KAWASAKI lascia motoGP

[bias]

Certo che Melandri è proprio sfigato.
La kawasaki lascia a piedi i suoi due piloti per il ritiro dalla motoGp.
I motivi sono essenzialmente la crisi economica ed i scarsi(per usare un eufemismo) risultati dopo 6 anni di gran premi.
Griglia di partenza della motoGp del 2009: 17 moto!
Il minimo da regolamento sono 18.

[Flying*D]

bias, la kawasaki non ha problemi economici...

[Doppiozero]

Quale che sia il motivo del ritiro, è un fatto che mina la credibilità della motogp e l'assurdo regolamento che lo governa da qualche anno. E stendiamo un velo pietoso sui progetti di smantellamento della 250.
Forse Kawa non sarà proprio al verde ( battuta scontata, scusate) e la mancanza di risultati negli ultimi anni avrà avuto il suo peso sulla decisione di ritirarsi.
Comunque peccato e la motogp ha davvero molto da imparare dalla sempre più bella sbk.

[Flying*D]

le moto per la kawasaki sono un hobby... c'e' chi fa il modellismo e loro fanno le moto..

per il resto il nome completo e' kawasaki heavy industries, producono treni, navi e mezzi militari e aerei (tipo 767), elicotteri, propulsori per aerei (a reazione) etc etc etc..

Si sono tolti la costosa motoGP dalle scatole, per loro fonte di costi e "umiliazioni"...

Sara' che hanno visto Melandri provare?

[bias]

Originariamente inviata da Flying*D

bias, la kawasaki non ha problemi economici...

Sì,sono al corrente che il settore moto incide mi pare per neanche il 10% del fatturato del gruppo e l'impegno in motoGP è poca cosa per un colosso del genere.Però se accettano di pagare le penali alla Dorna ed ai vari sponsor ci saranno delle valide ragioni.

[Berghemrrader]

Dichiarazione di M.Melandri al sito ufficiale della MotoGP il 20/agosto/2008:

Nel 2009 correrò con la Kawasaki. Sarà una nuova avventura per me. Devo pensare a impegnarmi al massimo come ho sempre fatto, sarà una grande sfida ma sono molto fiducioso. Hopkins è un gran pilota che cerca un compagno competitivo per mantenere alte le sue motivazioni. Per me vale lo stesso e credo che sarà una grande esperienza. Il team Gresini? Tornare con Fausto sarebbe stata una buona opzione, un team che mi ha sempre aiutato, anche quest'anno abbiamo parlato molto, ma ho sempre avuto un occhio di riguardo per Kawasaki. Devo seguire l'istinto e l'istinto mi dice che questo team sarà quello giusto per me».

Ziobono. Non ne azzecca una 'sto ragazzo ultimamente...

[bugiardo]

Si ma qui è la motogp che arriva al capolinea ..... peccato il prossimo anno mi aspettavo un altro bel campionato .

Con 17 moto l'interesse scende , se scende l'interesse scenderanno anche le risorse investite dalle case , e nn è detto che suzuki nn faccia la stessa cosa .

Peccato per i piloti , quelli già affermati ma penso anche alle new entry che nn avranno il palcoscenico agognato da anni.

Per noi resta sempre la SBK ....che ,cmq, nn mi sembra poco


PS NON FATEVI FARE GLI AUGURI DI BUON ANNO DA MELANDRI !!!

[bias]

BMW evidentemente ha scelto bene andando in sbk.
Sono riusciti a rompere un giocattolo fantastico per scimmiottare la formula 1.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da bugiardo

Si ma qui è la motogp che arriva al capolinea .....

Daccordo in pieno.
Basta vedere la SBK '09.
38 piloti e 18 team, e lo spettacolo non manca mai (ma proprio mai!) e non è solo per via della monogomma Pirelli.

Bisogna che la MotoGP si dia una regolata. Non vorrei mai vedere solo Ducati, Honda e Yamaha l'anno prossimo.

[pezzata]

curioso che un colosso come kawa abbandoni per problemi di costi e una "barbona" come la ducati continui....

