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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-04-2009, 22:52   #1
GianniGS74
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
predefinito GSA vs HD: costano uguale ma ...

Alla fine dell'estate venderò il GSA per un altro GSA.

Ma forse no ... sono stato a vedere l'HD electra glide. Alla fine le due moto costano quasi uguale, ma la sostanza è tanto, ma tanto, tanto diversa, tutta a favore della HD.

E mi sono chiesto: gli utenti del GS cercano protezione, comodità, non toccano il fuoristrada.

Ma perchè si compra GS se ci sono moto come quella HD più comode, con più protezione, di ferro?? Quando ho preso la GSA non costava la follia che costa oggi, mentre la HD costava in proporzione una follia.

Ma adesso che costano uguali, penso non ci sia storia.

Qualcun altro che è passato ad HD?

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Vecchio 07-04-2009, 22:56   #2
SKITO
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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presente.
ce l'ho entrambi ma una non sostituisce l' altra..... e non ci sono termini di paragone
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-04-2009, 23:07   #3
GianniGS74
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Aug 2008
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Cioè? +10 cioè
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Vecchio 07-04-2009, 23:10   #4
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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se vuoi, domani ti spiego la filosofia hd, che un po, va aldilà della moto fine a se stessa.
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-04-2009, 23:12   #5
slow_ahead
Mukkista doc
 
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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ottimo paragone

electra glide verso GS Adventure, troppe affinità: quale scegliere per l'uso stradale?

direi che se fai un articolo in merito finisci nell'olimpo dei giornalisti motocilcisti
__________________
EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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Vecchio 07-04-2009, 23:12   #6
SKITO
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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E' più logico, il confronto o la "sostituzione" con la rt, ma non con hd.
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 08-04-2009, 00:05   #7
PeterPaper
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per rimanere sul big twin forse una buell ... la Ulysses ma siamo già fuori....

poi ci sono le varie Tiger, Varadero, Caponord... etc... ma un confronto tra un GSA e una Electra la vedo molto dura..... due moto, due stili di guida completamente diversi...

...a meno che non faccia come Skito e le tenga tutte e due...
__________________
Pierus & Elvy
R1200RT LC my 2014 & GS 650 Sertao
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Vecchio 08-04-2009, 00:10   #8
Profeta
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Domenica in pieno centro di un paesino mi passa un HD smarmittato che avra' fatto i 100 km/h... poi arriva la collina... le curve... lo seguo... appena arriva una curva e' costretto a fermarsi per farla in 2 manovre... gli sto' dietro perche' mi incuriosisce... le pedanone sembrano toccare terra anche a moto dritta... la curiosita' cresce e continuo a seguirlo da vicino... nel frattempo nelle specchietto da 2 cm/2 si accorge di me... aumenta il ritmo... una corriera con 60 scolari a bordo e' piu' agile... la curiosita' aumenta... continuo a seguirlo... ora nelle curve piega di 10° e mette il piede fuori a martello... continuo a seguirlo... lui nei rettilinei apre facendo piu' rumore di una D16 e andando piu' piano di un ciao con il 75cc... lo vedo impiccato... forse pensa che mi sta' tenendo dietro... e' giunta l' ora di salutarlo... curvone a dx, lo affianco all' esterno, gli faccio vedere il pollice sx alzato... lui sta' sudando 10 camice per chiudere quella benedetta curva... apro e sparisco all' orizzonte...

Continuo a non capire il fascino delle HD... non posso farci nulla...
__________________
Tracer 900 GT causa VDM

Ultima modifica di Profeta; 08-04-2009 a 00:13
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Vecchio 08-04-2009, 05:37   #9
camelsurfer
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Eeeeh, son filosofie!
Io ci ho la eSSe e un amico mi superava in staccata con un G/S 80 prestatogli per l'occasione quel giorno.
Si fa per dire. E per ridere.
Guidando una HD ti godi il panorama. Della guida non ti devi proprio preoccupare, piano piano, non cambi manco le marce, nelle curve ci stai sempre dentro. A meno che non vuoi strafare e come il tizio lì e cominci a volerle tirare il collo. Penso che allora diventi impegnativa. Se non addiritttura pericolosa. Un giorno proverò.
__________________
R1100S '98
Space is the place.
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Vecchio 08-04-2009, 05:57   #10
lucar
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Originariamente inviata da GianniGS74 Visualizza il messaggio
Alla fine dell'estate venderò il GSA per un altro GSA.

