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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-03-2019, 17:01   #2001
Karlo1200S
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@KARLO
avg speed 25kmh...........SMANETTONE !!!!!!!!!!
Pirlone, è la media di tutti i km fatto dalla moto... che devono essere in tutto 80...
piuttosto segnava un preoccupante consumo di 12,1 km/l di media...

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Vecchio 14-03-2019, 17:02   #2002
DvD
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!!!!!!!!!!

@DvD
scherzavo dai.

Ma scherzi a dirmi che scherzi ?
Io sono dvd ahahaha



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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
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Vecchio 14-03-2019, 17:04   #2003
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Pirlone, è la media di tutti i km fatto dalla moto...
piuttosto segnava un preoccupante consumo di 12,1 km/l di media...
Magari non è mai stata messa la terza
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- R1200... 72.ooo km
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Vecchio 14-03-2019, 17:07   #2004
Zorba
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Se il consumo è 12,1 km/lt alla media di 25 km/h c'è da preoccuparsi!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 14-03-2019, 17:08   #2005
DvD
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M veramente ha le camere d’aria ?


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Vecchio 14-03-2019, 17:54   #2006
LoSkianta
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e prendo la v85tt gialla...
Anche io la trovo la colorazione che più mi colpisce.
Ho visto e provato una grigia e, per quanto non male, mi pare un po' spenta.
Fatti anche fare la quotazione cavalletto centrale, cupolino maggiorato e (forse) le borse. Io almeno la vorrei in questa configurazione.
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Senza una BMW..
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Vecchio 14-03-2019, 17:58   #2007
rasù
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ma ci si possono incollare sul display da scaldabagno domotico due begli orologioni con le lancette?



troppa modernità mi turba un po'
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Vecchio 14-03-2019, 18:03   #2008
Il Burbero
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Appena provata (versione grigia).
In breve perché non ho moltissimo tempo...
Bella moto, ottime finiture, la immaginavo più "panciona", invece appare abbastanza longilinea.
Posizione di guida ottima, strumentazione stu-pen-da, ma protezione aerodinamica pari a zero con cupolino standard.
Motore..."ni": erogazione soddisfacente, ma finisce presto...a 4500 giri iniziano ad accendersi duemila spie e tu pensi che la moto stia per esplodere da un momento all'altro. Alla velocità di 150/160 la moto sembra quasi "arrivata" e le vibrazioni, intorno ai 4000 giri, si fanno sentire sulle pedaline.
Abbastanza agile, freno anteriore ottimo, posteriore un pò spugnoso come la prima Multistrada.
Il concessionario mi ha parlato di 11.500 chiavi in mano con consegne stimate a 20 gg.
In definitiva...mi piace e credo che per la città e per le gite fuori porta a breve-medio raggio sia un'ottima moto, ma il mio problema è che vengo da 142 CV ed appena risalito sulla mia per tornare a casa ho notato troppa differenza.
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Tracer 900 GT...what else?
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Vecchio 14-03-2019, 18:03   #2009
Belavecio
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Quoto..fai un classico e ci metti il termostato dei termosifoni.
Analogico tutta la vita.
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Vecchio 14-03-2019, 18:06   #2010
rasù
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magari due orologi con un display moderno in mezzo, ecco...

Quote:
a 4500 giri iniziano...
a 4500? e che dicono tali spie?
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Vecchio 14-03-2019, 18:22   #2011
rasù
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per me che uno abituato a 142 cv la trovi di erogazione soddisfacente è un pregio, non un difetto

anche quando passo dall'xl al k100 quest'ultimo mi sembra un F14, ma l'XL mi piace comunque
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Vecchio 14-03-2019, 18:42   #2012
Bryzzo850
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Sono riuscito a fare un salto in moto guzzi. Hanno esposta e targata la versione grigia. Gran bella moto, ma in quella colorazione l'ho trovata troppo seriosa.
Me la volevano far provare al volo, ma non avevo tempo e ho rinunciato. Mi sono fatto fare un eventuale preventivo per cambio moto: riporto la mia 7iii (gomme nuove e cupolino originale con circa 15500 km) e prendo la v85tt gialla.
Mi hanno chiesto 6000 € chiavi in mano.
Non mi è sembrato male.
Mi hanno detto che ne hanno 5 in arrivo di cui 2 gialle. Ne hanno vendute 3 e una gialla rimarrebbe. Quindi se accetto potrei avere la moto entro la fine del mese, massimo primi di aprile.
Poi non garantiscono sui tempi, visto che i successivi ordini sono di 3 moto alla volta come minimo.
Non ci sono finanziamenti particolari, come ad esempio sulle v7.
Per ora questo è tutto. Mi riservo di provarla la prossima settimana e poi valutare. Se mi appassiona alla guida come da ferma penso di staccare l'assegno.
Saluti a Peppone...
P.S. ma un certo "Peppone Tubi" di cui ho letto sentenze e commenti al vetriolo su questa motoretta su vari siti è il Nostro?
Sul sito Moto Guzzi è offerto un finanziamento comprendente 3 anni di manutenzione e 1 di estensione garanzia.
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Vecchio 14-03-2019, 18:45   #2013
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Hanno fantenuto la filosofia guzzi...insomma....
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Vecchio 14-03-2019, 18:50   #2014
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@Il Burbero: fammi capire meglio. Prendi una moto che avrà 100 km totali percorsi e la usi per 20-30 minuti. La tiri allo sfinimento. La porti a 140-150 km/h. Poi risali sulla tua che ha qualcosa come 60 cv in più e ti accorgi che va di più.
Sarà che io non son capace, ma penso che provare una moto sia altro. Comunque grazie per la tua recensione.

