Tagliando non eseguito ???!!!????
 

Oggi ho ritirato la moto dopo il controllo annuale, nel senso che il compute di bordo mi indicava service in quanto trascorso un anno dal primo tagliando.
Ho sulla moto 3900km e quindi il controllo è avvenuto dopo un anno nel quale ho percorso sono 2700 km circa.
Comunque il problema nasce dal fatto che la lunga lista di controlli e sostituzioni prevede:
- cambio olio motore 4l
- cambio olio cambio
- cambio olio freno anteriore e posteriore
- sincronizzazione
- verifica guasti
- controlli vari
- eccc.....

Dopo aver ritirato la moto a casa (distante meno di 2km) controllo per scrupolo il livello olio motore dall'oblò e noto con stupore che il colore è lo stesso che aveva quando ho portato la moto: cioè è torbido e non si intravede nulla oltre l'oblò.
Mi chiedo e vi chiedo: è possibile che abbiano usato un olio rosso che non lascia intravedere nulla ?

Secondo: io sono un endurista da tanto tempo e ho l'abitudine di segnare tutti i dadi e le viti importanti e così ho fatto sia per la vite di scarico olio che per quelle di inserimento olio cambio e scarico cambio.
E' un caso oppure c'è malafede , ma tutte le viti sono esattamente dove le avevo segnate.

E' possibile cambiare l'olio senza smollare queste viti ?

L'unica cosa che hanno per certo cambiato è il filtro olio motore perchè lo avevo graffiato e questo è nuovo.

VI CHIEDO: secondo voi dall'oblò dovrei vedere trasparente o potrebbe essere che l'olio sia così denso o "colorato" da non far trasparire nulla oltre l'oblò?

Come mi consigliate di procedere con il concessionario ?

Sono molto molto arrabbiato !!!!

Dall'oblo dovrebbe comparire chiaro. Tieni presente che e difficile svuotare il motore dall'olio alla perfezione, se ne e' rimasto, un po' ti sporca il nuovo. Se il filtro e' nuovo dubito che siano riusciti a togliere il vecchio senza far fuoriuscire buona perte dell'olio motore. Potrebbero aver usato le pompette aspiraolio(si trovano anche negli iper), e quindi non aver svitato il tappo inferiore. Pero' potrebbero aver rimesso il tuo stesso olio, a 2700 km e' ancora nuovo, ma e' altamente improbabile. Controlla il liquido freni, deve essere giallo paglierino, se e' scuretto non lo hanno cambiato.
Curiosita quanto ti hanno preso?

Ciao,
per il liquido freni è molto difficile capirlo però dalle pinze non sembra abbiano spurgato perchè le viti dello spurgo sembrano intonse.
Aspirare l'olio senza utilizzare l'apposito tappo inferiore potrebbe anche essere, ma mi sembra un pò una forzatura.
Se hanno messo 4l come dicono anche se è rimasto del fondo, penso che miscelato comunque dovrebbe dare un colore molto vicino all'olio nuovo poichè ho fatto solo 2km per arrivare a casa.

Comunque mi hanno chiesto 204euro.

Volevo giusto informarvi che ho parlato stamttina col titolare della concessionaria e mi ha detto che non sono un cliente gradito perchè segno le viti e che non hanno bisogno di un cliente come me.
SONO BASITO !!!

Cosa ne pensate ? Sono io che sono esagerato oppure sto subendo un torto ?

scrivi a BMW, a san donato milanese.
I titolari di concessionarie come questi dovrebbero essere privati del marchio.
a me a rimini (dove l'unico problema è che per un tagliando devi prenotarti 60 gg prima!) quando mi rendono la moto mi spiegano tutto quello che hanno fatto e me lo fanno vedere.
io non sono un meccanico quindi potrebbero fregarmi, però almeno riesco a farmi un'idea di quello che dicono di aver fatto e sono comunque gentile ed garbati.
scrivi una bella email e una lettera alla BMW italia.

Condivido pienamente quanto scritto da mr ma, una bella segnalazione alla casa madre è da fare.
Alla fine, il servizio mi sembra che sia sempre corrisposto, e quindi un minimo di spiegazioni e cortesia verso il cliente è d'obbligo !!!

Per l'Olio, anche se la moto non ha fatto molti km nell'ultimo periodo, non sarebbe male cambiarlo, l'olio nel tempo perde parte delle sue caratteristiche...

ciao lele

Ho fatto segnalazione a BMW ITalia.
Sono d'accordo su effettuare il tagliando ed infatti, nonostante avesse percorso solo 3000km l'ho portata e ho pagato senza fiatare.
Quello che non accetto è che non abbiano fatto quello che hanno scritto sulla scheda e che mi trattino a pesci in faccia perchè faccio notare una loro mancanza.

well done !!!!