Ma forse no ... sono stato a vedere l'HD electra glide. Alla fine le due moto costano quasi uguale, ma la sostanza è tanto, ma tanto, tanto diversa, tutta a favore della HD.

E mi sono chiesto: gli utenti del GS cercano protezione, comodità, non toccano il fuoristrada.

Ma perchè si compra GS se ci sono moto come quella HD più comode, con più protezione, di ferro?? Quando ho preso la GSA non costava la follia che costa oggi, mentre la HD costava in proporzione una follia.

Ma adesso che costano uguali, penso non ci sia storia.

Qualcun altro che è passato ad HD?
se parti da queste considerazioni imho il gs non è per te. col dire il gs intendo la categoria delle maxi enduro stradali.
io non ho hd ma quoto skito non si possono paragonare sono 2 cose diverse..

io il gs lo uso per andare su e giu per i monti per le scampagnate domenicali di 6 7 800 km, magari facendo niente di autostrada... imho l'hd non fa per me
__________________
R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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Vecchio 08-04-2009, 06:31   #11
BmwMotorrad
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Eeeeh, son filosofie!
Io ci ho la eSSe e un amico mi superava in staccata con un G/S 80 prestatogli per l'occasione quel giorno.
Si fa per dire. E per ridere.
Guidando una HD ti godi il panorama. Della guida non ti devi proprio preoccupare, piano piano, non cambi manco le marce, nelle curve ci stai sempre dentro. A meno che non vuoi strafare e come il tizio lì e cominci a volerle tirare il collo. Penso che allora diventi impegnativa. Se non addiritttura pericolosa. Un giorno proverò.
Quoto..
...eh se poi con la propria hd pensi di ingarellarti con un gs mi sa che raccogli solo figuracce...
__________________
\\Alessandro

ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
BmwMotorrad non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-2009, 06:58   #12
Berghemrrader
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Continuo a non capire il fascino delle HD... non posso farci nulla...
Quotone per il simpatico post del profeta!
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 08-04-2009, 07:22   #13
GASSE
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proprio non caisco l'hd,ma come si fa ad andare in giro con una "motrice" (quasi quasi ci metterei su anche l varie ,lt,gw,ecc)del genere? ma poi ammesso che uno ci trovi qualcosa ,e penso che ci sia visto che c'è anche chi trova qualcosa pure sui vari sw burgman ecc ecc,MA COME SI FA A FARE IL PARAGONE CON UNA MOTO E POI CON IL GS?
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Vecchio 08-04-2009, 08:22   #14
camelsurfer
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Evidentemente non hai mai visto una GoldWing per i passi. Sorvolando sulla RT che è comunque un mostro nelle mani giuste.
__________________
R1100S '98
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Vecchio 08-04-2009, 08:52   #15
Er Francese
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la vera differenza tra le due...BMW e HD....é che per guidare l'HD ci vuole il fisico invece per la BMW...........tié la vignette racconta tutto da solo....ahahahahahah......

