Ducati Multistrada: 950 Touring nuovo o 1260 usato ?

[sciante]

A parte i cv, penso che il 950 non sia proprio così scarsa, la grossa differenza è data dal 19 anteriore. Questione di gusti ma son proprio diverse tipologie. Io vedo che con la 19 su strada (V strom 650) mi diverto di più proprio come “qualita” di guida.
Io prenderei la piccola, anzi me la segno nella lista delle future papabili! 😀

[bobo1978]

Ma infatti
Se deve essere cazzuta allora meglio la 1198
Con la 950 si va in scioltezza
Cavalli giusti
Poco freno motore
Consumi contenuti

[Nik650]

la Tracer 900 GT ( ultima, 2018 ) è la miglior moto che ci sia, sotto l'aspetto dei compromessi. Come lo fu la Transalp Honda. Un compromesso di tecnica e funzionalità davvero eccellente.
E' un classico e come tale non può stancare .

[simopate]

Come dicono nel gioco di Rai1 "rifiuto e vado avanti!"

Ripeto che l'unica moto che può in qualche modo "battagliare" con il Multi è il Gs, che però ho dovuto scartare per questioni economiche.
Ho già tanti dubbi nella mia testa, ma di sicuro se/quando acquisterò la prossima moto sarà una di queste due (poi tutto può succedere!).

[Sanny]

ok...ho letto a pezzi???


e quindi??

mica ho capito cosa compri, perché e per come…..

[simopate]

Per prima cosa vorrei provarle entrambe, poi deciderò.. dovrebbe essere una Multi

[FATSGABRY]

Che centra il provare o decidere tu...ci siamo noi qui per tutto questo..tu tieni pronti i Skei

[simopate]

Fatsgabry, facciamo l'inverso, voi tenete pronti i schei che io decido subito!

[Sanny]

simopate...ti ammiro….non riuscirei mai a fare tutte ste pagine….


ma poi dopo che l'hai presa scriverai ancora???

[simopate]

In effetti quando tutto sarà finito (chissà se chissà quando) mi mancherete

[RESCUE]

Perché a prescindere che rottam...ehm che motoretta acquisterai perché lasciarci??

[simopate]

Intendevo questo 3rd non avrà più senso di esistere..

Col cavolo. Appena ne compri una nel 2032, saremo subito qui a dirti che bastava chiedere, perche láltra e' meglio. L'altra e' SEMPRE meglio, tranne quando la compri. Allora e' meglio l'altra.

[GTO]

Quoto sopra
Però non comprerei la prima che ha detto
Comprerei l'altra

[OcusPocus]

Eh ma l'altra non ha il cornering prematurato come fosse antani

[simopate]

Vabbè allora vada per l'Honda X-Adv :P

Definire da vorrei ma non posso la 950 perché non ha le sospensioni elettroniche...mah...l'unica cosa che mi fa incazzare è che la "nuova" ha la frizione idraulica che la mia non ha, cosa peraltro evidenziata da tutti come una cazzata mondiale...per il resto prima avevo GS ADV 1200...senza rimpianti anzi...
Anticipo eventuali commenti, si è in vendita, ma non perché non mi soddisfi, anzi...

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[simopate]

Paolo mi avevi già detto che sei super soddisfatto della tua 950, in realtà so che molte sono pippe e poco più, però farei lo stesso discorso su qualsiasi "ambito": perché alla stessa cifra (più o meno) mi devo "accontentare" di una moto/macchina/vacanza/ristorante/ecc..ecc..ecc.. che mi da di meno? Poi continuo a dire che per me la 950 è già tanta tanta roba, però..

Comunque se tutto va mercoledì finalmente riesco ad andarla a provare, così ho qualche parametro in più per fare le mie valutazioni

Ecco, sono proprio curioso dell'esito.

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[simopate]

Ecco.. causa improvviso impegno di lavoro domani non posso passare
Devo rimandare la prova ad un altro giorno...

[sciante]

Ho provato la 950 “tipo vecchio” perché mi interessa il modello ma in 30 min di giro non sono riuscito a trovare gran feeling. Ho subito notato che le sospensioni sono morbide e con molta escursione, sopratutto davanti. Ottimo il comfort sulle buche ma poi staccando la forcella affonda molto velocemente. Pensavo avesse un’impostazione più stradale/sportiva invece sembra proprio un’endurona.
Inoltre il freno ant è si potente, ma solo da metà corsa e poco modulabile. Sarà che sono abituato al V strom che si guida da solo e che al confronto sembra una super sport di sospensioni (più rigide ) ma non sono riuscito ad avere una guida fluida e rotonda come mi aspettavo. Probabilmente dovrei farci più km e/o regolazioni, quindi prima di un eventuale acquisto farei un test ben più lungo.
Comunque la moto mi piace come impostazione estetica sella motore.

[OcusPocus]

Io di tutte le Multi non riesco molto a sopportare quel mega incavo nella sella....mi ricorda la F650ST che avevo e che ho odiato
Però la 950 mi incuriosice per equilibrio e il 19 davanti .....non me l'aspetterei neanche Io così morbidona come dici...tocca provare

Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

Vieni a provare la mia...regolata a dovere...da me, vediamo se cambi idea.
https://youtu.be/fh9TOya1RvI

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[il_Paso]

concordo in pieno con Paolo67...
e detto da me che ho il vecchio KTM 990...
si viaggia benissimo anche senza sospensioni elettroniche...

[sciante]

Bella Paolo, bene che regolandola migliori