Test Nuova Diavel.

[Duddits]

Originariamente inviata da flower74

... nemmeno a me... non ho mai nemmeno troppo capito il senso.

Non è una moto che si prende perché ha un senso, altrimenti saremmo quasi tutti su un SH300.

[Duddits]

Originariamente inviata da pepot

No invece....perché sembra un mignottone ma poi, quando la monti, scopri raffinatezza, eleganza, maestria, esperienza....

Quella però é un mignottone

[GTO]

Originariamente inviata da pepot

è come negarsi una notte con una cosi

Ma a voi delle moto non importa niente dai....
Abbiate il coraggio di dirlo

[pepot]

Ebbene sì..... lo ammetto
A me interessa solo la figa

[OcusPocus]

A me la Diavel e' sempre piaciuta.
Mi e' capitato anche un paio di volte di uscire con gente che la aveva e mi e' sembrata piuttosto agile (per il tipo di moto e le gommone) su per le colline.
Temo scaldi come un altoforno.....per il resto stupenda

[Tribolo]

La cosa incredibile della Diavel (& XDiavel) è che ne vendano.

[Mikey]

Originariamente inviata da Single

....nemmeno regalata

Idem come sopra

[Someone]

Originariamente inviata da Tribolo

La cosa incredibile

Magari sul forum Ducati pensano la stessa cosa dei GS...

[Tribolo]

Someone si forse, io però non ho nemmeno un GS quindi sono salvo; ho avuto però sia il Monster 750 che il 900, e quelle le capivo. Ma la Diavel per me è uno scherzo.

[Luponero]

A parte i pareri estetici soggettivi, chi "sputa" su questa moto credo non l'abbia mai provata.
La moto inutile non esiste, e con questa componentistica dovrebbe vendere (lei o la multistrada) il doppio di BMW.

[er-minio]

Originariamente inviata da Someone

Magari sul forum Ducati pensano la stessa cosa dei GS...

Ma anche sui forum BMW pensano la stessa cosa dei GS presumo

La moto inutile non esiste

Tutte le moto sono inutili.

[Saetta]

A questo punto sorge spontanea la domanda :
che forum fequentano gli amatori del GS ?

[er-minio]

T-macspassion.com

[raello]

Ma perché i mignottoni non hanno maestri ed esperienza?! …

[dpelago]

Ho provato ieri la nuova Diavel , in declinazione S.

Un consiglio , se mi è permesso.... questa moto va guidata , prima di dare un giudizio.

Al netto della posizione di guida un po' strana, con il manubrio "lontano" dalla seduta, si tratta di un mezzo teppistico dal divertimento davvero unico.

Il motore, ulteriormente incattivito rispetto all'unità che equipaggia la Multi, spinge come un toro. La conformazione della sella, tiene il pilota intelligentemente ancorato al mezzo, evitando di appendersi al manubrio.

Un leggero on/off, inesistente sulla Multi, è l'unica pecca rilevata sulla Diavel.

Fatta l'abitudine al gommone posteriore, si deve forzare l'ingresso in curva, godendo poi di un appoggio spettacolare.

Freni ed elettronica al top fanno il resto.

Personalmente non la acquisterei perchè lontana dalle mie necessità quotidiane. Reputo tuttavia la Diavel una perfetta evoluzione del concetto Monster, rispetto al quale vanta una maggior comodità, e prestazioni ancora superiori.

Il prezzo ? Un delirio. Ma con Ducati siamo abituati .

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Luponero]

dpelago secondo te il passeggero non è proprio previsto?

[pepot]

Lupo se piccolo di statura e leggero ci può stare.
Ma solo per piccole tratte.
Mio figlio quando avevo la diavel, alto al tempo 170cm, stava scomodo e si lamentava della rigidità delle sospensioni.
Solo in città..... figurati per giri lunghi...

[dpelago]

Originariamente inviata da Luponero

il passeggero non è proprio previsto?

Direi di no. Se per passeggero intendiamo " uso in coppia ". Senza contare che viste le prestazioni, il secondo trasportato non saprebbe dove aggrapparsi.

E' una moto da gustare da soli. E la conformazione della sella è perfetta per il pilota.

Ripeto, a mio parere, è ciò che un tempo fu il Monster.

Se poi si tratta di percorrere 20 km per recarsi al lago, va bene la Diavel, ma può funzionare anche un CBR 1000 .....

Dpelago Ducati MTS 11260 Enduro.

[dEUS]

Vista ieri dal concessionario, esteticamente preferisco la XDiavel, più snella e filante, peccato la posizione di guida da custom.


Ah, mi spiegate il senso del manico di vanga retrattile dal codino?

[dpelago]

Originariamente inviata da dEUS

esteticamente preferisco la XDiavel,

Anche io.

Tuttavia la Diavel S, è molto più adatta alla guida stradale. Le giallone con maggior escursione, copiano meglio le asperità. Laddove sulla XDIAVEL viaggi bene sono (o quasi) su asfalto perfetto, la S è (molto) meglio bilanciata.

Senza contare il quick shift di serie ( sulla S ) , ed una posizione di guida più corretta.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[dab68]

Il “manico di vanga” serve all’eventuale passeggero come maniglia di supporto per aggrapparsi....ma serve a ben poco.

[fastfreddy]

io la proverei anche ma non mi richiamano ...ci andrò di mia iniziativa

[pepot]

La maniglia a forma di ancora infilata nel posto giusto lascia ampi margini di sicurezza per evitare di perdere la zavorrina