__________________
Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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Vecchio 08-04-2009, 08:58   #16
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Originariamente inviata da Er Francese Visualizza il messaggio
la vera differenza tra le due...BMW e HD....é che per guidare l'HD ci vuole il fisico invece .....
in certi casi anche un " bel coraggio " .....

eh eh
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Vecchio 08-04-2009, 08:58   #17
camelsurfer
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Fantastica! Salvata.
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Vecchio 08-04-2009, 09:10   #18
il franz
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Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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HD e GS è un paragone improponibile come GS e enduro estrema.
Ma in tutte ci sono soddisfazioni.
Non è necessario per forza dare una motivazione a una scelta.
Provatele sempre tutte le moto quando ve si presenta l'occasione è possibile rimanere fulminati anche da una trial (come è successo a me).
__________________
R1250RT - 120.000 km
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Vecchio 08-04-2009, 09:12   #19
Toro
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E mi sono chiesto: gli utenti del GS cercano protezione, comodità, non toccano il fuoristrada.

Ma perchè si compra GS se ci sono moto come quella HD più comode, con più protezione, di ferro??


perchè una piega e l'altra no?
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Vecchio 08-04-2009, 09:52   #20
SKITO
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a volte parliamo senza avere cognizione di fatto, e si esprimono giudizi gratuiti.

Gianni ha chiesto dei consigli molto modestamente.
e subito sono partiti dei confronti proprio da chi dice che sono due moto inconfrontabili e proprio dall' amico Profeta (e questo mi è dispiaciuto un po motociclisticamente parlando) che ammiro per le bellissime pieghe che fa.


Profeta io e te proveniamo dalle moto sportive anzi tu ancora ammirevolmente ci vai ma il tuo commento mi sembra un po "stridente" perchè nel seguire quel poverino per vedere il comportamento della moto sono certo che in mente ti è venuto il confronto con una Buel e sono certo che hai pensato che il risultato sarebbe stato diverso.

Io ho HD e ci ho viaggiato tanto non sono assolutamente un harleista e ne uno sfegatato tifoso BMW mi piacciono tutte le moto e tutto ciò che ha due ruote e due cilindri e se esco con la 883 non posso aggregarmi con gli amici smanettoni e fare un donfronto pure critico sarabbe assurdo non credi...??????

Per quando riguarda la gradificazione possiamo parlarne molto e considerando che c'è chi trova qualcosa guidando un qualsiasi spusputer be ............
__________________
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 08-04-2009, 09:54   #21
SKITO
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Quote:
Originariamente inviata da il franz Visualizza il messaggio
HD e GS è un paragone improponibile come GS e enduro estrema.
Ma in tutte ci sono soddisfazioni.
Non è necessario per forza dare una motivazione a una scelta.
Provatele sempre tutte le moto quando ve si presenta l'occasione è possibile rimanere fulminati anche da una trial (come è successo a me).
infatti........
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Vecchio 08-04-2009, 10:02   #22
the_10
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@GianniGS74: nel tuo post non compare la parola divertimento (di guida)
se per te può essere appagante la sensazione di guida di un HD allora va bene, ma non mi pare che sia una situazione da poter generalizzare!
cosa poi tu intenda cona la sostanza a vantaggio HD non mi é chiaro.
chiarisci anche di quale GSA parli, non del 1200 penso...
__________________
QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
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io 504.000 KM
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Vecchio 08-04-2009, 10:07   #23
SKITO
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Quote:
Originariamente inviata da BmwMotorrad Visualizza il messaggio
Quoto..
...eh se poi con la propria hd pensi di ingarellarti con un gs mi sa che raccogli solo figuracce...
che stronzata.....

Allora ti dico perchè non confronti la tua moto (............) con l' ulissis nel misto stretto in salita e vedi che ti lascia le impronte della gomma sul tuo casco..... che discorsi fai..?????

E' ridicolo il tuo ingallettarti.....!!!!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 08-04-2009 a 10:17
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Vecchio 08-04-2009, 10:22   #24
mangiafuoco
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freedreamer ha fatto il passaggio da ADV ad HD poco fa...chiedi a lui.
__________________
Tam quam tabula rasa
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Vecchio 08-04-2009, 10:31   #25
the_10
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un Ducati ST4 che prende paga da un Ulysses???
Fantascienza!
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io 504.000 KM
the_10 non è in linea   Rispondi quotando
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