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Vecchio 07-09-2010, 11:04   #26
Grimy
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Sulla mia ex Africa Twin utilizzavo la cosiddetta lana d'acciaio che rimuoveva con grande facilitŕ ed efficacia sporco e principi di ruggine lasciando i raggi puliti e brillanti.

Pubblicitŕ

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BMW R1200GS m.y. 2013
Partire è un pò come... vivere!!!
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Vecchio 07-09-2010, 23:03   #27
Vanjo
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preso al volo lo spazzolone e inaugurato su cerchi e raggi della mucca!
Funzio bene dai....solo che non mi devono vedere i miei amici ...soprattutto quelli guzzisti... altrimenti č la fine!!!!!
__________________
Maledetti guzzisti .... non mi avrete mai !!
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Vecchio 07-09-2010, 23:08   #28
SKITO
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ed io che li pulisco ogni volta 1x1 .... vai a saperlo .... lo spazzole magico
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-09-2010, 23:10   #29
SKITO
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Originariamente inviata da Grimy Visualizza il messaggio
Sulla mia ex Africa Twin utilizzavo la cosiddetta lana d'acciaio .
l'AT come tuute le Japp. aveva dei raggi del cazzo
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 08-09-2010, 15:01   #30
advmino
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Originariamente inviata da SKITO Visualizza il messaggio
l'AT come tuute le Japp. aveva dei raggi del cazzo
Non hai idea di cosa dici! (magari scherzavi).
I raggi/cerchi del GS (parlo del 1200) fanno letteralmente c.g.a.r.e.
E non telo dico io; ho appena sostituito un raggio spezzato dal piu' noto riparatore di ruote a raggi BMW di Milano (non faccio nomi tanto lo sanno tutti).
Oltre ad avermi informato della debolezza strutturale dei sudetti, mi ha praticamente detto che ogni anno le ruote si s-centrano (verificato personalemente) e sono da rimettere in linea.. poi uno non lo fa ma č un altro discorso.
Il pregio di quei cerchi č che permettono l'uso di ruote tubless, ma per il resto...
Ho anche una Africa Twin che uso spessissimo e anche in fuori strada, e ti assicuro che in quella moto che ha 14 anni di vita (di cui 3 ne ho fatti io) i cerchi sono ancora la' e le ruote belle allineate.
Posso capire le tue critiche alle Jap (che potrei condividere) ma non questa alle ruote dell'Africa Twin (e sia chiaro che dico questo non per religione o idolatria dell'AT, ma per una rinomata e risocntrata qualitŕ di quella moto a mio avviso ancora imbattuta).
PS:
ti ricordo che ho sia il GS che l'AT per cui non sono di parte.

Ciao
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Morini ZZ, XJ600, GS650, Guzzi V7 Special '72, HD 883, AT RD07 , GS1200
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Vecchio 08-09-2010, 17:21   #31
carlo.moto
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Di che materiale sono ? Acciaio?, Alluminio?
E cosa usate per la pulizia?
Grazie amici
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1150 Gs ....una gran delusione
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carlo.moto non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2010, 17:39   #32
PEZZ68
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Olio di gomito
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Vecchio 08-09-2010, 21:52   #33
SKITO
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Non hai idea di cosa dici! (magari scherzavi).
Ciao
assolutamente non scherzo i raggi Japp in genere sono di materiale ferroso e mal anodizzati, cioč dopo poche migliaia di <km diventono neri d'avanti dove sono piů a contatto con l'aria. Io per ovviare a questo "difetto" li trattavo col LITIO solo così l'anodizzazione non si intaccava.
Uguale per le nuove BMW
Mentre sul 1150 i raggi sono in acciaio V E R O esenti quindi da qualsiasi ossidazzione

questi sono i miei a 120000 Km



trovami una AT o trans che solo a 20000KM hanno i raggi così.

Poi sei poco attento a leggere io ho sempre scritto che i raggi del 1200 non sono in acciaio
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2010, 22:22   #34
Spadablů
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Originariamente inviata da carlo.moto Visualizza il messaggio
Chi ha dei suggerimenti in proposito?
Sui raggi, si forma una pellicola nera durissima da togliere, ho usato il detergente per cerchi , ho provato con molta acqua ma alla fine ho desistito, č una faticaccia inutile. Help !!!!!!
La soluzione č il cerchio in lega ....
Spadablů non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2010, 23:32   #35
DAKAR-BAUS
Lo svalvolato
 
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Chi ha dei suggerimenti in proposito?
Sui raggi, si forma una pellicola nera durissima da togliere, ho usato il detergente per cerchi , ho provato con molta acqua ma alla fine ho desistito, č una faticaccia inutile. Help !!!!!!
e' la polvere delle pastiglie sull'anteriore e' piu' evidente.
Io uso cromoline della arexon.
DAKAR-BAUS non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2010, 11:46   #36
advmino
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ubicazione: milano
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Originariamente inviata da SKITO Visualizza il messaggio
[/IMG]

trovami una AT o trans che solo a 20000KM hanno i raggi così.

