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Vecchio 28-08-2012, 23:37   #51
Massimino
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Continuo a pensare che non sia ne carne ne pesce, ma dato che non c'è peggior idiota di chi non cambia idea, magari quando uscirà mi ricrederò e mi piacerà....magari!
Per ora no, non mi convince niente!
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Vecchio 29-08-2012, 12:25   #52
House-Gregory
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Aspettiamo foto definitive e scheda tecnica!
Credo che adesso sia prematuro esprimere pareri!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 29-08-2012, 13:05   #53
caPoteAM
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Non ci posso credere
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 29-08-2012, 13:33   #54
zampa1990
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Se non fanno il salto generazionale con il nuovo motore a liquido... È brutta e inutile
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Vecchio 29-08-2012, 14:03   #55
vadolungo
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Messaggio per tutti quelli che si sono svegliati adesso: La BMW motorrad ė una azienda che produce scooteroni, che cambia i modelli ogni anno, che negli ultimi tempi ha venduto moto a chi non sa nemmeno cosa é, il telelever.
Buongiorno, e ben arrivati nella new generation.
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Vecchio 29-08-2012, 17:00   #56
Federico II
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Sinceramente non mi entusiasma più di tanto...... non vorrei che ci stiamo avvicinando alla concorrenza tipo monster..... bha spero sia solo una personalissima impressione!!!!
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Vecchio 31-08-2012, 20:43   #57
gorianz
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Ogni innovazione crea inevitabilmente 2 correnti di pensiero, i tradizionalisti ed i pionieri, come del resto ricordo quando usci la R1200R tutti a screditarla in quanto la R1150R aveva rotto gli schemi almeno esteticamente con tutte le vecchie roadster bmw, io credo che eliminare il telelever significa alleggerire la moto e renderla più agile nei cambi di direzione a patto che ci sia un forcellone marzocchi 50, wp 48 oppure ohlins di serie altrimenti non avrebbe senso, per quanto riguarda l'estetica è presto per giudicare in quanto anche l'occhio si deve abituare io che adoravo la R1150R già nel 2006 rimasi deluso della R1200R che invece ora stò apprezzando, dicevo 2006 per chi aveva detto che BMW sforna una moto all'anno, ne sono passati ben 6.....Comunque dicevo bisogna aspettare io credo che il motore non sarà quello attuale a meno che non decidano di montare il motore della hp2 sport che dovrebbe avere circa 130cv, oppure il nuovo raffreddato a liquido e per adesso stanno provando il telaio senza telelever, comunque vedremo e sicuramente ce ne innamoreremo ahahahahah ciao Gabriele
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Vecchio 31-08-2012, 20:47   #58
gorianz
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E' una roadster cazzarola!!!
Per soddisfare le chiappe del passeggero, borse, telelever, portatelepass,...ci sono già 1000 modelli solo in BMW.
Sono pienamente d'accordo, chi viaggia tanto anche se basso usa il Gs o Rt
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Vecchio 01-09-2012, 14:41   #59
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Secondo me aprono una nuova gamma di mito classiche sportive tipo quella che aveva fino spico tempo fa la Ducati
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Vecchio 02-09-2012, 10:29   #60
marchino m
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questa moto facilmente verrà chiamata hp2 roadster o classic ,telaio della megamoto,forche megamoto più corte e forcellone r1200r,pinze radiali,motore 115cv ad aria,cruscotto r1200r,niente borse laterali una cafè racer da 180kg non di più,cifrè però che si aggireranno sui 18000euro
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Vecchio 02-09-2012, 12:25   #61
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questa moto facilmente verrà chiamata hp2 roadster o classic ,telaio della megamoto,forche megamoto più corte e forcellone r1200r,pinze radiali,motore 115cv ad aria,cruscotto r1200r,niente borse laterali una cafè racer da 180kg non di più,cifrè però che si aggireranno sui 18000euro
Allora stanno facendo un pacco stile new marketing bmw prima che il nuovo motore 1250 raffreddato a liquido motorizzi la nuova roadster bmw..........chi ha danaro farà sicuramente il suo acquisto ma noi comuni mortali che dobbiamo conciliare 2-3 tipi di moto in una diremo passo!!!!
