Scusate il ritardo - se vi interessa ancora, io ho fatto la modifica e vi posso assicurare che cambia molto nella posizione e nella manovrabilità della moto (in meglio!).
Infatti basta sfilare gli steli e mettere i semimanubri sopra il ponte, infilando un pezzo (della MV in Germania) che blocca un eventuale movimento in avanti dei manubri in caso di frenata forte (ciò che ora far qell'asticella montata sotto la piastra allungo la quale scivola su e giù il manubrio). Per poter mettere i semimanubri sopra il ponte bisogna solo mettere il tubo olio freni un po' più lungo (perciò meglio farlo in concomitanza con un cambio olio freni) perché altrimenti sarebbe troppo corto, mentre il tubo della frizione va bene così com'è…
Modalità elencata