Poi sei poco attento a leggere io ho sempre scritto che i raggi del 1200 non sono in acciaio
Adesso va gia meglio, nel senso che se parli del 1200 il discorso raggi scade. Non so per il 1100 mi fido.

Ti mandero' se riesco la foto dei miei raggi dell'AT, che non pulisco da ..chi se lo ricorda piu'.
Poi ne riparliamo.
Any case la qualitŕ di una ruota a raggi secondo me non č data dalla refrattarietŕ del raggio alle incrostazioni-sporco, ma dalla tenuta dell'asseto della centratura, in particolare per moto che si usno in off-road.
Ti ripeto che sull'AT sono eccezionali; delle altre Jap non rispondo e non mi interessa. Parlo della AT (the Queen)
Saluti
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Morini ZZ, XJ600, GS650, Guzzi V7 Special '72, HD 883, AT RD07 , GS1200

Ultima modifica di Deleted user; 09-09-2010 a 12:13 Motivo: non quotare integralmente
advmino non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2010, 12:29   #37
SKITO
Rimasto solo
 
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io parlo solo della qualitŕ dei raggi
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2010, 12:31   #38
sceicco74
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Originariamente inviata da Berghemrrader Visualizza il messaggio
Mi sono attivato con lo scovolino in oggetto e da grigi i miei raggi adesso sono tutti marroni...
Dove sbaglio?
Non č che lo scovolino era usato ed ancora sporco di me....a!?!?
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R1200R - Cb500Four '78 - HondaDIO
sceicco74 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2010, 17:45   #39
ricciulino
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Originariamente inviata da cpelle Visualizza il messaggio
Ho comprato un kit per la pulizia dei raggi della bici al dechatlon, 5 €, un Po di chantecler ed il gioco e' fatto.
č questo per caso?
http://www.decathlon.it/IT/kit-spazz...bici-17542414/
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K1200S
R1200GS
R1200GS ADV + culo di ferro
ricciulino non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2014, 21:14   #40
THE BEAK
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ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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E se i raggi fossero smontati?(ho portato canali e mozzi a riverniciare)
I nipples sono da pulire a fondo.Ma come?
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
THE BEAK non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2014, 21:32   #41
Plinio 1
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ho capito che con lo spazzolino del cesso vengono puliti , ma come č nata questa tecnica? Casuale ?? E' stata studiata a tavolino ? E? frutto di studi scientifici in Oregon ? Scusate ma queste sono cose che si debbono sapere
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www.motoepoca.eu
Plinio 1 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2014, 23:19   #42
Stiglitz
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il petrolio bianco con uno straccietto sgrassa e pulisce bene..
il lo metto con un pennello poi passo lo straccetto per rimuovere il tutto
Stiglitz non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2014, 19:51   #43
madmax66
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WD40 con pennello, un po' di pazienza ed il gioco č fatto
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R 1200 GS ADV 11
madmax66 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2014, 20:08   #44
zana
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montati, con la pasta abrasiva della cfg
leggermente ot
BEAK poi li rimonti da solo o te li rimonta/ricentra qualche officina specializzata?
sarei curioso di vedere qualche foto e qualche spiegazione...
grazie
__________________
R1100GS '99
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Vecchio 05-02-2014, 20:11   #45
carlo.moto
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Finalmente ho cambiato moto ed ho le ruote in lega!
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carlo.moto non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2014, 20:11   #46
rufus.eco
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scovolone x bottiglie misura grande,copro il supporto in ferro intrecciato con nastro isolante ,per non graffiare ...........funziona benissimo e non č ridicolo .......o forse si'?
__________________
r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 05-02-2014, 22:02   #47
THE BEAK
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Quote:
Originariamente inviata da zana Visualizza il messaggio
montati, con la pasta abrasiva della cfg
leggermente ot
BEAK poi li rimonti da solo o te li rimonta/ricentra qualche officina specializzata?
sarei curioso di vedere qualche foto e qualche spiegazione...
grazie

Ciao Zana.
Li ho fatti smontare dal mio meccanico di fiducia(anche se ha bestemmiato in aramaico per alcuni).poi viste le condizioni dei raggi e dei nipples non mi andava di rimontarli in quelle condizioni.E pensa che io mi metto a lucidare sempre i raggi uno ad uno agni lavaggio della moto,eppure cosě smontati erano neri assieme ai nipples.
Ora mentre stanno anodizzando i canali e verniciando i mozzi mi sono incaricato della loro pulizia.
I nipples oggi li ho spazzolati leggermente con la mola da banco ma sabato mattina mi metto comodo e li lucido con petrolio bianco e pasta d'osso.



Stappatalkato con la 
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THE BEAK non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2014, 22:49   #48
zana
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ubicazione: toscana
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Per il rimontaggio del tutto come procedi, poi?
Uff ... se non erano cosi' rognosi da centrare...
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R1100GS '99
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Vecchio 05-02-2014, 22:59   #49
THE BEAK
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Riporto tutto dal mio mecca


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Vecchio 09-02-2014, 18:32   #50
THE BEAK
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lucidati uno ad uno...


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