Tagliando non eseguito ???!!!???? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pegaso · 30-07-2009, 20:32

Oggi ho ritirato la moto dopo il controllo annuale, nel senso che il compute di bordo mi indicava service in quanto trascorso un anno dal primo tagliando.
Ho sulla moto 3900km e quindi il controllo è avvenuto dopo un anno nel quale ho percorso sono 2700 km circa.
Comunque il problema nasce dal fatto che la lunga lista di controlli e sostituzioni prevede:
- cambio olio motore 4l
- cambio olio cambio
- cambio olio freno anteriore e posteriore
- sincronizzazione
- verifica guasti
- controlli vari
- eccc.....

Dopo aver ritirato la moto a casa (distante meno di 2km) controllo per scrupolo il livello olio motore dall'oblò e noto con stupore che il colore è lo stesso che aveva quando ho portato la moto: cioè è torbido e non si intravede nulla oltre l'oblò.
Mi chiedo e vi chiedo: è possibile che abbiano usato un olio rosso che non lascia intravedere nulla ?

Secondo: io sono un endurista da tanto tempo e ho l'abitudine di segnare tutti i dadi e le viti importanti e cosÃ¬ ho fatto sia per la vite di scarico olio che per quelle di inserimento olio cambio e scarico cambio.
E' un caso oppure c'è malafede , ma tutte le viti sono esattamente dove le avevo segnate.

E' possibile cambiare l'olio senza smollare queste viti ?

L'unica cosa che hanno per certo cambiato è il filtro olio motore perchè lo avevo graffiato e questo è nuovo.

VI CHIEDO: secondo voi dall'oblò dovrei vedere trasparente o potrebbe essere che l'olio sia cosÃ¬ denso o "colorato" da non far trasparire nulla oltre l'oblò?

Come mi consigliate di procedere con il concessionario ?

Sono molto molto arrabbiato !!!!

madux · 30-07-2009, 23:33

Dall'oblo dovrebbe comparire chiaro. Tieni presente che e difficile svuotare il motore dall'olio alla perfezione, se ne e' rimasto, un po' ti sporca il nuovo. Se il filtro e' nuovo dubito che siano riusciti a togliere il vecchio senza far fuoriuscire buona perte dell'olio motore. Potrebbero aver usato le pompette aspiraolio(si trovano anche negli iper), e quindi non aver svitato il tappo inferiore. Pero' potrebbero aver rimesso il tuo stesso olio, a 2700 km e' ancora nuovo, ma e' altamente improbabile. Controlla il liquido freni, deve essere giallo paglierino, se e' scuretto non lo hanno cambiato.
Curiosita quanto ti hanno preso?

pegaso · 31-07-2009, 07:35

Ciao,
per il liquido freni è molto difficile capirlo però dalle pinze non sembra abbiano spurgato perchè le viti dello spurgo sembrano intonse.
Aspirare l'olio senza utilizzare l'apposito tappo inferiore potrebbe anche essere, ma mi sembra un pò una forzatura.
Se hanno messo 4l come dicono anche se è rimasto del fondo, penso che miscelato comunque dovrebbe dare un colore molto vicino all'olio nuovo poichè ho fatto solo 2km per arrivare a casa.

Comunque mi hanno chiesto 204euro.

pegaso · 31-07-2009, 09:09

Volevo giusto informarvi che ho parlato stamttina col titolare della concessionaria e mi ha detto che non sono un cliente gradito perchè segno le viti e che non hanno bisogno di un cliente come me.
SONO BASITO !!!

