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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-03-2019, 15:31   #1
GTO
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Originariamente inviata da PMiz Visualizza il messaggio
Secondo me il 90% di .......
Lo compra perche' ha il marchio giusto ed e' grande e grossa e costosa: Il SUV delle moto ...
Sono d'accordo
Ma credo oggi lo sia diventato, il suv delle moto, anche per questo
Direi che un benelli tra 20 anni non sarà quello che è stato un gs 1150 nel 2000

Metti poi 30% marchio, 20% servizi finanziari, 25% tenuta dell'usato (o percezione di questa) e un po' di fascino che può essere nato anche dal dna sportivo....la ricetta funziona

Le frasi "un gs è sempre un gs"......io le sento
Poi che non lo compro è un'altra cosa

Ma sono palesemente OT e concludo
__________________
Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
GTO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2019, 15:42   #2
PMiz
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Tenuta dell'usato?

Una moto che paghi piu' di 20.000 Euro e che una volta consegnata gia' ne vale 5000 in meno?

Se il Benelli Trk lo tiri contro un muro appena uscito dalla concessionaria ci hai perso gli stessi soldi ...

__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *

Ultima modifica di PMiz; 19-03-2019 a 15:45
PMiz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2019, 16:08   #3
LoSkianta
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Originariamente inviata da PMiz Visualizza il messaggio
Se il Benelli Trk lo tiri contro un muro appena uscito dalla concessionaria..

di sicuro rimani senza moto....
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Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2019, 16:39   #4
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Originariamente inviata da eaGarage Visualizza il messaggio
quello che è stato un gs 1150 nel 2000



Le frasi "un gs è sempre un gs"......io le sento
Poi che non lo compro è un'altra cosa

Ma sono palesemente OT e concludo
si vabbe', ma il fenomeno gs e' dal 1200 in poi. Prima era comunque una moto di nicchia ignorata dal grande pubblico a livello di successo commerciale. Questa e' la verita'. E' stata la prima bmw dell'era moderna ad attirare gente che non aveva mai comprato bmw e che non era minimamente interessata alla gamma bmw. me compreso. Come detto piu' volte,...nel bene e nel male, credo che oggettivamente sara' la piu' significativa moto di tutta la storia del marchio come conseguenze di immagine e mercato.
La benelli potrebbe essere invece il trampolino del rilancio del marchio. Poi si sa, a fronte di successi si innesta un trend positivo e si migliora. Guarda una automobile kia di oggi o di 15 anni fa e si capisce tutto. Spero che per la guzzi sia anche un gran rilancio.
Mentre aprilia che poteva fare lei la "tenere 700" col motore dorsoduro, e' restata alla finestra.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
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