza passeggero e posso accelerare poco
Invece è un problema di centralina da resettare o migliorare il software



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[albatros1]

Col quattro cilindri giapponese mai avuto spegnimenti
Però ho pensato si vede che un quattro cilindri è meglio di 2 per partire
Mi ero fatto queste idee


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[moonlight]

Da circa mille chilometri, la mia rallye 17 lo fa. Adesso ne ha 16.000.
Non ho fatto nessun intervento recente.

Come tutti, questo "mancamento" succede solo nel traffico, dovendo ripartire dopo essersi quasi fermati.
Ho notato che a parità di condizioni non lo fa in seconda marcia, ma solo in prima. Ho anche notato, ma farò altre prove, che se prima rilascio completamente la frizione e poi dò gas, non lo fa.

Propendo per un problema elettronico... anche se non capisco perchè si sia manifestato solo ora...

[albatros1]

Anche oggi ho avuto modo di capire che ho sto problema
Non si è mai spenta ma ho percepito che ci ha provato
Riesco a capire perché percepisco il vuoto che un istante dopo attiva lo spegnimento
Adesso anche se non si spegne ho imparato ad accorgermi che ha provato a spegnersi
Lo fa spesso sempre in prima marcia anche se si è in lento movimento
Lo ha ben descritto utente che mi precede
È un brutto difetto
Al punto che vorrei non aspettare tagliando per chiedere di risolverlo
Ma se vado dal conc quasi sicuramente mi dicono lascia qui la moto
Si ma io non abito di fianco la concessionaria


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[millling]

Vabbè ma tanto tra poco prendi il 1250 ...Che ti frega.

[albatros1]

Vero
Anche se ultimamente sono un po’ stanco
Il colore che non so quale prendere perché non mi piace nessuno
Poi dover aspettare penso due mesi poi fra 8 mesi e si un nuovo modello o nuovi colori
Vero anche che più mesi passano meno mi passano del mio usato
Si insomma un cane che si morde la coda


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[Slim_]

@Albatros, quella cioccolato/kalamata ... bellissima!

[antares81]

ma compra una bella 4 cilindri giapponese
io per disintossicarmi dai problemi teutonici gli ho affiancato un mono 650 giapponese ignorantissimo ; al va semper

[Nik650]

Originariamente inviata da albatros1

Vero
Anche se ultimamente sono un po’ stanco
Il colore che non so quale prendere perché non mi piace nessuno
Poi dover aspettare penso due mesi poi fra 8 mesi e si un nuovo modello o nuovi colori
Vero anche che più mesi passano meno mi passano del mio usato
Si insomma un cane che si morde la coda
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Cacchio , ti vedo bello convinto. Sull'usato è vero che scende , ma è anche vero che arrivato ad un certo la sua valutazione si ferma o rallenta molto. Quel momento potrebbe essere propizio per cambiare, magari non con un nuovo, ma un'aziendale o una demo. Forse la differenza economica non sarà determinante, ma la convinzione di testa si e ciò è fondamentale per essere felici.

[Svaldo]

Alla luce di quello che si era detto qui, tra centralina, corpi farfallati e iniettori che si sporcano nonostante il filtro a sacco, io proverei una cura a base di additivo di pulizia iniettori da mettere nella benzina e bomboletta per corpi farfallati ogni 10000 Km, tra componenti sempre più delicati e benzina sempre più miscelata con l'etanolo e morchie varie qua ci viene l'esaurimento nervoso.

[Gnolo]

Bene allora metti pure il link dei prodotti che magari ci facciamo un pensiero grazie mille

[Svaldo]

Mi dispiace deluderti, ma non sono buono a fare collegamenti, comunque ho preso su amazon prodotti liqui moly e bardahl, premetto che è una prova che voglio fare e non voglio convincere nessuno.

[caPoteAM]

anche la mia 2017 comincia ad evidenziare questo problema, prima con frequenza rara ora molto più spesso, nella precedente TB avevo risolto con aggiornamento centralina cercherò di fare la stessa cosa con questa, vediamo cosa succede

[lorisdalferro]

fatto aggiornamento e sparito questo odioso problema

[mandrake1]

oggi , per la prima volta, mi si e' spenta !!!
gs 1200 lc adv ... 32500 km !!
meno male che devo fare il tagliando.... lo diro' sicuramente al conce !!!

spero sia una cosa , come dite voi, una prassi, aggiornamento centralina , eccc ...

mah !

[ogeid65]

Settimana scorsa al tagliando degli 80.000 (84.000), mi hanno pulito per la prima volta i corpi farfallati e per ora il problema spegnimento è sparito in più prima scoppiettava in rilascio e adesso non più.

[mandrake1]

qundi al 90 % sono i corpi farfallati ?

[albatros1]

Originariamente inviata da mandrake1

oggi , per la prima volta, mi si e' spenta !!!
gs 1200 lc adv ... 32500 km !!
meno male che devo fare il tagliando.... lo diro' sicuramente al conce !!!

spero sia una cosa , come dite voi, una prassi, aggiornamento centralina , eccc ...

mah !

Fai tagliando e poi facci sapere se il problema viene risolto o no
Io tagliando celo ho tra 4 mila km quindi devo aspettare una paio di mesi


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[Marko]

anche la mia rally del 2017 non l'aveva mai fatto, ha iniziato a 39milakm, mi è successo 3volte. altre volte mancamento ma dando del gas a frizione tirata riprendeva. Riferito in occasione del tagliando dei 40mila dove mi hanno aggiornato la centralina e detta loro pulizia corpi farfallati è tornata perfetta

[Woodstock]

Aggiornamento post reset della centralina: spegnimenti in fase di scalata 3a --> 2a marcia non ne ho più verificati, ma dopo circa 1000 km rimane quel fastidioso mancamento in 1a alla ripartenza a motore caldo (randomico).
Al prossimo tagliando pulizia dei corpi farfallati....