Cosa ne pensate ? Sono io che sono esagerato oppure sto subendo un torto ?

mr__ma · 31-07-2009, 09:23

scrivi a BMW, a san donato milanese.
I titolari di concessionarie come questi dovrebbero essere privati del marchio.
a me a rimini (dove l'unico problema è che per un tagliando devi prenotarti 60 gg prima!) quando mi rendono la moto mi spiegano tutto quello che hanno fatto e me lo fanno vedere.
io non sono un meccanico quindi potrebbero fregarmi, però almeno riesco a farmi un'idea di quello che dicono di aver fatto e sono comunque gentile ed garbati.
scrivi una bella email e una lettera alla BMW italia.

lele3010 · 31-07-2009, 10:54

Condivido pienamente quanto scritto da mr ma, una bella segnalazione alla casa madre è da fare.
Alla fine, il servizio mi sembra che sia sempre corrisposto, e quindi un minimo di spiegazioni e cortesia verso il cliente è d'obbligo !!!

Per l'Olio, anche se la moto non ha fatto molti km nell'ultimo periodo, non sarebbe male cambiarlo, l'olio nel tempo perde parte delle sue caratteristiche...

ciao lele

pegaso · 31-07-2009, 10:58

Quote:

Originariamente inviata da lele3010

Condivido pienamente quanto scritto da mr ma, una bella segnalazione alla casa madre è da fare.
Alla fine, il servizio mi sembra che sia sempre corrisposto, e quindi un minimo di spiegazioni e cortesia verso il cliente è d'obbligo !!!

Per l'Olio, anche se la moto non ha fatto molti km nell'ultimo periodo, non sarebbe male cambiarlo, l'olio nel tempo perde parte delle sue caratteristiche...

ciao lele

Ho fatto segnalazione a BMW ITalia.
Sono d'accordo su effettuare il tagliando ed infatti, nonostante avesse percorso solo 3000km l'ho portata e ho pagato senza fiatare.
Quello che non accetto è che non abbiano fatto quello che hanno scritto sulla scheda e che mi trattino a pesci in faccia perchè faccio notare una loro mancanza.

lele3010 · 31-07-2009, 11:05

well done !!!!

Muso · 31-07-2009, 21:07

Quote:

Originariamente inviata da pegaso

Volevo giusto informarvi che ho parlato stamttina col titolare della concessionaria e mi ha detto che non sono un cliente gradito perchè segno le viti e che non hanno bisogno di un cliente come me.
SONO BASITO !!!

Cosa ne pensate ? Sono io che sono esagerato oppure sto subendo un torto ?

io ho anche la moto da cross e segno e addirittura alcune delle viti le fermo con il fil di ferro e non vedo nulla di male nel farlo anche nella mucca, è una sicurezza in più! Se loro hanno risposto cosÃ¬ è perchè sicuramente hanno la puzza sotto il naso! dovrebbero solo vergognarsi

Enzofi · 04-08-2009, 22:47

Quote:

Originariamente inviata da pegaso

non sono un cliente gradito perchè segno le viti e che non hanno bisogno di un cliente come me.

non riesco a dargli torto. Potrebbero persino sospettare una storia alla "mi manda rai3"
Se eri cosÃ¬ malfidente nei loro confronti , perchè ci sei andato ?

mr__ma · 05-08-2009, 09:10

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi

non riesco a dargli torto. Potrebbero persino sospettare una storia alla "mi manda rai3"
Se eri cosÃ¬ malfidente nei loro confronti , perchè ci sei andato ?

se lavorassero bene non dovrebbero avere paura di qualcuno di " mi manda Raitre"?
anzi, dato che pare vogliano evitare certi tipi di cliente e certi tipi di controllo mi verrebbe da pensare che di porcherie ne hanno fatte e ne stanno facendo tuttora.

aklm75 · 03-09-2009, 09:05

Quote:

Originariamente inviata da pegaso

Volevo giusto informarvi che ho parlato stamttina col titolare della concessionaria e mi ha detto che non sono un cliente gradito perchè segno le viti e che non hanno bisogno di un cliente come me.
SONO BASITO !!!

