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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-04-2014, 09:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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Lenti polarizzate e visiera del casco
allora ... ho comprato un bel paio di occhiali Polaroid polarizzati convinto di aver fatto un ottimo acquisto, primo per il prezzo (erano al 50%) secondo perchè pensavo ingenuamente che ne avrei avuto vantaggi nella guida visto che eliminano i riflessi ...
Finchè li uso senza abbassare la visiera tutto ok  sembra di avere un contrasto maggiore e una visione più nitida.
Quando però abbasso la visiera, soprattutto al calar del sole ....  ... sembra di avere su degli occhiali 3d : i parabrezza delle auto diventano violacei e sembrano venirti incontro , sul parabrezza della mia moto vedo dei riflessi colorati e la visione in generale sembra ... alterata!
Si tratta di incompatibilità con la visiera del mio casco Airoh ?!?
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10-04-2014, 10:04
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#2
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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no, è normale. succede con tutte le visiere infatti l'argomento era già stato trattato. Chi te li ha venduti doveva dirtelo.... a meno che tu non lo abbai informato dell'uso con casco.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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10-04-2014, 10:06
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#3
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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10-04-2014, 10:06
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#4
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
Messaggi: 750
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Le lenti polarizzate si usano nei laboratori per evidenziare le zone di sforzo in oggetti di plastica
Quote:
Immagine di un oggetto in plastica in luce normale e in luce polarizzata, filtrata attraverso un polarizzatore. Le bande colorate rappresentano linee di stress meccanico di pari intensità, introdotto nella fase di modellatura a caldo dell'oggetto.
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Keep calm and bògia nèn
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10-04-2014, 10:12
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#5
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Beh, non solo... hanno una pletora di applicazioni....
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10-04-2014, 10:38
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#6
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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ed aggiungo.......più il vetro/policarbonato è spesso....e più avrete problemi.....
...non vi dico cosa avviene guardando attraverso vetri blindati.......che già normalmente hanno una loro distorsione a causa dello spessore.......
occhiali polarizzati....usateli da passeggio..... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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10-04-2014, 11:12
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#7
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Se poi è un poliaccoppiato/multistrato è la fine...
ad esempio spesso i parabrezza delle auto si vedono così:
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10-04-2014, 11:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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Black anch'io... da Isolani con i polaroid mod. aviator polarizzati... vedo l'arcobaleno sul parabrezza
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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10-04-2014, 11:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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ho le polarizzate....mai avuto questo problema...bohhh
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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10-04-2014, 11:34
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 738
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le lenti polarizzate (le ho su occhiali da vista da sole) fanno ca.....re.
chi me li ha venduti non mi ha raccontato tutto altrimenti col cavolo che li avrei presi.
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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10-04-2014, 11:39
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#11
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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No, secondo me non fanno cagare, anzi, io mi trovo benissimo soprattutto in condizioni di forte illuminazioni o dove è utile avere molto contrasto...
Semplicemente non sono adatte ad attività quali la guida di veicoli.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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10-04-2014, 11:56
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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mah ... in moto in piena estate senza abbassare la visiera secondo me vanno benissimo 
e anche adesso in pieno giorno con molta luce non ci sono problemi particolari, anche con visiera abbassata, peggio , molto peggio quando cala la luminosità ....
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10-04-2014, 12:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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...allora ho ripiegato su questi
http://www.sunglassesdomus.com/uploa...00630b30df.jpg
...un classico, con la differenza delle lenti  azzurrate! per me giusto compromesso per la guida con visibilità mista.
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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10-04-2014, 12:59
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 142
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Ciao ragazzi, io vendo anche Oakley, e vi garantisco che con le lenti Oakley polarizzate non avrete nessun problema di vista in generale. Il problema sta nella curvatura della visiera del casco. Purtroppo andrà sempre a limitare un pò la visibilità e dare un pò di distorsione. Altro discorso in auto, spesso le lenti polarizzate aiutano con la nebbia o la foschia perchè aumentano la definizione dell'immagine. Provate a fare un test divertente: indossate gli occhiali con le lenti polarizzate e inclinate la testa da un lato guardando un riflesso su un pavimento lucido!
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"Ieri è storia, domani è futuro, oggi è un dono; per questo si chiama presente".
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10-04-2014, 13:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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Quote:
Originariamente inviata da GATTOFELIX
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... belin come mi sei fashion ! 
stasera devi assolutamente presentarti con questi
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10-04-2014, 13:56
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 738
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
No, secondo me non fanno cagare, anzi, io mi trovo benissimo soprattutto in condizioni di forte illuminazioni o dove è utile avere molto contrasto...
Semplicemente non sono adatte ad attività quali la guida di veicoli.
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no ma hai detto niente, io in auto non vedo nemmeno il display del computer di bordo posizionato nella parte centrale.
io mai piu' polarizzate.
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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10-04-2014, 14:04
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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... anche il plexy-cupolino è inguardabile!!
Io ci ho rinunciato a favore di lenti "più normali"
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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10-04-2014, 14:04
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#18
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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se è un display a cristalli liquidi è assolutamente normale. Ma l'ottico che ti ha fatto gli occhiali doveva avvisarti...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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10-04-2014, 14:05
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#19
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Guest
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Black 
Queste lenti polarizzate sanno proprio di froceria... c'era un 3d in proposito nel monty.
Lo vado subito ad aggiornare...
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10-04-2014, 14:10
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.507
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Una volta utilizzavo le lenti Polaroid, con tutti i vantaggi e svantaggi del caso.
Da parecchi anni devo utilizzare gli occhiali da vista costantemente (obbligo di lenti durante la guida, tra l'altro) e, per evitare di utilizzare 2 paia di occhiali, uno con lenti chiare ed uno con lenti colorate, oppure lenti aggiuntive da applicare sugli occhiali da vista, ho optato per le lenti fotocromatiche, che diventano scure in proporzione alla luce che le colpisce. Comodissime e senza controindicazioni.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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10-04-2014, 14:14
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#21
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Le Lenti fotocromatiche sono interessanti, peccato che sotto la visiera del casco non funzionino. Vengono attivate dalla componente UV che viene quasi del tutto schermata dalla visera.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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10-04-2014, 14:17
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.507
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Basta fare come Renegade: bandana e capelli al vento...
.... ooopppss, nel mio caso, solo bandana !!!
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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10-04-2014, 14:27
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#23
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Quote:
nel mio caso, solo bandana
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...ma....lo suona il rock ??......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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10-04-2014, 14:35
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
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E quanto ci mettono le fotocromatiche a cambiare colore in un senso e nell'altro?
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Long may you run
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10-04-2014, 14:38
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#25
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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...dipende dal senso di.....vergogna....che provano........ ;-)
...comunque....non molto.... non come accendere una lampadina ma.....quelle che ho visto di recente....erano abbastanza rapide....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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