2 e 3 Marzo GS Day

[PHARMABIKE]

Originariamente inviata da ZAGOR

Sinceramente non ti capisco, vendi questa :

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=379012

che e' una gran bella moto ultracollaudata e vai a provare la New H2o... problemi di peso della moto....???? perche'chiunque oggi si terrebbe la tua

Ho deciso di tenerla Zagor! Ma la curiosita' e la passione mi
trascinano ad ogni presentazione

[wild hogs]

PHARMA, mi spiace per tutte le risposte in stile "condolianze" che hai ricevuto e quindi ti dico: CHE PER ME E' SI'!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CI VADO E MI GODO LO SPETTACOLO!!!!!!!!!!!!! E MI DIVERTO!!!!
Ciao

[nonelaser]

Anche io ci vado, ma sono per ora più interessato ad una prova statica, per rinfrescare le impressioni dell'Eicma ma con minore affollamento ( tutti dovrebbero essere in coda per la prova!) e più tempo. Per la prova pratica aspetto un meteo migliore che me la faccia apprezzare, magari il ride tour di primavera. Se devo dire proprio tutta la verità sono più interessato alle nuove gomme messe a punto per questa moto che dovrò scegliere per la nuova stagione, poi il resto si vedrà...

[Zio Erwin]

Io sono sfufo di usarla.....
Andrò dal conce Honda almeno non ci sarà un cazzo di nessuno.....

Originariamente inviata da Zio Erwin

Io sono sfufo di usarla.....
Andrò dal conce Honda almeno non ci sarà un cazzo di nessuno.....

AH AH AH AH AH

[salinesalvo]

...speriamo di riuscire a fare un giro...

[nico62]

anch' io vado al gs gay domani, le esperienze van vissute tutte, forse anche mi piace ...vi farò sapere....

[bluejay]

Anch'io se riesco ho intenzione di andarci.
Non l'ho ancora vista dal vivo.

Però la proverò più avanti, con calma.

[El Casciavid]

Aspetto le vostre recensioni dopo le prove...

[boxeroby]

Con l'aria di crisi che tira, quest'anno di open week la bmw, secondo me, ne farà parecchi...vado sl prossimo giro...tanto domani sará pieno di barboni a farsi le foto in sella da mettere su feisbuc .....

[ZAGOR]

Originariamente inviata da PHARMABIKE

Ho deciso di tenerla Zagor! Ma la curiosita' e la passione mi
trascinano ad ogni presentazione

Questa e' una bella notizia ..Grande !!!


Tapatalk by iPhone GS

[Tricheco]

manco se mi pagano

[Zio Erwin]

Ti do 100 euro...vieni....?

[sillavino]

Io ci andrò ma...solo a provarla: ormai ho ...imparato...eh eh eh !!!!

[aspes]

son passato, la moto c'e' ma solo esposizione , non e' targata. siccome l'avevo gia' vista bene a eicma andro' quando si potranno provare.

[chuckbird]

Ho provato la moto, a seguire le impressioni.
Per ora il classico video pirla per sentire il suono allo scarico.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=XpXKFo-7s-w[/YT]

[Pacifico]

Originariamente inviata da chuckbird

Ho provato la moto, a seguire le impressioni.
Per ora il classico video pirla per sentire il suono allo scarico.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=XpXKFo-7s-w[/YT]

Il trattore del mio contadino fa meno rumore... e meno male che siamo nel 2013... ma BUTTATELOOOOO!

[ferrogia]

Dai che 6 1 dei pochi che l' ha provata... impressioni?

Sent from my tablet

[chuckbird]

Quando ho più tempo vi racconto meglio, comunque nettamente più rabbiosa.
Cambio eccezionalmente compatto ma innesto della prima marcia molto rumoroso e invadente.
La moto rappresenta un taglio netto con il passato lato motore ed erogazione.
Perde un tantino di personalità ma aumentano le prestazioni.
Di fatto si avvicina molto alla Multistrada.
Moto provata con assetto Dyna.

Il motore gira al contrario come si intuiva dagli schemi.

Però poi sarò più esauriente...

[Roberbero]

L'albero motore gira come sempre.

[coonba]

allora ha anche la retro?

[Roberbero]

Hanno messo il cardano a sinistra apposta per farla marciare in avanti.

[chuckbird]

Allora cerco di essere più esaustivo.

Premessa:
La moto che ho provato, purtroppo, aveva i cerchi in lega.
Cerchi che a me, sul GS, non sono mai piaciuti.
Questa caratteristica ha relativamente penalizzato le mie sensazioni, ergo a certe cose che vi racconto non fateci tanto caso.

