l'ho vito su in moto di settembre , dell'isotta ho visto sul loro sito che ancora non c'e' . e' in 2 parti separabili da quanto scrive l'articolo . la qualita' dei plexi isotta e' fenomenale niente a che veder con quelli di serie . il mio oramai ha piu ' di un hanno ed e' come nuovo neanche il minimo graffio , trasparenza perfetta , nessuna distorsione . ottimo riparo .
se c'è UNA cosa sulla 1200ADV che hanno assolutamente azzeccato in BMW è il cupolino originale: non si graffia (perchè "stranamente" di qualità), protegge alla grande, non vibra perché ancorato in modo granitico ed è esteticamente riuscito... oltretutto costa 1/3 di tutta la moto....
andare sull'aftermarket proprio per quel particolare mi pare una follia... ovviamente IMHO
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
se c'è UNA cosa sulla 1200ADV che hanno assolutamente azzeccato in BMW è il cupolino originale: non si graffia (perchè "stranamente" di qualità), protegge alla grande, non vibra perché ancorato in modo granitico ed è esteticamente riuscito... oltretutto costa 1/3 di tutta la moto....
andare sull'aftermarket proprio per quel particolare mi pare una follia... ovviamente IMHO
per me la moto nel complesso va bene tutta. accessorioarla aftermarket la vedo una cazzata a meno che uno non guadagni un sacco di soldi l'anno e fà quello che vuole IMHO :-)
PS la settimana scorsa eri nel verdon, in francia? ho incrociato in una rotonda un gs ADV targato FI :-)
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[COLOR="Red"][SIZE="4"] GS1200 Adv > perche' sono vecchio
[COLOR="Lime"]+ GSXR600 > per sentirmi Giovane [/COLOR] [COLOR="DarkOrchid"]
+ sputer > per l ufficio [/COLOR][/SIZE][/COLOR]
[COLOR="Blue"]+ EXC400 !!! > perche' cosi' sembra che sono capace[/COLOR]!
Io, al contrario, "squoto" Themau per il motivo che il cupolo ADV è graffiabilissimo, tanto che, quello che prima o poi mi deciderò a mettere in vendita, è graffiato e non poco in due punti
E l'ho smontato e lo vendo perchè è troppo grosso e non mi consente una guida sicura: non vedo chiaramente la strada (sono 1,73mt)....
I graffi li ha fatti (non sò come e lo chiederò appena lo vedo), quello che possedeva la moto prima di me
Cos'altro lo può rendere appetibile?
Per me è più che godibile e sufficiente l'originale del 1200GS
Ciao ciao
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Tempo al tempo
e che il tempo porti via il maltempo
Ste & Cri
R1250GS ADV 2022 only Yellow
ragazzi come non si graffia , tutti i cupolini bmw gs 1200 , o adv e 1150 std e adv sono davvero tutto un graffio e deformano la visuale in piu' punti . forse non avete presente la qualita' dei cupoli isotta che poi wunderlich importa, (tanto qui se non si parla tetescon non ci si crede ).
la particolarita' del cupolino e' che e' divibile in 2 parti . vuoi fare off road e hai paura che un sasso ti colpisca la parte alta ? , d'estate lo trovi troppo protettivo? prendi e togli la parte alta .
ragazzi come non si graffia , tutti i cupolini bmw gs 1200 , o adv e 1150 std e adv sono davvero tutto un graffio e deformano la visuale in piu' punti . forse non avete presente la qualita' dei cupoli isotta che poi wunderlich importa, (tanto qui se non si parla tetescon non ci si crede ).
la particolarita' del cupolino e' che e' divibile in 2 parti . vuoi fare off road e hai paura che un sasso ti colpisca la parte alta ? , d'estate lo trovi troppo protettivo? prendi e togli la parte alta .
tutto e' perfettibile e i prodotti BMW di 20anni fa non esistono piu'! pero' effettivamente a me il cupolino dell adventure piace un casino! vero che un po' deforma ma io sono 182 e dentro il vetro proprio non ci guardo! per me protegge un casino e in 15.000km nemmeno un graffio! sara' perche' lo pulisco solo ed esclusivamente quando rientro dai TOUR e se poi si graffia..chissenefrega!
comunque se qualcuno vuole venderlo c'e' la fila di quelli con il GS standard che vogliono montarlo su! il giorno che mi si dovesse rompere allora pensero' a qualcosa di alternativo
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ubicazione: Di qua' e di Là ma sicuramente non Lì
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quoto Themau..il cupolino originale dell'ADV e' resistente....quando lo lavi ritorna subito lucente...l'unico miglioria ke gli ho fatto (essendo io alto cm185) e metterci un prolungamento sopra per riparare il casco dai moscerini che si spiaccicano quando vado in autostrada, così non sono costretto ogni 2 o 300 km a fermarmi per pulire il casco...!!!
Detto questo ho visto il cupolino dell'Isotta è bellino e protegge bene ma sinceramente lo comprerei solamente se si rompesse l'originale...cosa che dubito a meno di incidenti....!!!!
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Volevo vendere il MULO PARLANTE...mi sembrava di commettere abbandono di animali!!!!!!
tutto e' perfettibile e i prodotti BMW di 20anni fa non esistono piu'! pero' effettivamente a me il cupolino dell adventure piace un casino! vero che un po' deforma ma io sono 182 e dentro il vetro proprio non ci guardo! per me protegge un casino e in 15.000km nemmeno un graffio! sara' perche' lo pulisco solo ed esclusivamente quando rientro dai TOUR e se poi si graffia..chissenefrega!
comunque se qualcuno vuole venderlo c'e' la fila di quelli con il GS standard che vogliono montarlo su! il giorno che mi si dovesse rompere allora pensero' a qualcosa di alternativo
vabbe'! dopo avere letto questo 3d sono andato a lavare la moto dopo i miei 6000km di vacanze estive! questo e' lo stato del mio cupolo
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l'ho visto su in moto di settembre e, come forma e' molto simile all'originale adv . sul sito www.wunderlich.it c'e' un cupolo simile pero' non e' il modello di cui parla l'articolo della rivista .
x Max162: aspettavo di veder quello dell'Isotta per decidere. Ma prima o poi lo vedete sul mercatino
sul compro e vendo tutto ieri c era uno che cercava il cupolo originale dell adventure
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Ok CAPS! facciamo cosi'! tanto il mio cupolino dell adventure non si graffia
ma appena lo disintegro mi compro un isotta! pero' solo se fanno la versione FUME'
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