Credo che si stia andando un po' per la tangente.
Il 1250 è un motore a tutti gli effetti più performante del precedente.
Il 1250 è un motore che, oltre i puri numeri di facciata, offre più e meglio di altri motori più performanti sulla carta.
Il 1250 porta in ogni caso delle novità tecniche con le quali faremo i conti nel breve/medio periodo in termini di valutazione dell'affidabilità.
Se parliamo in generale non è il motore più potente del mondo e non è il motore migliore del mondo ma è, come dice giustamente GIDI, un propulsore dalle ottime caratteristiche a 360° montato su una moto dalle eccellenti caratteristiche a 360°.
Se parliamo in ambito BMW è certamente il miglior boxer mai prodotto, con buona pace dei "puristi" del bialbero che pensano di ricreare il fenomeno dell'aumento di valore delle loro moto come accadde con le 993 Porsche dopo le prime 996 raffreddate a liquido che bruciavano bronzine come noccioline.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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