[intruso]

ottimo

è a fine dei dinosauri
iniziate a
tagliare stipendi
mandar a casa chi non ha nulla a che vedere con le moto e prendono quintali di €

fare moto che si possano chiamre tali

lasciate che i tifosi possano vedere toccare fotografare i piloti moto ect...


quasi quasi se chiudono la moto gp mi godo di più la sbk

[geba]

Comunque il vero motivo per cui la K lascia MotoGP è lo stesso per cui Honda lascia F1: RISULTATI "ZERO" nonostante impegno e sforzi - scusa buona dei costi e della crisi - e allora piuttosto che mostrarsi "inferiore" ... meglio lasciare.
Fonte Luigi Rivola:
http://www.motonline.com/news_sport/...?codice=166390

[geba]

E le brutte notizie per la MotoGP non sono ancora finite:
http://www.motonline.com/news_sport/...?codice=166538

[Tordo1000]

E pensate a quando Rossi si ritirerà dalla MotoGP (magari per passare in Superbike ); crollerà tutto e torneremo ad essere in quattro gatti a vedere cosa combina chi rimane. Come ai vecchi tempi. Ma un aspetto positivo c'è: non sentirò più al lunedì mattina da chi la moto manco l'hai mai vista dipinta sui muri, analizzare e dare una soluzione al problema del degrado del profilo del pneumatico posteriore della moto di Rossi al 13° giro

E pensare che tanti affermarono all'epoca che con l'avvento del 4 tempi nella classe regina la SBK sarebbe stata relegata a campionato regionale...

Le moto per Kawasaki sono un hobby, ogni tanto non sanno cosa fare e mettono il motore di un aereo su due ruote per vedere come va: DRITTA!

[Frikke]

Honda da F1, Kawa da MotoGP e Suzuki dai Rally, insomma del sol levante solo Yamaha non si è ritirata da nulla.
Ma poi, se per regolamento i piloti devono essere almeno 18 per far partire la gara, e quest'anno sono 17 (vuoi vedere che Melandri trova una moto?) vuol dire che finalmente chiudono con questo campionato diventato ridicolo, che pensa solo al grano (mi sembra il calcio), che non da più, tranne sporadicamente, spettacolo vero e che con tutta l'elettronica che ci hanno messo sarei in grado di andare forte pure io, ammazzando il manico vero.
Sono anni che preferisco la SBK, da sempre più genuina e vicina al pubblico, speriamo solo che la corsa alla massima prestazione (uso elettronica) non la riduca come la GP.
Kawa ha fatto bene.

[bias]

Non possono chiudere la motoGP.
Troveranno comunque un sistema per fare correre almeno 18 piloti,
Magari utilizzeranno comunque le kawasaki in veste privata.
Certamente la formula così concepita deve essere rivista,
Addirittura ho sentito parlare di una fusione con la SBK....in un futuro.

[Charon]

La motogp perde spettacolo? Perchè ce l'aveva? Gli ultimi due anni sono stati spettacolari solo per Meda & Co.
Boh, io non ci vedo grosse differenze con la Formula(sonnifero)1...

Anche quest'anno temo che se guarderò gare motociclistiche sarà solo.....SBK

Per quanto riguarda la Verdona, non so se il vero motivo del ritiro siano i guai economici od i risultati sportivi; mi dispiace però perchè credo che sia l'unica casa Jap che fa moto con le "00" e perchè oltre al "bollito" aveva anche un ottimo pilota: John Hopkins

[bim]

non vedo perche' ci dobbiamo preoccupare tanto

la kawasaki e' sempre stata una comprimaria
ha speso capitali senza concludere nulla
non ci ha mai fatto emozionare
la motogp non puo' sentire la perdita della kawasaki, perche' er ali' solo a fat numero
non abbiamo mai comprato kawasaki

ci dovremo preoccupare se lasciera' la ducati

ciao
bim

[bias]

[QUOTE=bim;3354770]non vedo perche' ci dobbiamo preoccupare tanto

la kawasaki e' sempre stata una comprimaria
ha speso capitali senza concludere nulla
non ci ha mai fatto emozionare
la motogp non puo' sentire la perdita della kawasaki, perche' er ali' solo a fat numero
non abbiamo mai comprato kawasaki

ci dovremo preoccupare se lasciera' la ducati

le competizioni sono tali anche perchèesistono i comprimari.
Altrimenti ptrebbero correre solo Rossi,Pedrosa e Stoner

[maxcsbbiagi]

...attendiamo con ansia la motoGuz@i !

