AmmazzaKappa in arrivo

[salvoilsiculo]

Valca mi stai diventando un discreto radiologo. Hai notato un particolare di cui abbiamo discusso in privato

[ilprofessore]

Il bauletto e ciascuna borsa hanno una portata di 9 kg, quindi in tutto 27 kg.
Poi ci sono i vani al centro (3 kg) e quello a destra (2 kg). Se si aggiunge il portapacchi sopra il coperchio del bauletto (2 kg), la portata arriva a 34 kg.
Direi che e' abbastanza.

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da ilprofessore

Il bauletto e ciascuna borsa hanno una portata di 9 kg, quindi in tutto 27 kg.
Poi ci sono i vani al centro (3 kg) e quello a destra (2 kg). Se si aggiunge il portapacchi sopra il coperchio del bauletto (2 kg), la portata arriva a 34 kg.
Direi che e' abbastanza.

Direi che ti fai fuorviare da volume e portata in valore assoluto e trascuri un particolare che nella GW grava pesantemente ovvero la fruibilità di tali spazi.

[pepot]

Anche le luci di cortesia
Meglio montare tutti gli accessori che uno sceglie in una sola volta

[ilprofessore]

Io con 100 litri di spazio facevo tranquillamente una settimana di ferie in 2.
Capisco chi fa viaggi più lunghi, ma con un po' di buona volontà si può fare.

[salvoilsiculo]

Credo che tu abbia visto come noi le varie foto degli interni delle valigie e del bauletto quindi non capisco come posso riesprimere il mio concetto precedente. Posso avere anche 120 litri nominali ma se poi i volumi si compongono di molti tra angoli, bozzi e anfratti i litri realmente disponibili si riducono sensibilmente. In viaggio non si portano litri, ma oggetti che hanno forma e dimensione e spesso anche natura solida o semisolida che mal digeriscono un volume irregolare che per essere calcolato necessita non di una semplice moltiplicazione tra le 3 dimensioni ma di un integrale triplo.

[pepot]

Un bel rollo da 80 l e vai avunque
https://www.givi.it/m/Borse-moto/Others/UT804

[salvoilsiculo]

Pepot da poco è stato appurato che ufficialmente il peso appoggiabile è come dire....irrisorio!

[pepot]

Sulla piastra della baggar ovviamente che poggia sul telaio se hai visto il pdf del montaggio per cui ci carichi quello che vuoi senza temere che si spacchi la plastica del bauletto
La bagger è superiore in tutto

[salvoilsiculo]

Difficile darti torto. Ho appena finito di perlustrare il manuale del kit di montaggio del bauletto dove si scopre che in realtà non è un vero bauletto ma un puzzle di pezzi, componenti e superfici da cui alla fine di una lunga operazione di montaggio vien fuori un solido tridimensionale.

[Patù 767]

Pepot di che colore la prendi ? Grigia Opaca ? Io penso di prenderla così peccato che non la fanno nera

[albio59]

Come dice Salvo il vero tallone d'Achille di queste borse è la fruibilità. Quando avevo il K6 la cui capacità è inferiore di ben 35 litri rispetto alla vecchia GW riuscivo a portare più roba proprio perché la forma delle valigie su BMW permette uno sfruttamento razionale di tutto lo spazio a disposizione. Ora che i litri sono 110, ma la forma delle valigie è ancora peggiore, la capienza reale fruibile se arriva a 70 litri è una fortuna.

[valca]

Originariamente inviata da albio59

la forma delle valigie su BMW permette uno sfruttamento razionale di tutto lo spazio a disposizione.

confermo quanto dice Albio , l'apertura a 180 gradi della parte frontale delle valigie permette di caricare oggetti particolarmente ingombranti dalla forma squadrata e spigolosa

[pepot]

Solo grigio opaco per il momento in italia per cui scelta obbligata

[Patù 767]

Beh a me piace al limite la faccio wrappare nera

[pepot]

ecco la prova con la classica zavorrina stile gold wing bassina e corpuleta.
la sua recensione come passeggera
https://www.youtube.com/watch?v=apxgFivRhAI

[jocanguro]

Su forum ufficiale del Goldwinger l'hanno scorso è uscito un thread dove si chiedeva agli utenti cosa volessero sulla nuova Goldwing, un po come quà per il nuovo K , e tutti a dire.....

Ecco, appunto, questa è l'opinione dei già possessori e appassionati goldwinger...

forse in honda hanno fatto un sondaggio a livello di TUTTI i motociclisti che fanno viaggi (inutile andare a chiedere a chi ha la R1 o la ktm da cross, giusto ?) e da questo ne sono uscite le nuove "caratteristiche" e hanno modellato la nuova ...
prova ne è il fatto che IO stesso sono parzialmente interessato e incuriosito proprio perché si è persa quella caratteristica elefantiaca che mi ha sempre tenuto lontano dalla goldwing classica .

