Ho una GS Rallye MY2017 e ho avuto, già dopo pochissimi km, problemi di spegnimento quando lascio la frizione con un filo di acceleratore. Ho portato la moto in diversi concessionari ma nulla. A me sembra una cosa assurda. In città, soprattutto a caldo, tende a spegnersi ad ogni ripartenza. Trovo particolarmente snervante dover partire sempre con il motore a 4mila giri.
L'unica risposta più completa che mi è stata data è che dal bialbero all'LC hanno tolto un componente meccanico (di cui non ricordo il nome
) che da più gas per agevolare la partenza. Il componente sui modelli LC dovrebbe essere sostituito dall'elettronica, infatti se si resetta la centralina (dice il conc.) torna a funzionare fino a che gli algoritmi non raggiungono di nuovo questa situazione di stallo.
Possibile che la casa madre ancora non abbia trovato una soluzione?
Modalità ibrida
