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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-01-2016, 19:10
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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@lBladerunnerù
Visto bene adesso €.22990 franco concessionario,con qualche accessorino + bollo + assicurazione + benzina + caffè ecc.  arrivi a 25/26 euri che son tanti 
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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29-01-2016, 19:13
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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è solo bella e basta!!!! io non l'ho provata x un pelo, ma mi sono seduto sopra (ero con un collaudatore prima di natale) e oltre a venirmi un crampo subito.... sembra di essere seduti su un water  veramente assurda come posizione di guida, io preferisco la vecchia versione, in tutti i casi, molto meglio il v max in versione 60°
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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29-01-2016, 19:13
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da luca01
mah... non ci andrei molto in giro... la trovo esageratamente autoreferenziale 8 scusate moto-referenziale, visto l'oggetto) . credo che sia un "gesto2 un po' eccessivo per poter dire " noi ci permettiamo di potterlo fare" . non credo però che un design così eccessivo possa lasciare un segno duraturo nella storia.
certo è che se in garage avessi una gold wing, una panigale un paio di harley, una manciata di bmw di vario genere, un gruppetto di bimota e sparse negli angoli bui qualche altra bella cosetta jap... allora e solo allora ci farei un pensierino
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Nient'altro..........  no no fai pure tanto, miliardo più miliardo meno
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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29-01-2016, 19:50
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Bella bella bella
Mi motoreferenzerei con questa qua, se solo mi piacesse motoreferenziarmi...
Allora visto che è motoreferenziante non la posso comprare
Ma poi costa come una delle migliaia di GS che vendono ogni anno....
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29-01-2016, 20:09
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Ultima modifica di henry; 29-01-2016 a 20:45
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29-01-2016, 20:15
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Molto bella.
La vecchia tirava a bestia!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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29-01-2016, 20:16
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Gfmagari tirerà anche questa
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30-01-2016, 09:13
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#33
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Ho visto la vecchia Diavel e il VMax vicine ........ non avrei avuto dubbi su chi portarmi a casa!
1100 GS forever
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30-01-2016, 09:58
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2007
ubicazione: milano
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Il motore del vmax va provato per capire di cosa stiamo parlando, lo montassero su una moto "normale" farebbe sembrare ferma tutta la concorrenza, con una trattabilita' esemplare, e le curve si fanno pure bene.
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30-01-2016, 10:23
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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la XDiavel la trovo bella bella, cosi come altre moto del suo genere, ma come soprammobile. Se la devi solo guardare in garage, allora è perfetta.
Ma se la devi guidare, allora non rientra nei miei canoni di guida.
Già negare la possibilità di viaggiare in due, non mi sembra una scelta commerciale per cercare grandi numeri di vendita
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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30-01-2016, 11:26
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
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Bella? Brutta? E' molto soggettivo,a me piace anche se non la comprerei,non e' il mio genere di moto.Ma se al salone l'hanno considerata la moto piu' bella un motivo ci sara'.Quello che fa sorridere sono i commenti di motociclisti che girano seduti su moto non solo brutte per quasi tutto l'universo motociclistico ma anche piu' vicino all'Ape car che a una moto.
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KTM SAD 1290 S
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30-01-2016, 20:20
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: laghi svizzeri
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Scusate l'OT.
ho avuto una VMAX ed ho anche fatto molti passi di montagna.
personalmente la trovo bellissima, molto curata, motore meraviglioso e cardano superiore a qualsiasi altra moto da me posseduta compreso K1300, VFR, Pan e Goldwing varie, privo di qualsiasi gioco con qualsiasi andatura.
le prese d'aria in alluminio spazzolate a mano sono bellissime ma mi impedivano di stringere il serbatoio e dopo un po mi davano fastidio.
il serbatoio è semplicemente ridicolo in confronto alle prestazioni, ed al consumo del V4.
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30-01-2016, 20:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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A me sembra un Trasformer..
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30-01-2016, 22:46
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
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L'accuratezza del design non si discute. Hanno sistemato alcune incongruenze preenti sulla prima Diavel. Certo, è una moto esagerata, ma non passa inosservata e lascerà il segno anche nei prossimi anni.
