Su Motociclismo la differenza e' di 8 CV a favore della Multistrada 1260.
Potenza alla ruota, circa 141 per la Multi, 133 per la 1290.
La Multi pero' ottiene la potenza massima a quasi 1000 giri in piu' e la coppia e' uguale fra le 2 moto (circa 117 Nm), ma a 650 giri in meno per la 1290.
Tra l'altro la Multi ha una velocita' media del pistone al regime di potenza massima che e' piuttosto elevato: 23.3 m/s, 2 m/s in piu' della 1290.
I 153 CV della Multi sono all'albero, non alla ruota.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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