Cosa ne pensate ? Sono io che sono esagerato oppure sto subendo un torto ?

ma pensa te!!!...continua a segnare le viti!!!!...altrochè...
ma la moto di chi è??...

ma queste concessionarie sono ridicole...se erano infastiditi, potevano dirtelo subito, sarebbe stato cmq più onesto anche se sgradito...

Muttley · 31-07-2009, 11:12

Il Castrol GP o GPS è talmente di "qualità" che diventa nero dopo 10Km....

Sandrin · 31-07-2009, 11:15

Incredibile!!!

Titospy · 31-07-2009, 11:20

Quote:

Originariamente inviata da pegaso

Dopo aver ritirato la moto a casa (distante meno di 2km) controllo per scrupolo il livello olio motore dall'oblò e noto con stupore che il colore è lo stesso che aveva quando ho portato la moto: cioè è torbido e non si intravede nulla oltre l'oblò.
Mi chiedo e vi chiedo: è possibile che abbiano usato un olio rosso che non lascia intravedere nulla ?

Se hanno usato un'olio castrol..... hai certamente l'oblò che rimane molto scuro visto che questo è di colore rosso.....

Potrebbero aver scaricato l'olio dal foro del filtro olio

Non è corretto, perchè nei tappi di scarico olio vi è una calamita che trattiene eventuali limature di metallo per evidenziare problemi a bronzine e boccole, ma.... si può fare....

sul resto di quanto scrivi si rimane sulla buonafede di entrambi.

pegaso · 31-07-2009, 11:52

Quote:

Originariamente inviata da Titospy

Se hanno usato un'olio castrol..... hai certamente l'oblò che rimane molto scuro visto che questo è di colore rosso.....

Potrebbero aver scaricato l'olio dal foro del filtro olio

Non è corretto, perchè nei tappi di scarico olio vi è una calamita che trattiene eventuali limature di metallo per evidenziare problemi a bronzine e boccole, ma.... si può fare....

sul resto di quanto scrivi si rimane sulla buonafede di entrambi.

Ciao,
l'olio che hanno usato è l' ELF minerale MOTO4. Non so se sia rosso o chiaro ed effettivamente col rosso l'oblò potrebbe restare scuro.

Ma dicono anche di aver sostituito quello del cambio ed anche qui sia la vite di immissione che quella di scarico, segnate, combaciano esattamente.
Io poi mi sono incavolato per come mi hanno risposto perchè io ho semplicemente chiesto se era stato fatto tutto quello segnato sulla scheda di manutenzione semplicemente esprimendo un dubbio, direi più che lecito.

NON TROVATE ?

Titospy · 31-07-2009, 11:59

guarda... sul segno nei tappi hai perfettamente ragione, quando smonti è inevitabile che le tacche non combacino.....

se poi ci metti che le tenute in rame o alluminio dei tappi dovrebbero essere sostituite.... chiaramente è impossibile far combaciare in serraggio i segni.

l'ipotesi è che abbiano rabboccato l'olio e sostituito il f.o. senza far altro.....

se green dice che dal f.o. esce solo l'olio del filtro allora non ci sono dubbi!

altri tappi di scarico non dovrebbero esistere.

cambia conc.

azzo · 31-07-2009, 11:40

dopo questo resoconto direi che anche Tag di Bergamo diventerà, almeno per chi legge, concessionaria non gradita...bella pubblicità...

greenmanalishi · 31-07-2009, 11:42

se è solo per l'olio......l'olio fra le sue proprietà ha anche quella di detergere/pulire dalle morchie. un olio nuovo che compie il suo lavoro dopo 10 minuti nell'oblò lo vedi già nero,considerando anche il fatto che qualcosa del vecchio rimane sempre dentro.
quando togli il filtro dell'olio esce solo l'olio che è dentro al filtro.

ilmezza · 31-07-2009, 11:42

Nessuna buona fede,non ti hanno cambiato niente,ho lavorato anche io in una officina del genere e appena ho trovato me ne sono andato.
denunciali per truffa.
Anche io oggi ho chiamato il servizio clienti di bmw perchè la concessionaria di Saronno per il tagliando dei 10000 km mi hanno fatto pagare 426 euro mettendomi ben 9,4 ore di manod'opera,quando la moto è rimasta da loro meno di 7 ore lavorative.