E' una seconda moto per chi ne ha già due o tre nel garage; pensare di farci più di 200km in un giorno mi sembra velleitario.
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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30-01-2016, 23:07
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#40
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Credo ti sia partito uno 0 di troppo
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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31-01-2016, 09:35
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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La Diavel ha le varie mappature credo, mentre, invece, il VMax mi sembra di no.....ecco, secondo voi, uno mediamente impedito, come me, col VMax riesce ad andare o si ribalta? È brutale o "dolce". Per dire, ho fatto qualche metro su un SuperDuke (non la 1190) e mi sono cagato addosso :-)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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31-01-2016, 09:44
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#42
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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La Vmax a parte il RBW è così, senza pannicelli vari. Bellissima moto e bellissimo motore, di certo non è una roba da neofiti, poi dolce o brutale dipende da quanto apri il gas... con una bella manata arriccia l'asfalto ma per davvero.
Pure essendo relativamente maneggevole per la stazza che ha, è comunque abbastanza 'pesante' di sterzo, va un pò accompagnata, insomma non è un giocattolo da guidare anche perchè ha quote ciclistiche importanti, più improntate alla stabilità ed al rigore che all'agilità.
Guarda dal minuto 1 ...
https://www.youtube.com/watch?v=_GV_uwEAKn0
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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31-01-2016, 09:59
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#43
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Penso che la vmax sia più carogna per un "neofita"...non ha elettronica che tiene a bada i cavalli,se non il limitatore di velocità...anche la stazza è superiore alla ducati,ma sono talmente basse che il peso,manovre a parte,non dovrebbe essere un problema.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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31-01-2016, 10:00
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Roba da bar!!!
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GS Adv 2022
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31-01-2016, 10:23
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Io mi barcameno tra moto e scooter da una 25ina d'anni, però mai posseduto niente da più di 80/90 CV. Ste Moro qui mi mettono soggezione, anche perchè mi sembra abbiano una seduta/postura che la potenza te la faccia un po' subire invece che poterla, eventualmente, provare a controllare
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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31-01-2016, 10:33
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#46
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Mio fratello è un cultore ed ha tutte e due le VMax, la vecchia e la nuova, mi capita di usarla ogni tanto.
Non è il mio genere ma essendo comunque io un appassionato della meccanica dico che è un bellissimo oggetto, qualcosa di unico, e va usata per divertirsi. Ma se la si sceglie va messo da parte ogni criterio di valutazione logica e razionale, non è una moto che si può comprare col ragionamento.
Tanto per dire, se ci si diverte davvero, dandoci dentro col gas e ci si fa il problema dei consumi è meglio lasciarla perdere, perchè giocando a smanettare e godendosi le accelerazioni si viaggia tranquillamente a 7/8 km litro. Con un uso davvero tranquillo e facendo attenzione, è difficile passare i 13. Ma usarla tranquillamente non ha troppo senso, ci sono moto decisamente più adatte per andare a spasso trotterellando. La XDiavel certamente è molto meno impegnativa a tutti i livelli, sia come guida che come gestione, ma il 4V della VMax è un qualcosa che chi ama i motoroni potenti deve provare.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 31-01-2016 a 10:36
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31-01-2016, 11:02
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#47
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Vista dal vivo in Galleria Cavour, ieri sera! Un water, un bel water da tenere in salotto!
Sarebbe la moto ideale per Ste02!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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31-01-2016, 12:38
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
Per dire, ho fatto qualche metro su un SuperDuke (non la 1190) e mi sono cagato addosso :-)
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Guarda che lo sappiamo che la SuperDuke non è la 1190 😁
Dico la mia, a me la diavel sembra il monster col manubrio alto, non ci trovo molto senso per come vivo io la moto. Forse a chi piacciono le Harley potrebbe interessare, ben vengano comunque le novità da Ducati.
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Suzuki Gsxr Srad
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31-01-2016, 13:09
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Quoto brontolo!!!
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GS Adv 2022
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31-01-2016, 16:53
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: laghi svizzeri
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la Vmax ha un motore estremamente elastico e molta coppia, si può tranquillamente usare per andature turistiche.
io mai fatto più di 10/L ero alla continua ricerca di distributori di benzina
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