Arrivano le nuove BMW GS 1300/1400/1400M

[Ziofede]

( prima o poi, Romargi mi farà' la pelle )

[bim]

Aspes patrocina spesso le punterie idrauliche, che a me fanno tanto ricordare le Harley Davidson con le loro aste/ bilancieri…..
Io procedevo sempre con le registrazioni sui Bmw 2 valvole, poi con motori più evoluti non ho mai fatto registrare nulla, ricordo anche che ho fatto 85.000 km su una Buell 1125. E senza punterie idrauliche…..ricordiamoci che sono Bmw, non Ducati, dai.
Non vi dico i chilometraggi che faccio sulle auto senza procedere a nessuna registrazione!

[max 68]

Su sv 1000 percorso 70000km mai registrato le valvole

[Lucky59]

Originariamente inviata da Slim_

La casa ha a disposizione proprio un plexi per il 1250 e ho letto una analoga disponibilità per il 1300.

E' scritto chiaramente che la protezione non è omologata per uso stradale.

[Tabione]

@Romargi, visto che non abitiamo molto distanti, ti posso chiedere da chi sei andato per ricevere una risata in cambio?? Mi auguro non dal conce vicino casa mia (che poi è quello dove ho comprato il 1250)

[Lucky59]

Ma non vi pare che sia anche abbastanza normale che i dealers siano abbottonati, visto che non solo è un modello nuovissimo ma non c'è neppure disponibilità di prodotto; perchè dovrebbero scontare? Non sono enti benefici.

[Tabione]

Beh, ovviamente non chiedo che me la regalino...ma neanche che mi venga data "a listino"...

Poi ovviamente il "problema" è soprattutto da imputare a noi stessi. Basterebbe non farsi prendere subito dalla frenesia e aspettare qualche mese.

[Lucky59]

Certo vi ricorderete che, in un passato neppure troppo remoto, c'era gente che era disposta a pagare PIU' del prezzo di listino pur di saltare "la coda" di alcuni modelli di auto molto richiesti, non solo Ferrari...........

[romargi]

Originariamente inviata da ziofede

( prima o poi, Romargi mi farà' la pelle )

Ma no, mi limito a bucare le gomme! Tanto hai l'RDC che ti avvisa!

Originariamente inviata da Tabione

@Romargi, visto che non abitiamo molto distanti, ti posso chiedere da chi sei andato per ricevere una risata in cambio?

Ma no, nessuna risata o presa per il culo.
Semplicemente ha confermato quello che io per primo ho sospettato: "modello nuovo, poche moto, non facciamo sconti".

Ho provato a sondare un concessionario lontano da casa: evito di passarci. In quelli vicini a casa eventualmente ci andrò di persona.

Nota: la moto attuale la avevo acquistata a 250km da casa proprio perché, telefonicamente, mi aveva proposto un prezzo di 1000€ inferiore a quelli nei paraggi.

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

[Hedonism]

io metterei anche in conto di vendere la moto privatamente, sono quasi certo che le permute non saranno accettate o quanto meno, parecchio disencintivate...

in caso di Maxi Rata, pari al valore garantito, se non erro ci balla sempre un 20/30% rispetto al valore effettivo dell'usato... occhio.

[SAW]

Originariamente inviata da romargi

"modello nuovo, poche moto, non facciamo sconti".

hahahaha 900 al giorno

[aspes]

Originariamente inviata da bim

Aspes patrocina spesso le punterie idrauliche, che a me fanno tanto ricordare le Harley Davidson con le loro aste/ bilancieri…..

sul gs monoalbero in 105000 km le ho controllate diciamo 5 volte, e regolate un paio di volte. Capisco che non sia una cosa cosi' necessaria, e oltretutto senza bilanceri come con i bialbero probabilmente la regolazione dura ancora piu' a lungo, ma rammento che non solo ormai tutte le auto hano le punterie idrauliche, ma nel 1985 le aveva anche la honda cbx 750 da 11000 giri, non e' che siano necessariamente dedicate a lenti ronzini. Ammetto che hanno un certo ingombro e che per il boxer ogni mm in piu' di sporgenza va accuratamente evitato.
peraltro i motori LC , soprattutto il 1250, sono piuttosto sgradevolmente rumorosi di meccanica, immagino per la fasatura variabile e tutti i suoi accrocchi, le punterie idrauliche lo renderebbero piu'silenzioso, chissa', magari silenzioso come il mio bialbero ad aria !

[Mcfour]

Originariamente inviata da Fonzie

A me me piace

[aspes]

si, devo dire che mi piace molto tecnicamente e pure esteticamente, a parte il faretto a x che va digerito.

[nic65]

a me sembra un bell'oggetto,speriamo facciano le R sulla stessa base

[Mcfour]

Apprezzo lo sforzo per la riduzione del peso, in foto è bella voglio vederla dal vivo e provarla, anche se questo è pericoloso

[romargi]

Con 26k€ ci metto praticamente TUTTO.

Da aggiungere ulteriori 1.100€ per le vario.

Ma quelle le prendo in Germania ed un poco risparmio...

https://my.bmw-motorrad.it/p4snh8g3

[romargi]

Certo che a guardare il LISTINO tedesco un poco girano i maroni.

Per le Vario si passa da 990€ a 1.100€. e la differenza non mi sembra giustificabile con la sola IVA! Maggior ricarico di BMW Italia?

Se considero il listino tedesco, ho un imponibile di 832€.
L'imponibile dovrebbe essere il medesimo per tutti i mercati.

Applico il 19% di IVA tedesca ed ottengo i 990€.

Se ci applico il 22% di IVA italiana arrivo a 1.015€. Mancano ancora quasi 100€!
Da dove arrivano? Siamo considerati più ricchi dei tedeschi a meritare una ulteriore maggiorazione?

[gldani]

il trasporto?

[Paolin]

Ma solo a me sul configuratore italiano e' sparita pure la dicitura "prossimamente" ?

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[romargi]

Hanno pure aggiornato le descrizioni in italiano!
Piano piano arriviamo anche noi...

[Paolin]

Robe da matti solo in Italia....

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Zorba]

Originariamente inviata da aspes

devo dire che mi piace molto tecnicamente e pure esteticamente, a parte il faretto a x che va digerito.

Ti quoto, tranne che per il faro: lo trovo indigeribile.

[aspes]

Originariamente inviata da gldani

il trasporto?

le vario che ho io sono prodotte dalla shad in spagna. Non so queste ultime chi le fa

[romargi]

Boh, posso capire sulla moto ove ci sono molt altre variabili come tagliando e messa in strada. Una differenza di quasi 100€ OLTRE all'IVA (e su 990€ di imponibile è il 10%) sulle BORSE non riesco a spiegarmela.