@Bryzzo850: io intendevo che non c'è un finanziamento a tasso zero ad hoc come per le V7. Esiste la "classica" finanziaria guzzi con il 7-8% di interesse. Almeno da quello che ho capito.
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Vecchio 14-03-2019, 18:55   #2015
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vabbè dai, sono recensioni gratis, non polemizziamoci su che poi la gente si impetta e non scrive: quasi ogni contributo è utile a farsi un'idea
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Vecchio 14-03-2019, 18:56   #2016
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Originariamente inviata da bipede2 Visualizza il messaggio
Questa la stampo e la metto in cornice sulla porta dell'ufficio con scritto : ve lo avevo detto!!
Cosa avevi detto?...che 80 cv non sono 140?...che genio.

Se andiamo a rileggere tutto le barzellette che hai sputacchiato nei mesi scorsi,non ce n’è una che non si sia rivelata una cagata...
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Vecchio 14-03-2019, 18:59   #2017
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@Il Burbero: fammi capire meglio. Prendi una moto che avrà 100 km totali percorsi e la usi per 20-30 minuti. La tiri allo sfinimento. La porti a 140-150 km/h. Poi risali sulla tua che ha qualcosa come 60 cv in più e ti accorgi che va di più.
Sarà che io non son capace, ma penso che provare una moto sia altro. Comunque grazie per la tua recensione.

@Bryzzo850: io intendevo che non c'è un finanziamento a tasso zero ad hoc come per le V7. Esiste la "classica" finanziaria guzzi con il 7-8% di interesse. Almeno da quello che ho capito.


Non è tasso zero la v7


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Vecchio 14-03-2019, 19:01   #2018
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effettivamente non è proprio inatteso che paragonata a moto con il doppio dei cavalli sia un poco lenta..

Io la provo volentieri ma quando vado a provarla con la tuono tolgo una candela alla mia, così poi mi sembrerà che la guzzi giri meglio
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Vecchio 14-03-2019, 19:12   #2019
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Comunque a me piace.Sembra una moto di sostanza con un appeal da moto classica.
Ma ormai gli 80 cv sono considerati "da motoretta "!
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Vecchio 14-03-2019, 19:25   #2020
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Vecchio 14-03-2019, 19:26   #2021
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Ma secondo voi conviene quel finanziamento per v85?


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Vecchio 14-03-2019, 19:28   #2022
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Generalmente le case fanno più soldi vendendo a rate che a chi prende tutto in contanti..

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Vecchio 14-03-2019, 19:28   #2023
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Vecchio 14-03-2019, 21:09   #2024
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in generale preferisco anch'io le lancette, però devo riconoscere che è ben leggibile e pratico
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Vecchio 14-03-2019, 21:30   #2025
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Provata oggi, una mezzoretta, percorso abbastanza veloce ma pur sempre cittadino verso vialoni di periferia. Prima ci ho girato intorno una decina di minuti, in attesa di completare scartoffie per provarla, e devo dire che sembra veramente ben fatta, plasticosa si ma non troppo, la mia era l'unica ed era grigia, non male come colore dal vivo, ma penso che le bicolori siano più scenografiche. Bel sound di motore,abbastanza ovattato, posizione di guida corretta, comandi al manubrio al posto giusto (anche se non c'è il rientro automatico delle frecce) e strumentazione scenografica e funzionale (anche se io sono tradizionalista e preferisco ancora due belle coppie di lancette). Usata sempre in modalità Strada (le altre due sono Pioggia e Offroad), erogazione dolce, un pò vuota sotto i 4.000, anche se regolare nell'erogazione, volendo riprende da 50 all'ora in sesta. protezione all'aria abbastanza scarsa, frizione morbida, cambio preciso anche se un pò lento negli innesti ( e con un clonck che neanche i primi k1600gt avevano...), freni buoni sia come modulabilità che potenza. Guida intuitiva, anche se con una leggera sensazione di prendere sotto con la ruota anteriore, strana con il 19 anteriore, assorbimento delle sconnessioni buona. Complessivamente una buona moto, ben costruita, una tuttofare, con un prezzo corretto.
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