Il Castrol GP o GPS è talmente di "qualità" che diventa nero dopo 10Km....

Incredibile!!!

Pegaso, sei di Bergamo città? se posso ti do un consiglio..la prossima volta che dovrai fare un tagliando prendili pure in parola....non andare più da loro che non si meritano i tuoi soldi ma fatti circa 70 km e vai dal conce ufficiale Motoidea di Niardo (BS) e vedrai che ti trioverai sicuramente meglio! ;)


ciao


bissio

Se hanno usato un'olio castrol..... hai certamente l'oblò che rimane molto scuro visto che questo è di colore rosso..... :)
Potrebbero aver scaricato l'olio dal foro del filtro olio ;)
Non è corretto, perchè nei tappi di scarico olio vi è una calamita che trattiene eventuali limature di metallo per evidenziare problemi a bronzine e boccole, ma.... si può fare....

sul resto di quanto scrivi si rimane sulla buonafede di entrambi.

dopo questo resoconto direi che anche Tag di Bergamo diventerà, almeno per chi legge, concessionaria non gradita...bella pubblicità...

se è solo per l'olio......l'olio fra le sue proprietà ha anche quella di detergere/pulire dalle morchie. un olio nuovo che compie il suo lavoro dopo 10 minuti nell'oblò lo vedi già nero,considerando anche il fatto che qualcosa del vecchio rimane sempre dentro.
quando togli il filtro dell'olio esce solo l'olio che è dentro al filtro.

Nessuna buona fede,non ti hanno cambiato niente,ho lavorato anche io in una officina del genere e appena ho trovato me ne sono andato.
denunciali per truffa.
Anche io oggi ho chiamato il servizio clienti di bmw perchè la concessionaria di Saronno per il tagliando dei 10000 km mi hanno fatto pagare 426 euro mettendomi ben 9,4 ore di manod'opera,quando la moto è rimasta da loro meno di 7 ore lavorative.

Ciao,
l'olio che hanno usato è l' ELF minerale MOTO4. Non so se sia rosso o chiaro ed effettivamente col rosso l'oblò potrebbe restare scuro.

Ma dicono anche di aver sostituito quello del cambio ed anche qui sia la vite di immissione che quella di scarico, segnate, combaciano esattamente.
Io poi mi sono incavolato per come mi hanno risposto perchè io ho semplicemente chiesto se era stato fatto tutto quello segnato sulla scheda di manutenzione semplicemente esprimendo un dubbio, direi più che lecito.

NON TROVATE ?

guarda... sul segno nei tappi hai perfettamente ragione, quando smonti è inevitabile che le tacche non combacino.....

se poi ci metti che le tenute in rame o alluminio dei tappi dovrebbero essere sostituite.... chiaramente è impossibile far combaciare in serraggio i segni.

l'ipotesi è che abbiano rabboccato l'olio e sostituito il f.o. senza far altro.....

se green dice che dal f.o. esce solo l'olio del filtro allora non ci sono dubbi!

altri tappi di scarico non dovrebbero esistere.

cambia conc. :lol::lol::lol: ;)

Hai ragione non ci andrò più solo che essendo a meno di 2km da casa mia era molto comodo e mi permetteva di andare-tornare a piedi.

Per quanto riguarda la segnalazione del concessionario ti consiglio di scrivere oltre che a bmw italia anche a Monaco. Il fatto che la casa madre sia informata farà prendere più seriamente la segnalazione alla filiale italiana.

Non per difendere i concessionari, anzi, però è utile sapere e considerare che le ore di manodopera sono quelle imputate ai produttivi. Se la moto è rimasta in lavorazione ad esempio 4 ore e ci hanno lavorato contemporaneamente 2 meccanici le ore imputabili e fatturabili sarebbero comunque 8. Sempre teoricamente...

pegaso se sei di bergamo citta' c'e' un altro meccanico bravo in mp i detagli

Questo è l'unico punto che mi lascia un dubbio.

E' possibile cambiare il filtro senza far uscire tutto l'olio? :confused:

Per il resto è una cosa molto scocciante...

Sul fatto che l'olio diventi "nero" subito, io nn ci credo almeno nelle mie moto. Nella macchina e' un'altro conto, ma nella mia il rosso rimane rosso e il giallo giallo!
Secondo me nn te l'hanno proprio cambiato, o comunque tolto e rimesso lo stesso.

Non e' l'unico che si comporta in questo modo purtroppo.

Dio bono, veramente un furto!!
Io per lo stesso tagliando ho speso 160 € e abbiamo la stesa moto...

....nn credo sia proprio cosi' : esistono i tempari.
Se BMW "stima" in 2 ore un tagliando 10.000km e tu meccanico ne impieghi
12, i @azzi sono tuoi !;)