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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
26-12-2009, 17:12
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
Fai bene a sostituire i pistoni originali con quelli in alluminio forgiato!!!!
Io ne ho distrutto uno poco tempo fa!! GS 1200 08' con 20000km! Modifiche effettuate....terminale Remus ,collettori aros( ora venduti e lunedì vado a ritirare quelli della leovince e ho pure quelli remus) RB3 (mappa eseguita con centralina RB per automappature)con emulatori, filtro aria!E ora sentito i vostri commenti ho pure allargato l'air box!!
Luigi,sono veramente curioso di vedere il grafico potenza della tua moto quando hai terminato i lavori!!
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Mazz una domanda riguardo il collettore di scarico...mi dicono che il leovince è migliore rispetto al Aros ( che attualmente utilizzo)...diamentro condotti maggiore e variabile.
Tu perchè lo hai scelto per sostituire gli Aros?
Non conosco i Remus.
Terminali cosa ritieni migliore?
io attualmente monto un Akra della megamoto...
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
Ultima modifica di luigi.pink; 26-12-2009 a 17:22
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26-12-2009, 17:27
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
Mazz,nell'attesa,la Tua che dice "conciata" così?
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Cambia molto!!!! Praticamente il famoso vuoto che si sente "originale" ai 4500-5000 giri, non esiste più e fai sempre girare il motore a quei regimi!!! E tira alla grande in 2° va su che è una meraviglia in accelerazione e in velocità max tocco i 225 km/h di tachimetro (provata in strada chiusa)
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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26-12-2009, 17:37
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da luigi.pink
Mazz una domanda riguardo il collettore di scarico...mi dicono che il leovince è migliore rispetto al Aros ( che attualmente utilizzo)...diamentro condotti maggiore e variabile.
Tu perchè lo hai scelto per sostituire gli Aros?
Non conosco i Remus.
Terminali cosa ritieni migliore?
io attualmente monto un Akra della megamoto...
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Che dirti...tempo fa avevo aperto un post con l'argomento "Aros contro Remus".... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=213135
Ad ogni modo i Remus (senza compensatore) sono belli dai 5000 giri in sù, tirano da paura!I Remus hanno un diametro di 4 mm in più. Mentre gli Aros (con compensatore)danno più ai bassi dai 2500 ai 5000 e poi perdono di tiro!!(a mio parere)
Ho scelto i collettori Leovince(con compensatore) perchè ritengo che abbiano un giusto compromesso tra gli Aros e Remus!!Che sono come dici tu..il diametro iniziale è come quello dell'Aros e poi si allargano(come i Remus) per dare più in alto! Il compensatore serve ovviamente per non perdere troppo ai bassi!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
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Ultima modifica di Mazz; 26-12-2009 a 17:41
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26-12-2009, 17:56
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
Che dirti...tempo fa avevo aperto un post con l'argomento "Aros contro Remus".... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=213135
Ad ogni modo i Remus (senza compensatore) sono belli dai 5000 giri in sù, tirano da paura!I Remus hanno un diametro di 4 mm in più. Mentre gli Aros (con compensatore)danno più ai bassi dai 2500 ai 5000 e poi perdono di tiro!!(a mio parere)
Ho scelto i collettori Leovince(con compensatore) perchè ritengo che abbiano un giusto compromesso tra gli Aros e Remus!!Che sono come dici tu..il diametro iniziale è come quello dell'Aros e poi si allargano(come i Remus) per dare più in alto! Il compensatore serve ovviamente per non perdere troppo ai bassi!
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convengo con te che gli aros sono ottimi però in alto qualcosa perdono.
sarebbe interessante provare i remus!sono di diametro maggiore in uscita testate o dopo? in teoria dovresti alesare il condotto di scarico per usufruire al max delle prestazioni....
i leovince potrebbero essere un ottimo compromesso....ho visto che si trovano su ebay a 399 eu..
Silenziatori cosa utilizza per avere il max?
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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26-12-2009, 18:44
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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I Remus hanno lo stesso diametro dall'uscita testate fino alla y dove si uniscono con il diametro uguale al terminale! Io come terminale uso l'HexaCone in titanio della Remus!