Motore:
Estremamente compatto, il cambio praticamente è sparito all'interno del basamento.
La frizione è dura la metà della mia (GS Adv mod. 2010)
Le leve sono ora verniciate in finitura ruvida.
Il cambio ha gli innesti relativamente corti, le marce entrano molto bene ma il feeling non ha niente a che vedere con quello della mia moto.
A causa della nuova frizione in bagno d'olio, la prima marcia entra prepotentemente con un clonck molto pronunciato. La moto scatta leggermente in avanti e si sente qualche piccola grattatina.
Le altre marce entrano benissimo e il cambio si è dimostrato particolarmente preciso negli innesti.
Ho provato a cambiare senza usare la frizione e non vi è il minimo problema.
Il motore è stato completamente stravolto.
Il sound rimane buono, i rumori della distribuzione si odono tutti.
Nell'esemplare che ho provato io, col motore al minimo, si sentiva particolarmente il gioco delle valvole.
Relativamente all'erogazione sono stati fatti importanti passi avanti (de gustibus chiaramente). Il motore nelle prime marce tira come un dannato perdendo quella dolcezza e morbidezza di funzionamento che rende il "vecchio" 1200 così particolare e confortevole.
In assetto Dynamic la moto accelera in maniera ben più brutale e sale di giri in un attimo.
Se già con la mia ti dimentichi del cambio, con questa veramente puoi camminare sempre e solo in sesta.
A 40 Km/orari la ripresa in sesta marcia avviene in maniera soffice e il motore non si imballa a meno di non ruotare la manopola per 3/4.
In tal senso fa un ottimo lavoro il drive by wire che dosa intelligentemente la potenza a seconda di tanti paramentri.
In queste condizioni faccio notare che la distribuzione non tende a "scampanare" e i meccanismi rimangono relativamente fluidi.
Un ottimo lavoro davvero, stile K1600GT ma senza arrivare chiaramente ad un simile portento.
Alla quarta marcia dai 3000 giri in su la moto accelera come una dannata.
La guida è diventata parecchio simile a quella della Multistrada, non so se tutti apprezzeranno questo connotato più sportivo che turistico ma di fatto hanno messo le mappature apposta.
Basta cambiare mappatura e la musica cambia come del resto è normale che sia.
Diciamo che adesso si può scegliere se guidare soft o guidare incazzati.

A livello ciclistico non cambia praticamente nulla rispetto al vecchio GS Standard anche se le gomme che ho provato andavano rodate maggiormente.

Ho notato un discreto fastidio (forse per mancata abitudine) del serbatoio alle parti basse.
Ho sperimentato non pochi schiacciamenti... ma ripeto, forse è perché non sono abituato.

Le rifiniture rimangono di livello alto ma viene a mancare un po' di personalità.
Il cockpit sembra si sia più civilizzato. La leggibilità è eccezionale e le informazioni sono tantissime ma io forse preferisco il vecchio.
Rimpiango il selettore frecce classico di BMW. Quello nuovo non mi fa impazzire e ormai mi ci devo riabituare.

Le sensazioni finali sono quelle di uno che ha provato una moto che rappresenta un taglio netto con il passato.
Chi possiede la vecchia moto, specie la ADV, imho può starsene parecchio tranquillo.
La moto non è un upgrade del vecchio ma è una cosa nuova.
Se vi comprate la R1200GS 2013 e avete la R1200GS 2010 state di fatto comprando una moto come se fosse di un'altra marca.

Rispetto alla mia rimpiango solo la frizione nettamente più morbida, davvero un burro.
Ma per il resto... di tutto quel motore non saprei cosa farmene.

Per inciso, l'emozione che ho avuto provando una moto completamente diversa tipo la K1600GT non l'ho avuta provando il nuovo R1200GS.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da chuckbird

Rispetto alla mia rimpiango solo la frizione nettamente più morbida, davvero un burro..

La mia 08 la usavo per andare in baita ogni 20 gg su una 15 di km sterrati che percorro in moto da quando avevo 15 anni.
Peso a parte, l'unica cosa che non mi piaceva era proprio la frizione su cui ci avrò messo del mio..ma dopo 10 minuti non è che fosse un gran gioiello

Edit: caricato come un mulo

[Luponero]

Fa troppo Multistrada, speriamo che il motore rimanga affidabile, sale di giri in maniera prepotente!
Non so se piacerà.