La nuova F 900 GS è bellissima
 

Lo penso. Ma in realtà volevo soprattutto lasciare il primo messaggio in questa nuova stanza. Ciao a tutti. :?:

Ok! Quando te la consegnano ? [emoji16]

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Quindi la mia è già diventata una obsoleta dopo solo 12 anni?

Figo, chiedo lo sconto per bollo e assicurazione.

Non mi piace per nulla. per alleggerire hanno tolto tutte le sovrastrutture posteriori. Ho capito il messaggio. Il passeggero ? Si compra una sua moto e va per i cavoli suoi. I bagagli ? ma a che ti servono, tanto tu non fai giri o vacanze in moto.
Per togliere peso dalla moto precedente sarebbe bastato un 'Akra di serie il serbatoio di plastica al posto di quello attuale di ferro e la batteria al litio, e avresti cavato 10 kg.

Una motard da 17k€...bah

E' sulla stessa impostazione di Yamaha T700 e Aprilia Tuareg 660, cosa c'è che non va? Han pure tolto peso in alto, che volete di più?

Ha l'akra di serie, come pure la batteria al litio.

Personalmente, proprio questo.
Prima era una GS, ora non lo è più; prima di passare al 1250, avevo la F850, moto meravigliosa e, soprattutto, bellissima.
La T700 e la Tuareg non mi piacevano per niente, alla pari della F900.
Però son gusti....

condivido con Levriero.
Pur non guidando piu questo tipo di moto da tempo devo dire che questa mi intriga.
Naturalmente è indirizzata a chi intende la moto come puro mezzo di divertimento personale, no zainetto, no bagagli, uno zaino in spalla e la tenda legata dietro se vuoi farti qualche giorno randagio

Anche io ho avuto la F850 per ri-passare poi al 1250 che ho tuttora. Concordo che la 850 è davvero bellissima, la più bella della categoria, secondo me, ma la F900 non è da meno, ancora più "tecnica" e aggressiva. Per chi ama il turismo c'è la Adventure che mantiene, anzi, esalta tutte le buone caratteristiche della F850GS

secondo me una moto perfetta per fare eventi di adventure touring ........quindi leggera snella ...
ma qualcuno sa quando solo previste le prime consegne ?

fine Febbraio 2024.

246 kg ?


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Dovrebbero essere 219


246 in ordine di marcia sono la versione Adventure

Pesa come le sue concorrenti 219 kg 14 kg meno della precedente


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Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato: R1300GS, R1250GS ADV, F900GS, F900GS ADV, F850GS, G310GS e ancora ci puoi aggiungere le RnineT Urban GS. Non credo ci siano difficoltà a trovare nella gamma una "vera " GS che vada bene pure per te.

La nuova F 900 GS è bellissima
 

Vista oggi…..bellissima!!

Forche SHOWA tanta robbba


“GIESSISTA” cit.

Concordo molto bella


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anche a me piace!:)


e poi a vedere come la muove Toprak...
:eek:

Presentazione e riding tests in tutta Italia i gg 24-25 febbraio. E a :( Genova sta arrivando il diluvio universale.......... :(

Ma qualcuno che fa giri con queste bicilindriche nelle Marche c’è ?


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non l ho vista dal vivo dai video bella ed interessante per quello che fa..

Vista oggi dal vivo, bella l'Adv e accattivante il modello più fuoristradistico.

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Vista anch'io oggi: gran bella moto!
Era di fianco alla F800GS MY2024 che mi verrà consegnata a breve e se avessi avuto qualche anno ed acciacco di meno sicuramente avrei preso la F900GS: snella, aggressiva, proprio bella!

La F900GS ha il cerchio posteriore da 17", che su questo genere di moto non è la misura corretta.
Per il momento come contenuti (e peso) l'Aprilia rimane la migliore nel segmento.