Certo concordo in pieno quando si dice che avrebbero fatto meglio a fare due modelli, una nuova goldwing classica (380 kg e 3 metri di lunghezza) con nuove dotazioni moderne, PIU una nuova turistica che sostituisse la vecchia paneuropean 1100 che sarebbe andata a contrastare le r1200rt i k600gt etc...
Sono talmente convinto che da sempre (dall'uscita nel 2011) ho professato una strada di maggior differenziazione tra i k1600, ovvero una gt un po più leggera e un filo più sportiva (diciamo RS ) , e una gtl più grossa e opulenta tale da andare a fare concorrenza alla goldwing

[albio59]

Originariamente inviata da jocanguro

forse in honda hanno fatto un sondaggio a livello di TUTTI i motociclisti

Certo che se il sondaggio ha dato le risposte riportate da Honda come motivazione del cambio di rotta mi sento un po preso per i fondelli perchè insultano l'intelligenza dei clienti e ti spiego perchè:

E' credibile ,come riportato da Honda, che hanno diminuito il volume delle valigie perchè l'utenza media compra Goldwing per fare al massimo viaggi di 2 o 3 giorni????

Oppure che hanno diminuito la capacità del serbatoio perchè tanto non serve aumentare l'autonomia??? in quanto quei 3,5 litri in meno risolvono il problema del peso su una moto da 400 KG

che dopo come dici alcune persone nuove si avvicinano alla nuova Goldwing perchè e meno elefantiaca ci può stare ma cosa significa che vendi più moto automaticamente perchè dai per scontato che ci sia l'esodo da altri modelli verso Honda.....come già ampiamente scritto il conto si farà alla fine in quanto allora io posso dirti che tante persone che compravano Goldwing da anni , quindi super clienti fidelizzati e non ipotetici ,se ne andranno ma queste sono affermazioni non suffragate da cifre quindi aspettiamo l'esito che darà il mercato il resto sono "tutte chiacchiere e distintivo" come diceva Al Capone

[bigzana]

Originariamente inviata da albio59

Oppure che hanno diminuito la capacità del serbatoio perchè tanto non serve aumentare l'autonomia??? in quanto quei 3,5 litri in meno risolvono il problema del peso su una moto da 400 KG

secondo me però, non è una questione di peso ma di spazio, più grande non ci entrava....

io posso dirti che tante persone che compravano Goldwing da anni , quindi super clienti fidelizzati e non ipotetici ,se ne andranno

mah, se il problema è il ridimensionamento della moto, dove andrebbero poi?

in BMW?
in Harley?

come hai scritto tu, già il passaggio dal 1500 al 1800 fece gridare allo scandalo i puristi.
poi abbiamo visto com'è andata.

[pepot]

qui finalmente un unboxing fatto da persone competenti e con i guanti
e per la prima volta si vede anche l'allestimento di una bagger
https://www.youtube.com/watch?v=B3YBXOu68PI

[mimmotal]

Giorgio, come me, hai sempre l'RS nel cuore ... K ovviamente

[T1z1an0]

Honda però si è fatta un po' prendere la mano.
In larghezza è 75 mm più stretta e 45 mm più bassa del GTL.

Vedremo com'è la protezione dell'aria.

Quei voletti trasparenti che ci sono come optional mi sembrano una toppa.

[albio59]

Originariamente inviata da T1z1an0

Honda però si è fatta un po' prendere la mano.
In larghezza è 75 mm più stretta e 45 mm più bassa del GTL.

Vedremo com'è la protezione dell'aria.

Quei voletti trasparenti che ci sono come optional mi sembrano una toppa.

In teoria servono quando alzi il parabrezza nella posizione tutto in alto per impedire turbolenze dal basso ma sono anch'io scettico sulla effettiva protezione generale,come avevo accennato a proposito degli specchietti, dopo questa cura dimagrante.

[T1z1an0]

No Albio, quelli hanno una logica e va bene. Mi riferisco ai voletti che sono offerti come optional e che a me fanno tanto after market.

http://shop.powersports.honda.com/p/...dct_2018?pp=24

http://shop.powersports.honda.com/p/...dct_2018?pp=24

[albio59]

ho capito io intendevo quelli sotto il parabrezza.... quelli che intendi tu siccome c'erano già come optional sulla vecchia speriamo li abbiano fatti anche per la nuova senza una motivazione concreta e non perchè sono necessari...poi visto il prezzo più che economico