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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-02-2010, 14:06
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#1
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Se la Honda lavora alla nuova AT col GS1200 non c'entra una cippa!
Si troverà nel segmento del GS800.
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Se fanno una AT 1200 si ride....... 
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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16-02-2010, 16:17
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Se fanno una AT 1200 si ride....... |
Fonti ufficiose (conce Honda) bisbigliano che verrà utilizzato (e adattato alla bisogna) il nuovo motore del VFR 1200, e quindi non più Bicilindrico....
Attesa nel 2011, dice "l'intelligence".
Mah
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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16-02-2010, 13:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Ho saputo da fonti attendibili che Honda sta lavorando ala nuova AT...
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 magari e' anche vero, ma tu sai da quanti anni e' che qualcuno puntualmente scrive la stessa frase? 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 14:04
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#4
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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non so che dirti... mi è stato detto da personale Honda... se poi sia vero e meno non lo so... prendiamola con il beneficio d'inventario....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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16-02-2010, 14:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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be' prima o poi devono fare il Varadero nuovo, l'attuale modello campa con vari aggiornamenti da almeno 10 anni ma piu' che altro si tratta di estetica..
da li' a fare un modello nuovo e chiamarlo AT ci vuole poco..
il problema e' che la honda ha lasciato perdere lo sviluppo dei bicilindrici da parecchio tempo per mancanza di interesse, un po' come la suzuki..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 14:14
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#6
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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eppure io resto dell'idea cha ad Honda basterebbe prendere la vecchia AT750, dargli una leggera rinfrescata estetica senza però stravolgere la moto (magari le frecce, i blocchetti e dettagli di questo tipo), mettergli su il motore della Varadero, ed ecco fatta la nuova AT... magari con reparto sospensioni di pregio etc.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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16-02-2010, 14:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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praticamente cosi'...... 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 14:26
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#8
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
praticamente cosi'...... |
Esatto.....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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16-02-2010, 14:34
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Da quando sono uscite le prime fotoshoppate, idiscrezioni ecc sono passati 2 anni e forse più, adesso che esce veramente ho l'impressione che sia già vecchia, sarebbe il caso che facessero uscire già il restiling.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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16-02-2010, 14:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Esatto.....
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volendolo fare "privatamente" come il tizio della foto (che poi e' quello della Africanquuens.de) non si puo' fare tanto facilmente perche il telaio della AT non va' bene per il motore del varadero..
a quel punto conviene partire direttamente da un Varadero e adattare tutte le plastiche AT..
nel mio futuro c'e' un progetto , o su base XR 650 o su base Varadero.. vedremo, e' solo una questione di $$$...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 14:22
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#11
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Il motore Honda è un incognita, prenderà quello del Transalp pistolato?
La nuova AT starà alla Transalp come la GS800 sta al GS650?
Probabile, del resto come era in origine.
Se invece svilupperano il mille del Varadero non la vedo bene...
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-02-2010, 14:31
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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il motore del transalp come quello dell'AT era pistolabile fino a 900 e passa cc.. lo fa tranquillamente una nota officina di Milano.. pero' il motore cosi' pistolato (il loro) dura 40.000 km..
certo lo facesse la Honda sarebbe un'altra storia..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 15:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Hanno creato un'aspettativa esagerata.
Per non deludere, la moto dovrebbe essere, almeno, un 'astronave.
Bho, vedremo
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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16-02-2010, 15:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Dalla foto in ombra mi sembra di vedere valigie piccole e squadrate...
Nain...
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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16-02-2010, 15:45
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#15
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Le valige secondo me saranno quelle della Teneré mono:
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-02-2010, 16:35
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#16
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Decisamente credibile.
Il nuovo motore V4 Honda ha una carattere simile al bicilindrico.
Se fanno un AT col V4 io, che ho avuto 2 VFR, butto il GS nel secchione della differenziata!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-02-2010, 16:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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La nuova AT con V4 1200 è già pronta, così come la nuova Pan sempre con lo stesso motore.
Aspettano tempi migliori per il lancio, per non bruciarsi adesso in piena crisi.
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Tam quam tabula rasa
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16-02-2010, 17:12
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 19 Nov 2008
ubicazione: Udine
Messaggi: 141
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
la nuova at con v4 1200 è già pronta, così come la nuova pan sempre con lo stesso motore.
Aspettano tempi migliori per il lancio, per non bruciarsi adesso in piena crisi.
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esatto 
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16-02-2010, 22:38
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
La nuova AT con V4 1200 è già pronta, così come la nuova Pan sempre con lo stesso motore.
Aspettano tempi migliori per il lancio, per non bruciarsi adesso in piena crisi.
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Esatto, solo gli sprovveduti presentano una moto nuova in questo periodo.
Oppure quelli che in altri periodi sanno perfettamente che non sarebbero cagati di pezza.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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16-02-2010, 16:44
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Vedremo, disse il ciecato...
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16-02-2010, 16:57
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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si ma un V4 e' enorme rispetto ad un V2.. gia' la varadero attuale pesa 250kg, con un V4 che fanno?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 20:29
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2006
ubicazione: bologna
Messaggi: 301
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1200 GS rallye - r80 G/S 82 - Ancillotti 125 '76-77-80
Zundapp 125 gs 75 - KTM 250/340 1977
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16-02-2010, 20:56
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
si ma un V4 e' enorme rispetto ad un V2.. gia' la varadero attuale pesa 250kg, con un V4 che fanno? |
Fly il nuovo v4 Honda come dimenzioni è la metà del V2 XLV
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-02-2010, 17:11
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#24
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Magari la nuova Varadero avrà il V4 e relativo cardano (il VFR pesa 265 kg) per un peso non molto diverso di un GS1150 Adv
ma la nuova AT avrà il motore Transalp pistolato con peso sotto i 200 kg, secondo me.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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16-02-2010, 17:17
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
Il fatto del cardano e degli amenicoli elettronici lascia supporre che voglia proporsi al target clienti del GS
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...o del multistrada?
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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