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Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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26-12-2009, 22:00
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
I Remus hanno lo stesso diametro dall'uscita testate fino alla y dove si uniscono con il diametro uguale al terminale! Io come terminale uso l'HexaCone in titanio della Remus!
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scusa la mia domanda ripetitiva ma vorrei capire se adottando collettori Remus o LeoVince è preferibile anche una lavorazione dei condotti di scarico per evitare dei "colli di bottiglia"...
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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27-12-2009, 06:40
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
Che dirti...tempo fa avevo aperto un post con l'argomento "Aros contro Remus".... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=213135
Ad ogni modo i Remus (senza compensatore) sono belli dai 5000 giri in sù, tirano da paura!I Remus hanno un diametro di 4 mm in più. Mentre gli Aros (con compensatore)danno più ai bassi dai 2500 ai 5000 e poi perdono di tiro!!(a mio parere)
Ho scelto i collettori Leovince(con compensatore) perchè ritengo che abbiano un giusto compromesso tra gli Aros e Remus!!Che sono come dici tu..il diametro iniziale è come quello dell'Aros e poi si allargano(come i Remus) per dare più in alto! Il compensatore serve ovviamente per non perdere troppo ai bassi!
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Ti posso confermare che i Leovince sono un'altra cosa rispetto ai Remus. Io li ho montati da una decina di giorni e li ho provati (poco causa maltempo) sia con marmitta originale che con Akra e ti posso confermare che sotto non perdono niente mentre sopra allungano 'quasi' come i Remus. La migliore conformazione e', secondo me, con Akra senza Db. Il rumore poi stranamente non e' molto più elevato rispetto ai colli originali. Con l'occasione volevo chiederti la marca dei pistoni che ai montato perché e' una modifica che vorrei effettuare (avendola già provata su una multi 1100 con pistoni Pistal Racing e risultati notevoli).
Ciao
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27-12-2009, 09:35
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da vm1200
Ti posso confermare che i Leovince sono un'altra cosa rispetto ai Remus. Io li ho montati da una decina di giorni e li ho provati (poco causa maltempo) sia con marmitta originale che con Akra e ti posso confermare che sotto non perdono niente mentre sopra allungano 'quasi' come i Remus. La migliore conformazione e', secondo me, con Akra senza Db. Il rumore poi stranamente non e' molto più elevato rispetto ai colli originali. Con l'occasione volevo chiederti la marca dei pistoni che ai montato perché e' una modifica che vorrei effettuare (avendola già provata su una multi 1100 con pistoni Pistal Racing e risultati notevoli).
Ciao
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sarebbe interessante fare un confronto diretto collettori Leovince vs. Aros!
Io attualmente monto Aros e terminale Akra HP2 megamoto (spesso senza dbk).
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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27-12-2009, 10:50
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da vm1200
Ti posso confermare che i Leovince sono un'altra cosa rispetto ai Remus. Io li ho montati da una decina di giorni e li ho provati (poco causa maltempo) sia con marmitta originale che con Akra e ti posso confermare che sotto non perdono niente mentre sopra allungano 'quasi' come i Remus. La migliore conformazione e', secondo me, con Akra senza Db. Il rumore poi stranamente non e' molto più elevato rispetto ai colli originali. Con l'occasione volevo chiederti la marca dei pistoni che ai montato perché e' una modifica che vorrei effettuare (avendola già provata su una multi 1100 con pistoni Pistal Racing e risultati notevoli).
Ciao
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Se ti può interessare io ho trovato questo Kit! http://www.ds-motorsport.de/index.ph...fe8914634ee562
Che lo trovi qui! http://www.ds-motorsport.de/bmw-bikes/r-modelle.html
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27-12-2009, 14:21
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#85
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
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Ciao Mazz,
mi intrometto io anche se la risposta non era diretta a me....
Una domanda riguardo il kit da te segnalato: hai avuto modo di montarlo e utilizzarlo?
Se si che risultati ottieni in termini di potenza coppia e impressione guida.
Ho visto sul sito che ci sono diversi step di preparazione...quale hai scelto? Prezzi?
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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27-12-2009, 15:51
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Luigi...non ho montato il Kit da me postato!!! Ho solo la modifica scarico completo,centralina,filtro aria,emulatori, e air box maggiorato!! Come già elencato prima!! Quindi non so rispondere alle tue domande!