[Lele65]

Originariamente inviata da Tordo1000

E pensate a quando Rossi si ritirerà dalla MotoGP (magari per passare in Superbike ); crollerà tutto e torneremo ad essere in quattro gatti a vedere cosa combina chi rimane. Come ai vecchi tempi. Ma un aspetto positivo c'è: non sentirò più al lunedì mattina da chi la moto manco l'hai mai vista dipinta sui muri, analizzare e dare una soluzione al problema del degrado del profilo del pneumatico posteriore della moto di Rossi al 13° giro

E pensare che tanti affermarono all'epoca che con l'avvento del 4 tempi nella classe regina la SBK sarebbe stata relegata a campionato regionale...

Quoto e straquoto Tordo 1000 !!!
Per quanto riguarda la MotoGP ...chi è causa del suo mal pianga se stesso !!!
Avevano dinnanzi lo specchio "soporifero" della Formula 1 sino a 2 campionati fa ma nonostante ciò (Ezpeleta e co.) sono andati avanti a "spremere" latte sinchè la bestia non è morta ..contenti loro !
E' dal 2004 che non vado a vedere MotoGp in Italia (SBK invece spesso ...) da quando con la loro politica dissennata hanno fatto sì di avere 100.000 persone al Mugello a 90 euro cad.na ma altresì di radunare masse da stadio (curve composte da tifosi rigorosamente di opposte fazione che si mandano a fare in c..o tra di loro e/o che esultano quando un pilota rivale cade a terra ancor prima di aver appreso l'incolumità dello stesso ...) che con le moto ci stanno come io sto al clero...considerando che vado a messa ogni cavata di Papa !!!
Facendo il provocatore (ma non più di tanto...) e come già detto in precedenza , spero che il Vale, che peraltro ammiro come pilota , si ritiri il prima possibile così il circuito delle moto tornerà di pertinenza dei veri appassionati (ossia quelli che la moto la guidano sul serio e non alla Playstation...) e non più della "marmaglia" che frequenta i circuiti MotoGP in Italia ...Nel resto d'Europa è ancora differente , ma qua va così !
Scusate il tono polemico ma dopo tanti anni di gare vissute e ricordate con nostalgia , l'aver visto "rovinare" (passo dopo passo) uno dei miei giochini preferiti in questa maniera mi fa troppo incavolare
E comunque ...SBK forever (oramai è un dogma !)

Saluti.

Lele

[Tricheco]

porca pupazza

[geba]

I colpevoli nell'ordine:

1. HONDA, è lei che comanda, ha voluto l'800, ha voluto la morte del 2T e quindi della 250 (prototipi !!!), ha detto che il pilota conta meno della moto (e s'è visto ...).
2. DORNA, macchina per far soldi a palate senza l'uso del sentimento (leggasi passione) né della lungimiranza.
3. FMI, che è sottomessa ai primi due come una vacca senza tette

[Lele65]

Originariamente inviata da geba

I colpevoli nell'ordine:

1. HONDA, è lei che comanda, ha voluto l'800, ha voluto la morte del 2T e quindi della 250 (prototipi !!!), ha detto che il pilota conta meno della moto (e s'è visto ...).
2. DORNA, macchina per far soldi a palate senza l'uso del sentimento (leggasi passione) né della lungimiranza.
3. FMI, che è sottomessa ai primi due come una vacca senza tette

Straquoto anche te Geba !!!
A proposito della nr.3 (FMI) , non si trattava di quell'organizzazione che fino a 10 anni fa difendeva la ns. categoria dai soprusi perpetrati da eventuali terzi (finanziarie , fisco,legislazioni , etc...) ?
Ma adesso , oltre a svaccare sotto la nr.1 e 2 , di che si occupano lor Signori ?
Visto che hanno accettato revisioni dei mezzi a 4+2 anni , le limitazioni al traffico come per le auto , soprusi vari (es. ritiri di libretti di circolazione perchè uno cambia un portatarga pur essendo omologato e rispettando l'inclinazione come da legge ) ...
Personalmente , la tessera non la rinnovo da anni e senza nostalgia !
Scusate l'off-topic ma di gente inutile appartenente a Federazioni e/o ad Enti vari ne abbiamo giè le tasche piene !

[geba]

Per Lele65:
attenzione
FMI federazione motociclistica italiana
FIM federazione motociclistica internazionale

HO SBAGLIATO - - dovevo scrivere FIM, pardon!!!