Fabio · 31-07-2009, 12:04

Quote:

Originariamente inviata da ilmezza

Nessuna buona fede,non ti hanno cambiato niente,ho lavorato anche io in una officina del genere e appena ho trovato me ne sono andato.
denunciali per truffa.
Anche io oggi ho chiamato il servizio clienti di bmw perchè la concessionaria di Saronno per il tagliando dei 10000 km mi hanno fatto pagare 426 euro mettendomi ben 9,4 ore di manod'opera,quando la moto è rimasta da loro meno di 7 ore lavorative.

Non per difendere i concessionari, anzi, però è utile sapere e considerare che le ore di manodopera sono quelle imputate ai produttivi. Se la moto è rimasta in lavorazione ad esempio 4 ore e ci hanno lavorato contemporaneamente 2 meccanici le ore imputabili e fatturabili sarebbero comunque 8. Sempre teoricamente...

fabioscubi · 31-07-2009, 13:35

Quote:

Originariamente inviata da Fabio

Non per difendere i concessionari, anzi, però è utile sapere e considerare che le ore di manodopera sono quelle imputate ai produttivi. Se la moto è rimasta in lavorazione ad esempio 4 ore e ci hanno lavorato contemporaneamente 2 meccanici le ore imputabili e fatturabili sarebbero comunque 8. Sempre teoricamente...

....nn credo sia proprio cosi' : esistono i tempari.
Se BMW "stima" in 2 ore un tagliando 10.000km e tu meccanico ne impieghi
12, i @azzi sono tuoi !

Mansuel · 31-07-2009, 13:44

Quote:

Originariamente inviata da fabioscubi

....nn credo sia proprio cosi' : esistono i tempari.
Se BMW "stima" in 2 ore un tagliando 10.000km e tu meccanico ne impieghi
12, i @azzi sono tuoi !

Se è stato eseguito un tagliando come da manuale di manutenzione, paro-paro, allora hai perfettamente ragione ed è tutto standardizzato.

Se il mecca è incapace non può essere pagato 45 euro l'ora!

Quindi ok.

Però qui poi si scopre molto spesso che alla voce "tagliando dei 10.000" poi si son fatti cambiare la gomme, i freni, le candele e luci allo Xeno...

Insomma 426 euri per il tagliando nudo e crudo sono da denuncia

ma forse c'è dell'altro, lo spero!

azzo · 31-07-2009, 14:23

Quote:

Originariamente inviata da fabioscubi

....nn credo sia proprio cosi' : esistono i tempari.
Se BMW "stima" in 2 ore un tagliando 10.000km e tu meccanico ne impieghi
12, i @azzi sono tuoi !

Credo che Fabio dicesse che se anche la moto è stata in concessionaria 7 ore potrebbero essere fatturate 10 ore xché ci hanno lavorato in due (5 ciascuno).
Sui tempari è esattamente come dici

Mansuel · 31-07-2009, 14:32

Quote:

Originariamente inviata da azzo

Credo che Fabio dicesse che se anche la moto è stata in concessionaria 7 ore potrebbero essere fatturate 10 ore xché ci hanno lavorato in due (5 ciascuno).

Certo, mi sembra corretto.

I tempari sono un riferimento assoluto, nel bene e nel male.

In definitiva si tratta di una certezza sul costo dell'intervento.

Se ci lavoro uno poco pratico magari ci mette il doppio del tempo del tempario ma il costo è sempre quello, viceversa se ci lavorano in 2 o 3 i tempi si riducono ma ovviamente il costo è sempre quello

Non fa una piega