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Originariamente inviata da Specialr
cmq tutte e tre mi pare siano annate soggette al problema allo statore. Si presenta praticamente su tutte e con chilometraggi variabili tra i 50 e i 80-90.000km
la riparazione è costosetta se fatta per durare (esistono cloni dello statore bmw che mediamente durano ancora meno, invece in bmw montano lo statore delle 2012> che è raffreddato meglio.)
Detto ciò io prenderei quella da 38.000km e ci metterei un regolatore migliore e un voltmetro.
ps se ci dici i prezzi ti diamo un parere più completo  |
1: 5000 di partenza
2: 5500 di partenza
3: 6200 di partenza
quindi fatemi capire: un messaggio prima mi dite che il problema dello statore viene fuori in maniera assolutamente casuale, c'è chi lo ha, c'è chi non lo ha. il messaggio successivo, mi dite che il problema si presenta praticamente su tutte...sono un momento confuso!
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