R 1200 GS ADV 30th su DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring

[alepas72]

"Vecchio" possessore di una gs 1200 r nel maggio mi sono fatto ammaliare da Ducati e la su Multistrada 1200 S Touring, con la quale mi trovo bene ma....stavo di nuovo guardando a BMW e precisamente una adventure 30th del gennaio 2011 e....

E ora mi sono ritrovato a trattare la permuta.
Ora la mia Ducati è del 05-11 con 2300 km e la 30th anniversario appunto del 1-11 con 8000 km. Mi viene chiesta una aggiunta in denaro sulla Ducati. Sono perplesso, e invogliato....
Secondo voi ci sta?
Per quale valore?
Grazie dei consigli...

...e daglieli quei trenta euri...

[alepas72]

Me ne vengono chiesti un pò di più...

[alex_1098]

Scusa ma ti posso chiedere le differenze di guida tra le due ??? Impressioni, guidabilità etc, etc. , sai io ero tentato di prendere anche io il Multistrada !!!!!!
Scusa ma poi quanto ti ha chiesto a differenza ?????? Sai il problema poi stà proprio lì !!!!!! Se si tratta di una stupidagine ci può anche stare !!!!

[Gab87]

Anch'io sarei curioso di sapere la differenza
I 40 CV di differenza si sentono?

[alepas72]

Differenze importanti certo!! La multi va molto di più. Del resto ha il motore testastretta!! Poi è più minuta e reattiva... Ma la GS resta qualcosa che non si puó spiegare... Un tappeto volante dice qualcuno, e la ADV lo è all'ennesima potenza. Insomma, la prima una tourer-fun la seconda una tourer pura!!
P.S. Per la differenza Di prezzo richiesta siamo oltre i duemila euro...
Bo?

[orsowow]

Originariamente inviata da alepas72

Insomma, la prima una tourer-fun la seconda una tourer pura!!

TOURER ???

La GS non è una tourer.
La MTS non è una tourer.
Sono enduro o, a scelta, scrambler
Le moto "tourer" sono altre.

P.S. Se, poi, le chiamiamo "tourer" perchè ci si riesce a fare il "Tour delle Sette Fattorie" ... allora ok !

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da orsowow

TOURER ???

La GS non è una tourer.
La MTS non è una tourer.
Sono enduro o, a scelta, scrambler
Le moto "tourer" sono altre.

P.S. Se, poi, le chiamiamo "tourer" perchè ci si riesce a fare il "Tour delle Sette Fattorie" ... allora ok !

Ahahahha ma che stai a dii???????

[orsowow]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Ahahahha ma che stai a dii???????

La realtà ...

[arty]

Originariamente inviata da orsowow

TOURER ???

La GS non è una tourer.
La MTS non è una tourer.
Sono enduro o, a scelta, scrambler
Le moto "tourer" sono altre.

P.S. Se, poi, le chiamiamo "tourer" perchè ci si riesce a fare il "Tour delle Sette Fattorie" ... allora ok !

La GS è una enduro stradale e basta, vedi anche ruota anteriore da 19"
la MTS è una naked con ruota anteriore da 17" travestita da enduro e classificata con le maxi stradali, oltre ad essere una scaldacoglioni.

[Hedonism]

Originariamente inviata da orsowow

TOURER ???

La GS non è una tourer.
La MTS non è una tourer.
Sono enduro o, a scelta, scrambler
Le moto "tourer" sono altre.

P.S. Se, poi, le chiamiamo "tourer" perchè ci si riesce a fare il "Tour delle Sette Fattorie" ... allora ok !

la GS nel corso degli anni ha creato un segmento che prima non esisteva... dalla moto da "raid" (l'enduro credo sia qualcosa di piu' hard per il quale e' necessaria una maggiore leggerezza sia di componentistica che di meccanica) traslando progressivamente verso il turismo a lungo raggio su strada.

questo segmento e' stato "battezzato" "enduro-stradale" dove dell'enduro si considera la posizione in sella e la tendenza delle quote ciclistiche, mentre dello stradale si mantiene la parte meccanica (gestione dei pesi compresa) e gommatura.

alla fine il GS e' una moto da turismo a lungo raggio, possiamo definirla una All round Tourer

la multistrada e' esattamente cio' che i Ducatisti volevano, ossia una Super Motardona con doti turistiche, ossia quella che nel settore automoblistico definirebbero una GT (gran turismo)

un parallelo automobilistico potrebbe essere:

- GS --------------> Range Rover
- Multistrada -----> X6 o Cayenne

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da orsowow

La GS non è una tourer.
La MTS non è una tourer.
Sono enduro o, a scelta, scrambler
Le moto "tourer" sono altre.

