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06-07-2010, 14:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
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non c'è che dire...la ruota a raggi è molto ma molto più bella!!
sembra veramente con la ruota del Sì
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06-07-2010, 14:19
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#2
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Guest
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dario, sono solo "opinioni" !
Ma per me belinassu ha fatto un ottimo lavoro, complimenti !
A mi me piasi !
La ruota in lega, così com'è, anche.
La nostra moto, avrà difetti come tutti e tutte ma è una vera ...
GAZZELLA.
(solo per questo non la cambio, per ora, con la 1200...)
**p
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06-07-2010, 14:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
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no no...aspettate
non ho mica detto che è brutta...la moto è venuta benissimo!! mi piace....
la mia opinione, ovviamente personale, era solo sui cerchi!!
tutto qua!!
la moto per il resto è venuta benissimo!! ottimo lavoro!!...
mi piace molto soprattutto quell'adesivo f798
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06-07-2010, 14:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
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mitico superbravo!!
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06-07-2010, 14:53
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
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beh...già così va meglio!! a questo punto cambierei anche le forcelle...e il gioco è fatto!
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06-07-2010, 16:05
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#6
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Guest
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Luce e sole !!!
a me nera non piace.
La vedo appunto molto, troppo appesantita e Lei è una GAZZELLA.
In questo e solo in questo è la sua forza.
Non trasformatela in un orrido e pretenzioso aborto di GS 800.
O comperate la 800.
C' è una sottile differenza per chi la coglie.
; - )
per il resto... moto ghe ne xe tante...
**p
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06-07-2010, 16:19
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 59
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resta che i cerchi in lega sono abominevoli e mi devono spiegare questa scelta per la 650... sono davveroc osì poco costosi rispetto a dei normali cerchi a raggi come quelli dell'800 (che mica monta dei takasago)
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06-07-2010, 16:57
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#8
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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La 650 è piu stradale, per quello è modificata in quella maniera
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06-07-2010, 17:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.044
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che senso ha trasformare una 650 in una 800?? me lo dovete spiegare....
quando passo dal conce per il tagliando gli chiedo se posso aprire i cilindri a 180°, cosi' diventa una vera bmw con il boxer...
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Francesco - ktm 990 adv
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04-09-2010, 23:19
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 92
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Quote:
Originariamente inviata da fra88mi
che senso ha trasformare una 650 in una 800?? me lo dovete spiegare....
quando passo dal conce per il tagliando gli chiedo se posso aprire i cilindri a 180°, cosi' diventa una vera bmw con il boxer...
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in effetti....però contenti loro....
__________________
...rombano le eliche e s'avvitano nell'aria come tutti i miei sogni...
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06-07-2010, 17:33
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#11
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Questa si che è una bella idea! E al posto del cardano il bastone della scopa
Io rimango dell'idea f 125 cla-a
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06-07-2010, 18:32
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 288
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Sono entrambe bellissime...io non ce la facevo "finanziariamente", già il 650 è una bella mazzata di soldi per me e l'800 è specialistico per tanti aspetti tecnici. Sto facendo i primissimi kilometri col 650 e ha un sound unico senza avere l'Akrapovic e cmq mai e poi mai ci farei modifiche per taroccarla alla sorella maggiore. E' una ragazzata che facevamo con le Vespa PX su cui stava scritto 125 ma poi sotto avevamo tutti un Pinasco 175  
Zigoooooooo
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06-07-2010, 18:39
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 183
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Belinassu hai idea di quanto possa costare far verniciare i cerchi e i foderi della forcella di nero?
Immagino si debba usare qualche vernice speciale, è un lavoro che può fare qualunque carrozziere?
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Pierangelo - F650GS Twin
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06-07-2010, 18:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
Messaggi: 1.433
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mah....se dovessi cambiar i cerchi...
forse preferirei comprarne un altro paio (nuovi o usati) e farli verniciare...xò quelli originali li terrei originali e basta...
certo si spende il doppio e anche più...xò boh...forse farei così io...
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EX F800GS (2009)\EX Multistrada 1200 (2011)
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06-07-2010, 20:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: Tobruk
Messaggi: 1.553
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quando andavo ai raduni dei Kappisti con la deauville, cercavo di passare inossevato...
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Un dittatore puo' essere un gran democratico. Basta essere sempre d'accordo con lui!
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06-07-2010, 23:55
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 183
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mmmh... bella, si, ma secondo me va fatta anche la forca
Ma se li fai a bomboletta non c'è il rischio che si rovinino?
Il lavoro sono sicuro che verrebbe bene, ma poi col tempo? quando la vernice inizia a venir via? troppo rischioso secondo me...
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Pierangelo - F650GS Twin
Ultima modifica di pierangelo75; 06-07-2010 a 23:58
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07-07-2010, 09:19
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 183
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Re: Cambio loghi da 650 a 800 F GS.
Io una volta preparai la mia mountain bike e la portai dal carrozziere per farla verniciare a forno... il risultato esteticamente fu ottimo ma col tempo notai che la vernice non era resistente come l'originale e in alcuni punti veniva via... anche in seguito a urti o piccoli graffi.
All'epoca mi dissero che per evitare questi problemi avrei dovuto farla verniciare a fuoco.
Ora con i cerchi della moto non so, chiedevo apposta... pensi che la vernice della bomboletta resisterebbe a tutti gli urti delle pietruzze e alle abrasioni? E come li puliresti quando si sporcano?
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
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Pierangelo - F650GS Twin
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07-07-2010, 10:49
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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li avevo fatti neri su un'altra moto e ricordo che ci avevo dato anche una mano di "trasparente" (che c'è sia opaco che lucido) e serve proprio per rendere più resistente il colore di fondo.
Comunque è un lavoraccio, con i cerchi a raggi poi non ne parliamo...
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07-07-2010, 11:22
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#19
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Guest
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l'argomento era il cambio adesivi,visto che si è esaurito si può chiudere ......
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30-08-2010, 00:36
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.793
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loghi da 650 A 800
Per prima cosa chiedo scusa a Doic, per essermi permesso di riaprire un topic chiuso ma e' una brevissima parentesi, solo ed esclusivamente per mostrare agli amici che mi hanno inviato MP privati le foto dei loghi.
Mandero 2 foto una dx ed una sx (ancora imparo ad immetere le foto su una unica scheda  ) comunque ci provo  .
Un saluto
Uploaded with ImageShack.us a tutti e di nuovo le mie scuse
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30-08-2010, 00:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
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Messaggi: 8.793
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Uploaded with ImageShack.us
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30-08-2010, 19:47
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: catania
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F800GS ALPINE WHITE
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30-08-2010, 19:50
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
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30-08-2010, 19:53
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#24
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Vergine doc
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ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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<Secondo me hai guadagnato in allungo!
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K1300s
S1000xr
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30-08-2010, 21:18
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#25
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Guest
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ho unito e riaperto la discussione..........se uno vuole metterci il suo di culo tra le pedate è giusto accontentarlo......
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