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27-03-2019, 18:07
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
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Per la precisione io abito in confine con la Rep. Checa e vado a girare in quelle montagne.
Comunque le curve ci sono anche su strade in piano, i ITALIA no???
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27-03-2019, 18:11
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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In Italia abbiamo tra le strade piu belle del mondo per girare in moto....numero 1 sardegna. Dove ci ho lasciato il posteriore delle st2
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Motociclista non integralista
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27-03-2019, 18:16
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
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Mik, lo so bene, la mia era una battuta per dire che anche in piano si piega e, sinceramente, e li che si vede il limite.
In montagna, in salita sopratutto, è tutto molto più semplice.
Poi ho fatto anche gare in salita, e so di cosa parlo ....
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27-03-2019, 18:22
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Si ovvio a salire e piu semplice...
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Motociclista non integralista
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27-03-2019, 18:36
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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jack io peso un quintalotto valigie si e sempre solo che si sta meglio 
andare a manico mi piace ma non sono per niente un manico...io penso che 2,3 anteriore e 2,5-2,6 posteriore potrebbe andare bene per uniformare il consumo no?
jack in fine quanti km hai fatto con le michelin?
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gs 1250 adventure rally
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27-03-2019, 18:52
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#281
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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No,alt,in Italia abbiamo i paesaggi più belli del mondo,le strade sono da 3 mondo.....comunque apparte questo,a breve smonto le anakee...e do il via alla stagione con PR5....speriamo bene....anche se peggio delle anakee è dura
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27-03-2019, 19:00
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Pablo direi che le pressioni che hai indicato vanno bene. Poi ricorda sempre che pneumatici e sospensioni vanno sempre di pari passo.
Ora le mie credo che hanno poco meno di 7000 km (forse 6600)
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27-03-2019, 19:19
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#283
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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cavolo hai fatto un ottimo chilometraggio e tu mi sembra che non stsai indietro con la manetta
grazie jack sei sempre gentile e disponibile.
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gs 1250 adventure rally
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27-03-2019, 19:23
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ho avuto la fortuna di viaggiare molto, e ti assicuro che in italia, soprattutto in sardegna credo che non c e ne per nessuno, asfalto che mangia le gomme, il vero paradiso dei motociclisti con strade fantastiche, poi ovvio non e dappertutto cosi...
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Motociclista non integralista
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27-03-2019, 19:42
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.838
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A me pare la la vincitrice sia la Bridgestone
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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27-03-2019, 19:51
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
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Pablo77: prego
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27-03-2019, 19:58
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#287
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Noooo la vincitrice e la tck...
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Motociclista non integralista
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27-03-2019, 20:33
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#288
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2019
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Vorrei capire : ma è la 1250 adv ( nuova inquilina del mio garage) che è totalmente un altra moto dalla 1200 adv 2015 (nel mio garage fino ad una settimana fa) , o sono le tanto sputtanate bridgestone a41 che mi permette di piegare come non mai in totale sicurezza ? Non mi capacito tutta questa differenza tra la new entry e le altre 4 gs che ho posseduto negli ultimi 14 anni . Boh...??
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27-03-2019, 20:49
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Telaio e ciclistica sono identici...e l esa di ultima generazione che ti fa andare meglio, non certo le a41
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Motociclista non integralista
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27-03-2019, 21:00
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#290
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2019
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Quindi ,Mik lag , secondo te, se “ immondizio” le a41 devo mettere le saponette ??
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27-03-2019, 21:06
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Nooo io dico che la differenza tra la tua 2015 e la 1250 oltre al motore, credo che a livello dinamico la vera differenza e nelle sospensioni...un altro pianeta l'ultima esa, non credo che sono l e gomme...parere personale
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Motociclista non integralista
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27-03-2019, 21:21
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Concordo ... la 1250 rispetto alla mia vecchia 1200 std TB va molto meglio ... più maneggevole, più morbida e molto più elastica
L’Esa di nuova generazione si sente eccome
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27-03-2019, 21:26
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
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Piu sensibili la differenza di sospensioni che di motore...siamo ot
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Motociclista non integralista
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27-03-2019, 21:34
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#294
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2019
ubicazione: gorizia
Messaggi: 138
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Mi dispiace l’ot , il mio post era principalmente per capire meglio queste A41 tanto denigrate .
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28-03-2019, 07:13
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#295
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
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Ho montato le Pirelli Str dopo 2 anni di BUON VIVERE su Tkc.
Consigli in merito alla pressione?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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28-03-2019, 07:29
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#296
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
Messaggi: 262
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Facci sapere come.ti trovi con le Pirelli ?
Saluti
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28-03-2019, 08:23
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#297
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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esteticamente son proprio belline e ne parlano bene
tanti mi dicono che sembrino quasi stradali come guida ma che durino meno della concorrenza ..
alla fine ho trovato su internet un prezzaccio e ho ripreso le tkc70 io..
ma la tentazione di provare queste pirelli era molto forte specie perché ho in programma di fare un po’ di strade bianche nuove nelle mie zone
in toscana e in alto piemonte
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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28-03-2019, 08:44
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#298
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
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ieri ho montato Michelin Anakee Adventure, sono molto belle, pressione 2.4 / 2.8,la moto e' molto agile e scende velocemente in piega ,si fiducia da subito, ma.............rumorose, ahime' confronto le TKC sono molto piu rumorose, in compenso e' piu semplice trovare feeling da appena montate e sono meno sensibili alle variazioni di pressione come invece erano le TKC (ho fatto un breve test sia come me le avevano gonfiate 2.6 / 2.9 sia come tenevo le TKC 2.3 / 2.6 e non ho sentito particolare differenza)
Domani partiro' per un tre giorni in centro italia e lunedi' avro' piu nozioni da mettere a disposizione
ciao
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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28-03-2019, 21:10
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Ho percorso pochissimi km per ora: rumorose tanto, ma grande appoggio. Il grip sembra molto buono (con quel disegno non si direbbe proprio), forse un po’ sottosterzanti, ma devono ancora prendere la loro forma.
Alla prima uscita aggiungo più impressioni.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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28-03-2019, 21:41
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#300
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2017
ubicazione: Biella
Messaggi: 128
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Ragazzi so che è una gomma dal disegno e progetto un po' datato...però questa METZELER TOURANCE (non le Next) continuano a farla e hanno anche fatto le misure per Lc.... Cosa ne pensate?
Il disegno non è brutto... Sembra una via di mezzo tra le gomme stradali e quelle leggermente tassellate...
Sono curioso, vorrei provarle... Consigli??
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