Son due suv a due ruote invece di quattro. E basta.

[chiè]

uno scambio alla pari ci può anche stare, l'aggiunta di € secondo me no, io mi terrei la multi! poi dipende sempre da che uso si fa della moto, la ducati è sicuramente più da smanettone, la adv da viaggio

[Zio Erwin]

Ma anche se fossero 5.000 cambierei subito.....
I giorni più belli di una Ducati sono quando la compri e quando la vendi.....

[dado_66]

Tieniti la Multistrada, io sono passato da GS Std a GS Adv ma mi sono trovato male x ingombri, peso, maneggevolezza e prestazioni (comparati ai due GS std che ho avuto in precedenza).

Avevo provato la Multi quando era uscita, ma poi avevo deciso x Bmw; ora ci sto rifacendo un pensierino .....

Ciao!

[peka63]

Originariamente inviata da dado_66

Avevo provato la Multi quando era uscita, ma poi avevo deciso x Bmw; ora ci sto rifacendo un pensierino .....

Ciao!

Scambiatela fra di voi,non sara 30° anniversary,ma l'anno è quello.

[highline76]

Originariamente inviata da Zio Erwin

I giorni più belli di una Ducati sono quando la compri e quando la vendi.....

un parere molto tecnico, vedo.....
Che minchiate, zio kan....

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da highline76

un parere molto tecnico, vedo.....
Che minchiate, zio kan....

Possiamo parlare di tecnica se vuoi....
Ma poi...... capiresti.....?

[pasquakappa]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Possiamo parlare di tecnica se vuoi....
Ma poi...... capiresti.....?

[highline76]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Possiamo parlare di tecnica se vuoi....
Ma poi...... capiresti.....?

Beh.... se mi parli di tecnica così come scrivi certi post....
no, sicuramente non capirei

Cioè, dire che il bello di una Ducati (la Multi 1200 poi ) è solo il giorno in cui la compri e quello in cui la vendi è proprio da tipico GSista paraocchiato (ovviamente senza offesa, eh...) che fa il fighetto sul suo 1200 BMW, comprato superaccessoriato a 19.000 ed utilizzato solo per fare un tragitto di 5 km al giorno casa/lavoro....
però vuoi mettere quanto fa figo il blasone BMW!

[Zio Erwin]

Mettila sul mercatino, qui ce ne sono almeno una decina che aspettano di prendere una Multistrada di seconda mano......la vendi subito....(forse).....

[alex_1098]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Mettila sul mercatino, qui ce ne sono almeno una decina che aspettano di prendere una Multistrada di seconda mano......la vendi subito....(forse).....

Trovo assolutamente logico !!!!!

[-LUIS-]

Dipende da quanto valuti la tua voglia di cambiare!
Io in passato ho fatto dei bagni di sangue non indifferenti!


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["Paolone"]

Ma che utilizzo fai della moto?
La GS ADV è veramente grossa, poi con le borse laterali...
Da ex possessore di GS, passando poi a RT ed ora MTS, le due moto (GS - MTS) hanno ben poco in comune, non che una sia meglio dell'altra in assoluto, son diverse e basta.
Non penso che a te ti freni la differenza prezzo (che poi non si capisce perchè debba essere solo in fare del GS). Credo valga la pena sapere che utilizzo fai del mezzo.

[alepas72]

Vero, hanno poco in comune pur volendo rappresentare entrambe il segmento delle tourer...
Bè, per me non è una questione di utilizzo ma solo di scimmie.... Oggi mi piace una moto e domani un'altra.
Le provo, mi ci diverto, e poi se c'è la condizione economica magari le cambio.
Ecco. Adesso sono in quella fase.
E sto valutando se è il caso di rispendere qualcosa sulla mia multi per un gs adv 30t h che mi tira tanto... Soprattutto emotivamente...
Tutto qua.
Forse non è logico, ma quanto potremmo scrivere sulla logica del cuore?