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Vecchio 02-09-2012, 12:29   #62
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la r1200r sarà l'ultima a montare il motore ad acqua quindi almeno fino al 2014/2015 non se ne parla proprio
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Vecchio 02-09-2012, 13:02   #63
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180 chili 18000 €?
100 euro al chilo?
Bè...comunque sempre meno dello zafferano!
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Vecchio 02-09-2012, 13:57   #64
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più o meno si....
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Vecchio 02-09-2012, 15:14   #65
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Considerato il tutto, mollo l'eventuale scimmia...e seguo il pensiero di Mariold...
CB1000R!!!
(e non scherzo)
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Vecchio 02-09-2012, 16:28   #66
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Bella moto, qnd ho preso la R era l'alternativa n.1
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Vecchio 02-09-2012, 16:57   #67
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Io ho una scimmietta antipatica, per la CB1000R...è brutto scriverlo sull'elica?
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Vecchio 02-09-2012, 17:07   #68
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A me e' venuta dopo averla provata, va come una fucilata ma e' facile come una Honda, ha un unico difetto nell'economicità degli ammortizzatori che arrivano presto al limite visto il resto della moto (motore/telaio/componentistica etc)
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Vecchio 02-09-2012, 17:36   #69
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Capisco bene...allora fai come il nostro Mariold, vai di Ohlins ed uccidi il la "bertuccia"!!
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Vecchio 02-09-2012, 17:44   #70
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se rivedi il reparto sospensioni sia forca che mono la cb1000r è una moto niente male!!
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Vecchio 02-09-2012, 17:59   #71
Massimino
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Provata...gran bel ferro!!!Come le migliori Honda di sempre, da molto in cambio di molto meno!!!
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Vecchio 03-09-2012, 00:08   #72
House-Gregory
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A me lo dite?
Vi sto facendo partecipi del "macaco" che alberga da qualche tempo sulla mia schiena!
Provata....innamorato!!
Perfetta...coppiosa, telaio sincero, guidabilità favolosa!
Da mucchista doc, un pò mi vergogno...di queste affermazioni!
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Vecchio 03-09-2012, 00:59   #73
Cactus
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se rivedi il reparto sospensioni sia forca che mono la cb1000r è una moto niente male!!
Confermo in toto: è esattamente ciò che ha fatto il mio "compagno di merende" e va da dio.
Non l'ho mai provata ma lui mi dice sempre che ha coppia da vendere ed un motore infinito.
Anche per me era l'alternativa n.1 alla RR ma poi decisi di rimaner fedele all'elica...
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Ultima modifica di Cactus; 03-09-2012 a 01:01
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Vecchio 03-09-2012, 01:12   #74
mariold
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Originariamente inviata da House-Gregory Visualizza il messaggio

Da mucchista doc, un pò mi vergogno...di queste affermazioni!
Mah,io ho preso la R1200R perchè uso la moto spesso con un passeggero,ma al tempo stesso posso divertirmi anche quando giro da solo con gli amici.
Ma se la usassi sempre da solo....col cappero che spendevo tutti sti soldi,ci sono moto sul mercato che consentono di divertirsi tanto spendendo molto meno,hanno solo il difetto,per chi come me non gira da solo,di non contemplare il posto per un passeggero.
Faccio qualche nome,CB1000R,Speed Triple,KTM690 duke,GSR750 Suzuki,la scelta è vastissima.
Purtroppo invece poche sono le moto eclettiche come la R1200R,ma come ripeto,se io girassi da solo,col cappero che mi prendevo una moto simile...
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Vecchio 03-09-2012, 01:29   #75
Cactus
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Originariamente inviata da mariold Visualizza il messaggio
...ho preso la R1200R perchè uso la moto spesso con un passeggero...
Ho fatto la stessa scelta per il medesimo motivo, poco dopo l'acquisto mia moglie ha avuto problemi alla schiena (ernie discali) ed ha smesso di salirci. Cambiare ancora, con questa crisi, fa tanto male alla tasca, anzi sto tenendola con i denti perchè la richiesta pressante di famiglia e contesto è quella di venderla e basta!
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Ultima modifica di Cactus; 03-09-2012 a 01:32
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