La nuova F 900 GS è bellissima

[levrieronero]

Lo penso. Ma in realtà volevo soprattutto lasciare il primo messaggio in questa nuova stanza. Ciao a tutti.

[Bugio]

Ok! Quando te la consegnano ?

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[Fagòt]

Quindi la mia è già diventata una obsoleta dopo solo 12 anni?

Figo, chiedo lo sconto per bollo e assicurazione.

[Nik650]

Non mi piace per nulla. per alleggerire hanno tolto tutte le sovrastrutture posteriori. Ho capito il messaggio. Il passeggero ? Si compra una sua moto e va per i cavoli suoi. I bagagli ? ma a che ti servono, tanto tu non fai giri o vacanze in moto.
Per togliere peso dalla moto precedente sarebbe bastato un 'Akra di serie il serbatoio di plastica al posto di quello attuale di ferro e la batteria al litio, e avresti cavato 10 kg.

[lucrab]

Una motard da 17k€...bah

[Lucky59]

E' sulla stessa impostazione di Yamaha T700 e Aprilia Tuareg 660, cosa c'è che non va? Han pure tolto peso in alto, che volete di più?

[ginogino65]

Originariamente inviata da Nik650

Per togliere peso dalla moto precedente sarebbe bastato un 'Akra di serie il serbatoio di plastica al posto di quello attuale di ferro e la batteria al litio, e avresti cavato 10 kg.

Ha l'akra di serie, come pure la batteria al litio.

[lucrab]

Originariamente inviata da Lucky59

E' sulla stessa impostazione di Yamaha T700 e Aprilia Tuareg 660, cosa c'è che non va?

Personalmente, proprio questo.
Prima era una GS, ora non lo è più; prima di passare al 1250, avevo la F850, moto meravigliosa e, soprattutto, bellissima.
La T700 e la Tuareg non mi piacevano per niente, alla pari della F900.
Però son gusti....

[meco]

condivido con Levriero.
Pur non guidando piu questo tipo di moto da tempo devo dire che questa mi intriga.
Naturalmente è indirizzata a chi intende la moto come puro mezzo di divertimento personale, no zainetto, no bagagli, uno zaino in spalla e la tenda legata dietro se vuoi farti qualche giorno randagio

[Lucky59]

Originariamente inviata da lucrab

Prima era una GS, ora non lo è più; prima di passare al 1250, avevo la F850, moto meravigliosa e, soprattutto, bellissima.

Anche io ho avuto la F850 per ri-passare poi al 1250 che ho tuttora. Concordo che la 850 è davvero bellissima, la più bella della categoria, secondo me, ma la F900 non è da meno, ancora più "tecnica" e aggressiva. Per chi ama il turismo c'è la Adventure che mantiene, anzi, esalta tutte le buone caratteristiche della F850GS

[lele72]

secondo me una moto perfetta per fare eventi di adventure touring ........quindi leggera snella ...
ma qualcuno sa quando solo previste le prime consegne ?

[Lucky59]

fine Febbraio 2024.

[cicerosky]

Originariamente inviata da lele72

........quindi leggera snella ...

246 kg ?


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[Liones]

Dovrebbero essere 219


246 in ordine di marcia sono la versione Adventure

[lele72]

Pesa come le sue concorrenti 219 kg 14 kg meno della precedente


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[Lucky59]

Originariamente inviata da lucrab

Personalmente, proprio questo.
Prima era una GS, ora non lo è più..

Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato: R1300GS, R1250GS ADV, F900GS, F900GS ADV, F850GS, G310GS e ancora ci puoi aggiungere le RnineT Urban GS. Non credo ci siano difficoltà a trovare nella gamma una "vera " GS che vada bene pure per te.

[RESCUE]

Vista oggi…..bellissima!!

Forche SHOWA tanta robbba


“GIESSISTA” cit.

[lele72]

Concordo molto bella


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[Macporter]

anche a me piace!


e poi a vedere come la muove Toprak...

[Lucky59]

Presentazione e riding tests in tutta Italia i gg 24-25 febbraio. E a Genova sta arrivando il diluvio universale..........

[lele72]

Ma qualcuno che fa giri con queste bicilindriche nelle Marche c’è ?


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[mag27]

non l ho vista dal vivo dai video bella ed interessante per quello che fa..

[Gillo]

Vista oggi dal vivo, bella l'Adv e accattivante il modello più fuoristradistico.

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[brag]

Vista anch'io oggi: gran bella moto!
Era di fianco alla F800GS MY2024 che mi verrà consegnata a breve e se avessi avuto qualche anno ed acciacco di meno sicuramente avrei preso la F900GS: snella, aggressiva, proprio bella!

[branchen]

Originariamente inviata da Lucky59

E' sulla stessa impostazione di Yamaha T700 e Aprilia Tuareg 660, cosa c'è che non va?

La F900GS ha il cerchio posteriore da 17", che su questo genere di moto non è la misura corretta.
Per il momento come contenuti (e peso) l'Aprilia rimane la migliore nel segmento.