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27-12-2009, 20:43
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
Luigi...non ho montato il Kit da me postato!!! Ho solo la modifica scarico completo,centralina,filtro aria,emulatori, e air box maggiorato!! Come già elencato prima!! Quindi non so rispondere alle tue domande!
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mazz,
grazie lo stesso...
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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27-12-2009, 20:45
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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senza dover aprire un altro thread vorrei avere delle impressioni dei collettori Leovince da chi le ha già montati.....
grazie
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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27-12-2009, 23:54
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Di niente Luigi!! Comunque io vado lunedì a ritirare i miei Leovince!!
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28-12-2009, 07:14
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da luigi.pink
senza dover aprire un altro thread vorrei avere delle impressioni dei collettori Leovince da chi le ha già montati.....
grazie
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Ti posso confermare quanto già postato sopra. Ieri visto la bella giornata ho fatto circa 200 km e la petroliera (adv 09) va una meraviglia buchi 0, allungo ottimo e ripresa in sesta da meno di 2000 giri veloce e senza incertezze. La mia ha anche filtro BMC FRK 2 e Akra con db modicato. Provata in allungo e collina con curve lente e veloci. Provata anche con termi originale va benissimo solo un po' più lenta a salire di giri e qualche giro in meno in allungo.
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28-12-2009, 08:37
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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...quasi quasi ordino anch'io dei collettori Leovince e smonto gli Aros...terminale mantengo l'Akra della Megamoto con dbk modificati...
....il miglior prezzo di acquisto via internet dei Leovince?
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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28-12-2009, 11:34
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#92
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2007
ubicazione: Monza Brianza
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Comprati a novembre sulla baia a 335+ss
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XR blu matto
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28-12-2009, 15:05
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#93
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da ibrido
Comprati a novembre sulla baia a 335+ss
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prezzo buono ma dammi il riferimento più preciso dove trovarli....
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
Ultima modifica di luigi.pink; 28-12-2009 a 15:09
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29-12-2009, 18:18
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#94
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da luigi.pink
prezzo buono ma dammi il riferimento più preciso dove trovarli....
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trovato dove acquistarlo.....devo pensare un attimo se sostituire gli Aros con i Leovince....
__________________
Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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21-01-2010, 16:11
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#95
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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tutti i materiali necessari alla preparazione sono arrivati....prox settimana iniziano i lavori di smontaggio testate,montaggio kit pistoni bielle alta compressione,gruppo aspirazione e airbox R 1200 S.....etc...etc...etc...
__________________
Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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23-01-2010, 14:02
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: nella patria dei Torresani (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da luigi.pink
tutti i materiali necessari alla preparazione sono arrivati....prox settimana iniziano i lavori di smontaggio testate,montaggio kit pistoni bielle alta compressione,gruppo aspirazione e airbox R 1200 S.....etc...etc...etc...
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grande Luigi !
a breve seguo anch'io, anche se penso in modo meno esagggerato.
Ci si vede tra un pò, al Ba...nco prova
__________________
Vice
: r1150r, la gobbaccia...
: Parilla 125 Olimpia, la nobile...
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24-01-2010, 22:10
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#97
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da luigi.pink
trovato dove acquistarlo.....devo pensare un attimo se sostituire gli Aros con i Leovince....
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....ahhh dimenticavo ....quando ho chiesto al preparatore se è il caso di sostituire gli aros con i leovince si è messo quasi a ridere dicendo che la differenza per dare potenza e non solo non stà di certo in quella modifica!
il resto vien da sè.......
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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24-01-2010, 22:26
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: nella patria dei Torresani (VI)
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bravo il mecca, per avere risultato bisogna sporcarsi le mani d'olio,...
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Vice
: r1150r, la gobbaccia...
: Parilla 125 Olimpia, la nobile...
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24-01-2010, 22:31
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da viceboxer71
bravo il mecca, per avere risultato bisogna sporcarsi le mani d'olio,...
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...e non facendo seg.e mentali e addobbando la mukka ad albero di natale!
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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26-01-2010, 21:34
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Posso dirti Luigi che la differenza tra Remus e Aros si sente!!! E' nell'erogazione che cambia! Quando ci incontreremo ti dirò!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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